помогите б\к мотор найти
регулятор ещё не покупал фото уже нокиа выложил регуляторы по количеству фаз,обмоток,полей подбираются?или любой по вольтам и амперам?
И чего человек купил??? 😃
А почему не используете на FSR вроде как очень неплохие движки, КПД до 92% причем в широком диапазоне нагрузки вот график для 1600 
регулятор ещё не покупал фото уже нокиа выложил регуляторы по количеству фаз,обмоток,полей подбираются?или любой по вольтам и амперам?
регуляторы различаются по предназначению морские с водой, остальные воздушное охлаждение, по напряжению и току, 20банок тебе выше крыши,32-40 баночные намного дороже обычно, ток как минимум на максимальный ток движка а это до 60А, а лучше с запасом
так какой у тебя всетаки движок-то?
А почему не используете на FSR вроде как очень неплохие движки…
У меня полная линейка контроника под боком…
Бегать…, искать…, ленивый я… 😊
У меня полная линейка контроника под боком…
Бегать…, искать…, ленивый я… 😊
поставьте такой и победа будет за вами 😃 
как никак 11квт 😃
можно звездой или треугольником включать 
1800 реально выглядит как на твоём фото только 1800 😊 надписи u\min pro volt ca 1800 bei ca 44 a(i max 60 a ) m max 65000 p max 1300 watt и всё а насчёт рега 2 мотора на 1 рег нормально ?
поставьте такой и победа будет за вами 😃
Да не вопрос - только кто … акку будет оплачивать… 😃
А по графику кпд чистая на;%ка - не бывает такого.
ТЕ не по процентам, а по кривой! 😉
Хотя там график от момента…?
1800 реально выглядит как на твоём фото только 1800 😊 надписи u\min pro volt ca 1800 bei ca 44 a(i max 60 a ) m max 65000 p max 1300 watt и всё а насчёт рега 2 мотора на 1 рег нормально ?
нет не нормально, можно в случае жесткой связи движков например шестерней,и подбора положения чтобы роторы по фазам одинаково стояли
Да не вопрос - только кто … акку будет оплачивать… 😃
А по графику кпд чистая на;%ка - не бывает такого.
ТЕ не по процентам, а по кривой! 😉
а в чем там на;%ка , то что под нагрузкой КПД не проседает, так вроде нормально, по крайней мере на трехфазном было так, на токарном станке с управлением оборотами по частоте питания, там тоже КПД под нагрузкой особо не гуляло по паспорту, может с бесколлекторниками по другому
а в чем там на;%ка , то что под нагрузкой КПД не проседает, так вроде нормально, по крайней мере на трехфазном было так, на токарном станке с управлением оборотами по частоте питания, там тоже КПД под нагрузкой особо не гуляло по паспорту, может с бесколлекторниками по другому
Ну всё познаётся в сравнении- я по кривым ориентировался в основном от тока…
Так не бывает- характеристика должна быть более острой.
И главная задача - в неё попасть. 😃
Или мах мощности, или КПД - в зависимости от “задачи”… 😊
нет не нормально, можно в случае жесткой связи движков например шестерней,и подбора положения чтобы роторы по фазам одинаково стояли
а в чем там на;%ка , то что под нагрузкой КПД не проседает, так вроде нормально, по крайней мере на трехфазном было так, на токарном станке с управлением оборотами по частоте питания, там тоже КПД под нагрузкой особо не гуляло по паспорту, может с бесколлекторниками по другому
Недопустимо использовать с одним регулятором хода два бесколлекторных двигателя, если их валы жестко связаны друг с другом. К примеру, при работе через шестеренчатый редуктор на общий гребной вал.www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_intro
Недопустимо использовать с одним регулятором хода два бесколлекторных двигателя, если их валы жестко связаны друг с другом. К примеру, при работе через шестеренчатый редуктор на общий гребной вал.www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_intro
ерунду написали, двигатель при подходе полюса магнита к обмотке статора возбуждает в ней ЭДС, по ней контроллер понимает где ротор находится, если валы обоих независимы, то после импульса первого движка придет от другого, контроллер с ума сойдет,а если синхронизировать по осциллографу например фазы движков, то окнтроллер их будет видеть как один, и сигналы будут идти как от одного, по другому не вижу как обеспечить нормальую работу
ерунду написали, двигатель при подходе полюса магнита к обмотке статора возбуждает в ней ЭДС, по ней контроллер понимает где ротор находится, если валы обоих независимы, то после импульса первого движка придет от другого, контроллер с ума сойдет,а если синхронизировать по осциллографу например фазы движков, то окнтроллер их будет видеть как один, и сигналы будут идти как от одного, по другому не вижу как обеспечить нормальую работу
сенкс 😵 может посоветуеш недорогой рег 😃 и акки 😋 видел айрейт4000ма 10с 640 руб банка 😊 чё скажеш
сенкс 😵 может посоветуеш недорогой рег 😃 и акки 😋 видел айрейт4000ма 10с 640 руб банка 😊 чё скажеш
про литий ничего не скажу, как силовые не использовал, тем более движок будет жрать до 40-50А если его грузить по полной, а как себя литий при таких токах поведет не знаю
я гидриды использую 3300 и 3700, хочу еще попробовать 2200
недорогой рег это сколько, нужен как минимум под твой движок на 70А желательно с водой или легкой возможность воду поставить,напряжение на 16-20банок, цена от 120евро, сам использую Hacker 99 NAVY, он правда погорел немного буду ремонтировать, еще хочу взять 3670 Micro WK от www.bk-electronics.com , у них можно взять 7020 / 3BEC Warrior WK стоит 120евро плюс доставка 40евро
это все с покупкой за бугром, где в москве взять не знаю
2200 или4200 😵 а какой ток 3300 держат?как банки соединяеш?
2200 или4200 😵 а какой ток 3300 держат?как банки соединяеш?
я использую батареи из 16 банок,одна из GP3300 вторая из GP3700, хочу еще сделать батарею 24банки из GP2200 она такая же по весу выйдет
соедяняю пайкой соединительной пластиной, ток примерно 40-45а расходует движок, батареи могут и больше отдать
Ну всё познаётся в сравнении- я по кривым ориентировался в основном от тока…
Так не бывает- характеристика должна быть более острой.
И главная задача - в неё попасть. 😃
Или мах мощности, или КПД - в зависимости от “задачи”… 😊
так на графике внешняя скоростная характеристика, дали полный газ и понемногу нагружают движок снимая данные, тоже самое что и с ДВС, вот по мере нагрузки ток и растет, обороты проседают,все ок не вижу лажи
так на графике внешняя скоростная характеристика, дали полный газ и понемногу нагружают движок снимая данные, тоже самое что и с ДВС, вот по мере нагрузки ток и растет, обороты проседают,все ок не вижу лажи
Всё понятно и правильно…
Только площадка КПД … ну… не может быть такой плоской. 😃
Хотя, если на ходу оптимизировать тайминг… 😉
Всё понятно и правильно…
Только площадка КПД … ну… не может быть такой плоской. 😃
Хотя, если на ходу оптимизировать тайминг… 😉
ну это согласен, что тут опережение работает так же как и на ДВС, чем больше обороты тем больше опережение нужно в рамках диапазона изменений, хотя они рекомендуют фиксированные 15град, хотя есть регуляторы которые сами меняют, насколько правильно хрен знает