traxxas spartan
В связи с заказом упорных подшипников возник вопросик.
Стоит ли сменить втулку в дейдвуде на подшипники?
Кто нибудь реализовал автоматическую смазку вала?
Если есть то буду рад фото, чертежам, мыслям.
Спасибо.
Кто нибудь реализовал автоматическую смазку вала? Если есть то буду рад фото, чертежам, мыслям.
Ага, все уже давно пользуются ею)) А ты не знал?))
Я не знал)))
Имею ввиду приблуду как на ДВС катерах.
Да было бы круто! Но походу всем влом морочиться
Морочиться влом это смазывать вал)))
Завтра выложу фото идеи пришедшей в голову по поводу латуни и вала.
На мой взгляд простейшее решение смазки вала.
Интересно посмотреть. Кстати говоря, если бы вы читали ветку, то обнаружили бы, что этот вопрос я уже поднимал. Но почему-то меня на смех подняли.
Стоит ли сменить втулку в дейдвуде на подшипники
Струт с пошипниками, 13-ая позиция с верху.
www.kintecracing.com/Spartan.html
Barmaleuz
Видел, но зачем покупать, когда можно просто купить подшипники 😉
По поводу, что бы смазка не вылетала из латуни, идея провалилась 😦
Прилепил вот такой сальник на подшипнике, но думаю эффект 0 😦
Была мысль в латунь на концах засунуть подшипники которые по идее будут препятствовать вылетанию смазки.
Но нет такого размера.
Остаётся придумать и приделать как в этом ролике бачок для смазки.
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=G4…
Понравился авто аморт на руле в замен одноразовых пластиковых болтов.
Наверное по приходу руля так и сделаю.
Если не отговорите 😃
Видел, но зачем покупать, когда можно просто купить подшипники
Ну в общем-то да,тем более соседняя позиция и есть эти подшипники.Ссылка так, для ориентира.
Это у тебя на первой картинке уплотнительная резинка,для дейдвуда?
Просто у меня этой резинки нет,понять хоть, как она выглядит.
Нет это пыльник кардана от машинки asso.
Кто нибудь вынимал втулку с этого струта?
Боюсь разломать всё.
Про подшипники в струи тоже думал. Плюс не оспоримый: не надо менять струи и вал из-за износа. Но подши скольжения думаю туда не из экономии поставили. Шариков там бы быстро окислились, кроме того хуже держат ударные нагрузки, а при входе лопасти в воду думаю так и есть - вибрации не кислые, с другой стороны, возможно и по стоку там вал колбасится в струте (люди между ними большой, особенно если уже не новое) и из-за этого еще быстрей все точится. А про королем тема такая, у меня упорный подш, если сразу забыть продать и побрызгать WDхой, то быстро ржавеет. Керосина лучше конечно, но не спасет - керамические только шарики, насколько я знаю. А ваше попробовать подши интересно, может и прокатит, нужно только выбить стандартные втулки, тока упираться струт во ступил мягкое дабы не понять.
Про смазку можно так сделать, в струте есть отверстие, взять как нить потерять туда трубку и из бачонка в корпусе лодки самотеком подавать туда масло, выехать оно будет через щели и вал-втулки всегда будут смазанными, с подшами в струте тоже не будет лишним, так подши будут всегда смазанными и меньше ржаветь. А вот как такое же провернуть с гибким… Может на конце дейдвуда со стороны мотора сверху просверлить небольшое отверстие и сделать тоже самое? Еще емкость бачков и количество масла в них так подобрать, что б хватало ровно на заплыв, а может удобней на несколько, но течь будет когда не надо. Еще если лодка на крыше окажется, там тоже зальет все этим масло, т.к. сверху бачков с маслом нужны дырки для воздуха.
Руддер на пружине по-моему шлак. Либо ход нужен большой, а не как на видосе. А вот пластиковые винты на него я бы поставил, один раз уже копал - шлифовал, полировал, но и винты при ударе 100% не защитят, только помогут совсем не разнести руддер, а возможно и транец.
Сайт прикольный дали, многое дешево (12 баков за люминь рубаху, против 19 на оффшоре) и есть то чего нигде нет, например тефлон в дейдвуд и втулки в струт.
Я вот не могу понять как выглядит уплотнительная резинка,которая стоит на выходе дейдвуда из корпуса,ни где не могу найти,буду благодарен за ссылку
www.amainhobbies.com/…/Traxxas-Stuffing-Tube
только такой вариант встречал…
резинка,которая стоит на выходе дейдвуда из корпуса
…
Та, которую ты указал для тяги руля,а мне нужна через которую вал проходит.
Есть такая,но до конца не понятно,подойдёт или нет
amainhobbies.com/…/Traxxas-Driveshaft-Rubber-Gromm…
для тяги руля
там вообще-то комплект из двух деталей…
одна из них как раз на дейдвуд
а то что ты показал не пойдет у них прорезь узкая, но при желании запихнуть можно все 😃
Есть другой вариант,если у кого-нибудь остался мануал от спартана,пожалуйста, посмотрите каталожный номер запчасти.
одна из них как раз на дейдвуд
Я обратил внимание,что там две з.п, но честно говоря подумал,что чёрная резинка вставляется с обратной стороны внутрь синей для фиксации.
Вот !!! То что тебе надо 5725 так и продается в паре…
Алекс! ну ты монстр! спасибо тебе!
Не за что! 😃
Я вот думаю, все мы используем густые смазки для вала. Кстати я с мая месяца и до льда юзал родную (что была в комплекте), а гонял только на 6ти банках и все путем, хотя были люди, которые ее опускали и рекомендовали мобил 222, в ближнем магазе его я не обнаружил и забил.
Так вот, если делать автоматическую систему смазки с бачками, то придется использовать какое-то жидкое масло, а это совсем другая песня. Не будет ли от этого только хуже? Лично я думаю нет, т.к. пусть лучше жидким смазывается чем вообще никак по причине мгновенного вылетания густой.
Я вот думаю, все мы используем густые смазки для вала. Кстати я с мая месяца и до льда юзал родную (что была в комплекте), а гонял только на 6ти банках и все путем, хотя были люди, которые ее опускали и рекомендовали мобил 222, в ближнем магазе его я не обнаружил и забил.
Так вот, если делать автоматическую систему смазки с бачками, то придется использовать какое-то жидкое масло, а это совсем другая песня. Не будет ли от этого только хуже? Лично я думаю нет, т.к. пусть лучше жидким смазывается чем вообще никак по причине мгновенного вылетания густой.
Согласен!!!
Я перхожу на жидкую в будующем сезоне Ликвимоли для лодок