Search in topic
Правила секции М 2012

antonp

Доброго времени суток всем.

Прочитал Правила 2012.

Есть мелкие несущественные замечания. Вносить изменения или нет - пусть решает автор и уважаемое сообщество.

  1. Раздел А, с.3, п.4 и раздел В, с.4, п.7 – повторение относительно преимуществ спасательной лодки. Из-за разночтения могут возникнуть споры относительно строгости наказаний.
  2. Раздел В, с.4, п.7 - заменить слово «участвующих» на слово «участвующим».
  3. Раздел D, с.6, п.4 – Последнее предложение предлагается изложить в следующей редакции: «Окончательное решение принимает руководитель секции». Т.к. решающим голосом он наделен в первом предложении.
  4. Раздел D, с.6, п.5, п.п.1 – предлагается заменить слово «оглашает» на слово «публикует».
  5. Раздел D, с.8, п.9 – Ввести подраздел 9.1 Регистрационные номера и подраздел 9.2 Гоночные номера.
  6. с.10, п.16, п.п.Б – здесь присутствует некая двусмысленность. Что понимается под «убранными моделями» (они все убираются на перезарядку батарей).
  7. с.10, п.16, п.п.В – предлагается заменить слово «останавливается» на слово «приостанавливается», как в п.п.А.
  8. Раздел D, с.12, п.18, п.п.7 – предлагается третье предложение изложить в следующей редакции: «Изменять вес модели и батарей разрешается до тех пор, пока не закончен процесс взвешивания стартующих в заезде моделей».
  9. Раздел «Штрафные санкции» обозначить индексом «Е» а не «D», т.к. «D» - раздел «Основные технические требования».
  10. Раздел «Спецификации классов» обозначить индексом «F» а не «E».
  11. с.14, п.1, п.п.1.1, п.п.п.(2) – заменить букву в слове “подводИтся”.
  12. с.15, п.3, п.п.8 – заменить букву в слове “подводИтся”.
  13. с.24 – NiMh может быть заряжен от 1,45В до 1,6В. LiFe может быть разряжен по паспорту без потери характеристик до 2,0В.

С уважением, Игорь (Оренбург)

aleana

Добрый день.
в НАВИГА предлагают изменить правила замера напряжения
А. Крутик

Громов
aleana:

в НАВИГА предлагают изменить

Почему нет… Немного может увеличить суету в предстартовой зоне, а так - таки да - мосьё Гинс прав.

rrteam

Мысль-то на самом деле правильная…, но…
Тогда придется строить буферную зону с тентами и столами… о чём и нужно прописать в правилах.

Имели опыт переклейки под дождём…
Плохо выходит. 😃

Sergey87

Собственно ничего не мешало мерить так и раньше, это вопрос к людям проводящим измерения.

В Брянске в 2011 я так и мерил, массовых возражений небыло.

KVteam
rrteam:

На самом деле “улетел” ты, или сам сделал ошибку - для судьи нет никакой разницы. И наказание в случае столкновения или крэша должно быть одинаковое.

В новых правилах улет узаконен и ни кому за это ни чего не будет.
5.7 Если модель отрывается от воды или внезапно становится неуправляемой и
столкновение становится неизбежным, штрафных санкций к участникам предпринято не будет.
что такое отрывается от воды ? кто и как это определяет?
вообще конечно раздел 5 Штрафные санкции это что то.

а что контроль аккумуляторов моно гидро FSRE отсутствует?перед гонкой

6.8.2 Классы моделей.
6.8.2.1 Mono1-однокорпусные модели
6.8.2.2 Mono2-однокорпусные модели
6.8.2.2 Hydro1-многокорпусные модели (трехкорпусные и катамараны)
6.8.2.4 Hydro2-многокорпусные модели (трехкорпусные и катамараны)
Вообще конечно катамараны нужно поставить в моно и назвать это ОФшор

6.8.5.8 Судья старта проводит проверку моделей на соответствие правилам после
окончания гонки.
ТО есть до старта контроля напряжения нет?
Почему в мини эксперте замер на аккумуляторе а на эксперте на размыкателе

6.4.3.5 Модель должна взвешиваться в готовом к гонке состоянии. Общий вес
модели, включая корпус, аккумуляторы с кабелями, разъемами, креплениями и табличкой
со стартовым номером должен быть не меньше 450г. Напряжение аккумулятора измеряется
непосредственно на разъемах.
6.1.3.5 Модель должна взвешиваться вне воды в готовом к старту состоянии. Общий
вес модели, включая корпус, аккумуляторы с кабелями, разъемами, креплениями и
табличкой со стартовым номером должен быть не меньше 1000г. Напряжение аккумулятора
измеряется через размыкатель,

rrteam

Это просто перевод , причем с 3х языков…
Чего непонятно- вопросы в НАВИГУ.
То не мы придумали. 😃

А у нас есть Вицепрезидент… навиги…
Так что вопросы туда…

2 months later
АВС
Archer:

Последняя редакция

Серега! Только утром руку протянул, а файл ку-ку…

Strela77

Друзья, а где почитать технический регламент?

alex_bogd
АВС:

Серега! Только утром руку протянул, а файл ку-ку…

Strela77:

Друзья, а где почитать технический регламент?

Всё Теперь По другому! Товарищи!!

,Добрый день.
Прошло голосование президиума ФСС России по руководителю секции М.
Был поставлен вопрос о снятии с должности руководителя секции скоростных моделей,

,Митрошкин Анатолий Александрович назначен на должность руководителя секции скоростных моделей. ,

Вот с кого теперь спрашивать надо!!!

rrteam
АВС:

Серега! Только утром руку протянул, а файл ку-ку…

Там теперь специально обученные люди- они переводят

Strela77:

Друзья, а где почитать технический регламент?

Я может и кинул-бы… но чтот неохота…
Есть сайт федерации- там и смотрите.
www.fsmr.ru

pash

Коллеги, жидковато как- то, и мелковато. Отдайте правила страждущим…

rrteam

Паш… на Оффициальный сайт.
www.fsmr.ru Более всё потёрто.
Ты многого не знаешь… а мне здесь рассказывать и не нужно.

Sergey87

А я думал чуть позже качну, и не успел качнуть… 😦

kvl
Archer:

Последняя редакция правил. Исправлены неточности. Поправлено форматирование. Глобальных изменений нет. narod.ru/disk/64872390001.45b...012_3.zip.html

Я глубоко извиняюсь , а почему стали недоступны правила ? и где можно их сейчас найти ? 😒😒😒

rrteam

А догодайся…😎
Саша Костюк привозил их в печатном виде на ЧР
Кому не хватило- к Стрельцову Сергею., хотя думаю и у него нет.
Винт сдох…

alex_bogd
kvl:

а почему стали недоступны правила

Да какие правила…
Старые орки захватили средиземье…
Не до правил сейчас…
Саорон!!!
По его законам и правилам жить придется…

ksk

Да как то с подачи Президента каша сотворилась цели и задачи непонятны - но так дела не передают… Правила действительно привозил и у Крутика они есть в электронном виде.