Моно. Кому не затруднительно.
посчитать нетрудно-обычно ткань и смола 50 на 50-взвешиваем тряпку-умножаем на 2 -будет близко к истине если не поливать смолой.Однозначной рекомендации нет-у всех понятие прочности своё-кому то например надо чтоб на лодке стоять можно было.
А норма то сколько? Что бы прочность не терять на форуме ни одного четкого ответа
Зависит от материала и марки смолы-способа укладки и покраски всё опытным путём-в идеале чем легче тем лучше-без потери жёсткости-балласт всегда можно накидать.В целом можно не заморачиваться-делайте как есть главное,чтобы поехало-а поедет легче всегда можно сделать.Из голого стекла лёгкая и жёсткая не получится.
Ну это первая корка…если скажете марку смолы, стеклоткань, то будет проще…смола похожа на ЭД20 с местного завода прозрачная, отвердитель взял тэта, стекло брал в ситишоп1 т13, думал что хороший вариант, она очень плотная по весу около 100гр на метр
Карбоном морочиться пока не буду, сто процентов первый заход испорчу, в планах и расчете все таки катамаран, время только нужно, думаю 900-950мм будет
Каждый день около 30ти просмотров темы, вы все друг от друга утаиваете что ли чем пользуетесь при изготовлении корпусов???))) здесь на форуме нет ни одной темы с конкретными значениями, тема “для новичков” вообще бред, обсуждение личных вопросов между “гуру”…я сильно расчитывал на помощ и пинки еще в предыдущем посте, а в итоге только 2 человека откликнулись, вам большое спасибо!!!
я сильно расчитывал на помощ
Ты уж нас извини . Лично я кроме спортивных корпусов других не делаю .
Лодка из чистого стекла длиной 650 мм - вес 400 граммов
760 мм - вес 600 граммов
При применении карбон-кевлара можно снизить вес до 320 и 500 соответственно .
Полностью снаряжённая модель моно 2 ( длина - 760 мм , АКБ-560 граммов ) - 2200 граммов .
Ты уж нас извини . Лично я кроме спортивных корпусов других не делаю .
Лодка из чистого стекла длиной 650 мм - вес 400 граммов
760 мм - вес 600 граммов
При применении карбон-кевлара можно снизить вес до 320 и 500 соответственно .
Полностью снаряжённая модель моно 2 ( длина - 760 мм , АКБ-560 граммов ) - 2200 граммов .
Очень емкий ответ, огромное спасибо! Вот еще бы по смоле и ткани узнать поточнее вообще бы супер было))) в 2х вариантах “бюджет” и “идеал”. Заранее спасибо. И я бы эти значения в “справочнике” написал…просто с тем что есть я и 650грамм не натяну она будет как из пластилина, один кульбит и в тряпку…
Не бродите в темноте.В Коломне сильные спортсмены обратитесь к ним.Романов Владимир клеит корпуса.Губарев Сергей с Озер .Они Вам и спортивное направление подскажут.
А ещё и Рома Романов и Гордеев Дима.
Да знаю я что в Коломне они есть, знаю дверь в ДЮСШ, в соседнюю дверь в авиамодельный кружок ходил, лодки колупаю на работе в другом городе за 200км, а дома другая работа там цех свой там некогда, тупо спросил марку смолы хобийной и стеклоткани, не хотите не говорите…((
Да не заморачивайся ты насчёт смолы .😁
Я вот сейчас клею на ЭД20 - и не крякаю .😉
Раньше клеил на 257 , но последняя партия оказалась очень жидкой и очень вонючей .
Жена запрещает работать дома с такой смолой .😦 Поэтому обычная дзержинская ЭД20 .
Ну может добавляю 10 граммов растворителя 647 для необходимой вязкости .
…google.com/…/AF1QipPnQocvAjaVIfIebeVhCN0UMAtH8uAn… первая вышла 843гр, вторая 825гр.
тупо спросил марку смолы хобийной и стеклоткани, не хотите не говорите…((
хотите нормальной смолы, купите или L, или EL graphite-pro.ru/category/…/laminating-resins, два года корпуса клею,ну вот, например, тут есть,сам брал,там же и стеклоткань есть graphite-pro.ru/category/materials/glass-fabric аэро, остальное по деньгам!B-)на видео тест кусочка в один слой
.
а то сразу в бутылку! 😃
Да не заморачивайся ты насчёт смолы .😁
Я вот сейчас клею на ЭД20 - и не крякаю .😉
Раньше клеил на 257 , но последняя партия оказалась очень жидкой и очень вонючей .
Жена запрещает работать дома с такой смолой .😦 Поэтому обычная дзержинская ЭД20 .
Ну может добавляю 10 граммов растворителя 647 для необходимой вязкости .
Ну вот) спасибо))) просто вдруг эд20 хрупкая слишком и есть такие смолы что 2 слоя 70гр стекла будут как лист жестянки…сам капаю 647го,поэластичней кажется изделие…оборудую эти 2 корки, одну сам, другую друг,а там буду смотреть что дальше…может и матрицы у кого выпрошу или готовую корку возьму, приглядывался можно карбон-кевларовый кат приобрести за 20т.р. с китая…пока этим радуюсь)))
купите или L, или EL
Единственно что добавлю- 161 требует не менее + 25С при формовке и пару суток в матрице.
Сам на грабли наступал- в боксе было +16С:)
хотите нормальной смолы, купите или L, или EL graphite-pro.ru/category/…/laminating-resins, два года корпуса клею,ну вот, например, тут есть,сам брал,там же и стеклоткань есть graphite-pro.ru/category/materials/glass-fabric аэро, остальное по деньгам!B-)на видео тест кусочка в один слой
ИЗ ЧЕГО СДЕЛАН КАРБОН-КЕВЛАРОВЫЙ SPARTAN
.
а то сразу в бутылку! 😃
Ну вообще спасибо огромное! Теперь все ясно и понятно, моя смола кака))) где нибудь пульну на этой, попробую переворот, болван из пенопласта если что перестрагаю да и в 600гр уже ясно с чем и как укладываться! А то денег жалко было платить от того что возьму а не то а ценники не детские, выкинуть жалко, тогда реально проще готовый корпус брать. Буду делать короч)))
Единственно что добавлю- 161 требует не менее + 25С и пару суток в матрице.
Это хорошее уточнение, я бы через сутки дернул)
На ХК на российском складе распродажа в пол цены акумов и моторов если кому интересно, только что сделал заказ
…google.com/…/AF1QipO0KUnnq6xY29dfTBHHPQXpKMCEfUCh… вес готовой к запуску, но акум будет 3s +120грамм, почта как всегда торопится…дедвуд из 6мм трубки с 1мм стенками, вал 4мм из полированной нержавейки, руль с ХК 95мм вынесен на 60мм по задней кромке, до пропса 76мм, проп 40мм, мотор с хк 3600кв 3664 110а, регуль аквастар 160а, что нибудь бредово?) пропы пока пластик, есть 38мм, 40мм, 42мм
По пропсам ,забудь.
По пропсам ,забудь.
Оч емкий ответ)
Купи металлические винты,отределись .