MHZ Lizard Xtreme 830mm
Ну приезжай в выхи на джамагару - посмотришь 😉
Ну судя по количеству ответов, моя тема особо никому не интересна, но я все же отпишусь о результатах прошлых покатушек!)))
Значит что было сделано:
Стингер я приподнял еще дома, заранее. Раньше вал был наклонен чуть вниз относительно линии киля, теперь он параллельно.
Самое главное - винт был заменен на octura X445. Ситуация поменялась в корне. Но лодка сидела глубоковато.
Дальше сдвинули назад акк - стала легче выходить на глиссер. Но показалось что есть склонность к взлету.
Транцевые плиты поставил одинаково чуть вниз, турнфины поднял еще выше, чтоб были заведомо выше воды на прямой.
В итоге лодка пошла стабильно, поворачивает хорошо, силовая теплая, самое главное - акки больше так сильно не греются и не дуются. Скорость показала 99.6 кмч
Аминь!))
КОЛЬКА МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ДАЕШЬ ЗА 100❗❗❗
Мишань, ну а какие предложения будут по изменениям, чтобы еще увеличить скорость? 😉
попробуй тайминг увеличит ! 11.25 …15… 18
15… 18
свойства волшебного дыма до конца не изучены…
😁😁😁
Слушайте, с этим таймингом вы мне всю голову задурили!))) Серега, ты же сам писал что для 4 полюсного мотора с 12 зубцами на статоре максимальный тайминг это 7 (и даже 6 по расчету). Так откуда у вас всех берутся эти цифры…11, 15?
с алексейкой 72 спишись ! он увеличил на кате и пошел тот 124 км
у меня на гидроплане стоит 11.25 ! мотор 4-хполюсный … и 12.5 кг идет за 100
Разве я посоветовал увеличить тебе тайминг?я писал про волшебный дым! Много зависит от мотора и нагрузки на него,и делать это надо осторожно,хотя я еще спартанщикам советовал минимум 11,а чем пользую до 15
Я писал ,по расчету не максимальный тайминг,а оптимальный,но расчеты не всегда сходятся с реальностью
Самый простой способ увеличить скорость это подобрать винт и избавиться от руля колуна
Дело ясное, что дело темное!)))
Хорошо, попробую на одном и том же сетапе увеличить тайминг и посмотреть что будет.
А про винт - это да. У меня был grimracer 545, с ним ехала медленней и акки грелись и дулись, с octura 445 все стало гораздо веселее.
Мужчины, какие еще посоветуете попробовать винты?
Серег, что значит “колуна”?)) И что должно быть вместо? 😉
У меня был grimracer 545
Гримы топорные винты и они не для скорости, толстые форма не та вообщем так себе…
попробую на одном и том же сетапе увеличить тайминг
конечно, надо хотя бы 11 поставить
(напомню, мотор sss 4092, 1800kv, 6s, рег seaking 180a)
вообще для этого мотора 45 винт не предел, как мне кажется,думаю что и 447-448 поедет, сколько у мотора мощность и макс раб ток?
вопрос в другом, лодочка то маленькая,или набок начнет ложить,или летать начнет! корпусок сколько от носа до транца,82см? 100км и так для него очень хорошо!
Серег, что значит “колуна”?)) И что должно быть вместо?
руль обладает значительным сопротивлением,длину укорачивать до минимума,и сколько мм шириной задняя часть? 4-5 мм?, плюс водозаборы тоже имеют сопротивление, замени на лезвие от кухонного ножа, увидишь разницу,но тогда надо водозаборы со дна делать ,как на кате,я уже к этому почти склонился,для экстрима оставлять все от руля,но перо руля менять на лезвие от ножа
вообще для этого мотора 45 винт не предел, как мне кажется,думаю что и 447-448 поедет
А если M серию октуровскую попробовать? М545, например? Что скажешь ваще за М серию? В каких случаях ее лучше применять против Х серии?
сколько у мотора мощность и макс раб ток?
Мощность 4200W, ток 155A
длину укорачивать до минимума
Это сколько мм ниже киля?
водозаборы со дна делать
Так я и сделал со дна)) Двойной. А водозабор на руле залил смолой. Заточил, все как надо)) Задняя часть мм 3-4 толщиной.
М545, например? Что скажешь ваще за М серию?
мне она нравиться больше октуровской X серии,не так лодку кидает с борта на борт при резком газе, ход более плавный,сказывается отсутствие сильно развитого языка , винт М645 я ставил его на TP4060 очень даже неплохо ходил , но тогда я его еще не доточил, немного толстоват был,сейчас переделал его но пока еще не пробовал
Мощность 4200W, ток 155A
думаю можно и 447 винт попробовать, но лодку на борт не положит? и ток замерить обязательно, на 6S больше 3500 ватт все равно не получить, без перегрузки по току
Это сколько мм ниже киля?
пилить понемногу и смотреть по управляемости на воде, зависит также еще и от ширины руля, и если руль справа смотреть в левом повороте, когда руль максимально выходит из воды
Так я и сделал со дна)) Двойной.
тем более пили руль, подбери длину по управляемости на скорости, а потом замени на лезвие такой же площади
Макс отпилил, поймал еще кажется 5-8 км в час 😃
а вообще сколько ты хочешь выдавить из малыша? B-)он и так на пределе своих возможностей 😃
а вообще сколько ты хочешь выдавить из малыша?
Серег, хочу просто 101 кмч и я буду спокоен!))) А то как то 99,6 - это не серьезно!)))
руль пили и будет сотня 😃
Ну что, друзья мои, вчера с винтом М545 дал 101,77 кмч! ))))
Правда все нагрелось жуть! Похоже, таки тяжеловат винтик для меня. 445 наше все.
Парни, есть смысл пробовать 543, 643? Хочу добиться чтоб ходила около сотки, но не грелось бы все как в аду!))
Если не повышать обороты, то с нагревом ничего не сделать. 643 я бы не пробовал, у меня на 6 серии жрет столько же или больше как на М5 а скорость меньше.
Если не повышать обороты
А это что значит? Акум ставить 7s?
Если не повышать обороты, то с нагревом ничего не сделать.
каким образом увеличение оборотов уменьшит нагрев? вот увеличит это точно, так как нагрузка на привод еще больше будет
А увеличить напряжение, да, поможет, так как при одной и той же мощности на винте, ток потребления установки будет меньше, но это тогда и мотор придется менять,например под 8S, надо мотор 1300-1400KV
под твой мотор 1800KV, 6S это почти предел
да и стоит ли тебе огород городить? 8s добавит веса,регуль тоже уже будет надо HV,для лодки 82-84 см 100км очень хороший результат!
Согласен! Засим предлагаю обмыть это дело!)))
Серег, посоветуй что сделать сейчас, чтобы и шла весело и не грелось все так сильно. Винтик менять? На X445 нагрев был меньше, чем на М545, но все же существенный. Может поробовать М445? Или какие предложения?