Скоростной катер с двумя импелерами
не едет однако! даже раньше было лучше. буду ставить третий мотор на 1000kv 4600W под полупогружной винт 48-50 1.4. импелеры оставлю для шума и пыли на 6S / Дадут тяги 6кг . ток жрут в этом режиме 2*50А. а основным будет 3-й мотор 1000KV на 10 S DR. Mad Trust 4600W/ можно конечно и TP 4070 1090 КV Поставить позже .правда вес возрастет на 500-700 гр
возможно тупой совет, т.к. я нуб - но может можно поставить сзади импеллеров в их воздушном потоке что-то типа крыла горизонтальное , да еще и угол атаки менялся чтоб…
ТЯГИ ИМПЕЛЛЕРОВ 10 КГ МАЛО ЧТОБ ПРЕОДОЛЕТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДЫ! НАДО КГ 15 ! ТОГДА Б ПОШЕЛ
о может можно поставить сзади импеллеров в их воздушном потоке что-то типа крыла горизонтальное , да еще и угол атаки менялся чтоб…
все ближе и ближе к самолету! 😃
ТЯГИ ИМПЕЛЛЕРОВ 10 КГ МАЛО ЧТОБ ПРЕОДОЛЕТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДЫ! НАДО КГ 15 ! ТОГДА Б ПОШЕЛ
пологаю импеллер это больше тяговая система чем скоростная
пологаю импеллер это больше тяговая система чем скоростная
КАК РАЗ НАОБОРОТ:P ПОКА ПЕРЕДЕЛАЛ БОЛЬШУЮ МОНО ПОСЛЕ ПЕРЕВОРОТА НА СКОРОСТИ ПОД 100 ( ВЫРВАЛО СПОЙЛЕР)😦
ПРИШЕЛ МОТОР 1000КV 4600W ,буду потихоньку устанавливать на гидроплан ! надо еще валолинию 4.76 и струт
! надо еще валолинию 4.76 и струт
не тонковат вал будет?,я на лео 5692 5500W поставил 3/16" ,чую не выдержит он,поставил 6.35(1/4") правда с проточкой на конце под винты 4.76(3/16")
ВЧЕРА В 7.30 УТРА ПРОСНУЛСЯ ОТ СТРАШНОГО ГРОХОТА:) Это полка на стене .на которой стояла БОЛЬШАЯ МОНО. рухнула ❗лодка массой 11кг пи…а…сь с двухметровой высоты на корпус WATERSNAKE❗ ОТДЕЛАЛИСЬ МЕЛКИМИ ЦАРАПИНАМИ И ВМЯТИНАМИ:o Целый день пришлось устранять последствия.ПАРУ ДЕТАЛЕЙ ПРИШЛОСЬ ПОКРАСИТЬ ПО НОВОЙ:( Сегодня повесил полку на мощные дюбеля ❗ ДЕРЖИТ😁
надо чебургенов из дома изгонять, это гады они веселятся!
Миша освяти хату и параходы.
НЕМНОГО ПОРАБОТАЛ С ГИДРОПЛАНОМ❗ УСТАНОВИЛ 3-й мотор. регулятор и переделал крепление руля под установку струта с гибким валом:)полный вес с акками стал 11 кг 😦 но три мотора по 4 kW думаю разгонят его хотя бы до 80-90 км .ч:) да еще рубашку охлаждения мотора надо купить на Дубровке БУДЕТ ГИБРИД ! 2ИМПЕЛЛЕРА И ПОЛУПОГРУЖНОЙ ВИНТ 448 ПОД 10S МОТОР 4600 W
ПРОБОВАЛ ПОДКЛЮЧАТЬ рег DELUX 160A к мотору DR MADTRUST 1000kV 4600W 10S ! глючит рег то запускается мотор то нет и греется ! причем два рега работают одинаково плохо! с другим регом ХР-150А мотор работает как часы но он на 6S ! кто сталкивался с таким? никакие настройки не помогают (тайминг. плавный пуск и тд) видимо реги эти не раб норм с 4-х полюсным мотором. с двухполюсным все норм! ВООБЩЕМ БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ Высоковольтный FLIER на 200-250А(залью и ОК) видимо ТУРНИГА ДЕЛЮКС расчитан на авиамодели с аутраннером многополюсным:(
У меня такая же история, но с другим оборудоаанием. На лицо несовместимость компонентов не поддающаяся логике и настройке((( нужный мне мотор неё работает с нужным регулем. Отдельно с другими моторами и регулями все идеально…чо делать пока не знаю…
з.ы. … дело именно в многополюсности нужного мне мотора(((
😁буду ставить FLIER 200A 16S! и будет мне ЩАССССЬЕЕЕ
УСТАНОВИЛ РУБАШКУ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПОДГОТОВИЛ ВАЛОЛИНИЮ С ВИНТОМ 48 1.4 3-Х лоп. Осталось дейдвуд и струт дождаться😒 ну и конечно рег на 200А FLIER 16S
Михаил, сколько оборотов на двигателе, если он на 10S? Почему трехлопастный винт?
Михаил, сколько оборотов на двигателе, если он на 10S? Почему трехлопастный винт?
1000 KV ! а винт пока попробую этот . не пойдет поставлю 2-х лопастной
Сделал пока крепление драйв дога .винта и пулю с фиксатором❗
Миша ,куда пропал?
как закончился проект?
А он не закончился ! жду струт и дейдвуд