Баржа Т-36. Поделитесь опытом пожалуйста.
в Моделисте Конструкторе хороших чертежей пароходов не было НИКОГДА. Иногда появлялись более-менее приличные типа эсминца “Ленин”, но не более того. Недаром моделисты его называли “Весёлые картинки”. Да и бумага была отвратительная.
По поводу того, что не было альтернативы - тоже неправда. Были польские Моделяж, Планы моделяжские, чешский Моделар. Их можно было получать по подписке. Качество чертежей было получше, да и пароходы были разнообразнее. А уж ГДРовский Модельбау Хойте - это вообще песня! Хорошая бумага, великолепное качество печти - линии тоненькие, чёткие. Кроме того были вкладки формата А2. Чертежи были подробнейшие, печатались с продолжением в нескольких журналах (иногда не один год). Тоже можно было получать по подписке (и не надо песен про тяжёлую судьбу российской глубинки - подписка Союзпечати была общая для всего СССР. Годовая подписка на Модельбау стоила примено 3руб.50коп.). И после Модельбау смотреть на Моделист можно было только со слезами. Кстати, именно из Модельбау я впервые узнал как выглядит наш атомный “Киров” и многие другие современные тогда отечественные боевые корабли.
Это всё чистейшая правда! 😃
Братские страны, в плане печатных изданий, всегда были доступны по всему союзу.
Единственно, что они стоили чуть дороже, чем отечественные журналки.
Дело не в том, сколько мне лет, а в том, что флаг делал ребёнок, плюс к тому же копиями в большом смысле слова я не занимался никогда, раньше я вообще не работал в этой области, а сейчас руководитель кружка единственного во всей области, который поддерживает маломальски шесть направлений моделизма. Сейчас же большую часть кружков посокращали, а модельных раз-два и обчёлся. И вот приходит пацан и говорит, что хочет делать кораблики, другой самолёты, третий машины. К тому же делаем для себя ракеты, а ещё для начальства космические корабли, планетоходы, электрофицированные игрушки и самое главное ещё посреди кружка трасса стоит… Добавив сюда журналы, посещаемость детей, городские и станционные мероприятия получаем жуткий дефицит времени на изучения тонкостей всевозможных. Поэтому копиистом небыл никогда.
Тем не менее, господа моделисты, давайте помогать друг другу всячески, а не говорить: “Шош ты гад истории отечественного флота не знаешь?”.
Что касается журнала МК - несколько чертежей использовали в своей работе и всегда вид сверху отличался от вида сбоку, это раз. Второе: делали схемы электронные из него - часто-густо ошибки в них. Качество чертежей (в большей степени) - отвратительное, по сравнению с западными того же времени. ИМХО.
Звёздочку на флаге переклеим побольше.
А вообще я просил поделиться фотками и советами. Критика и совет - понятия разные (могу обьяснить для непонятливых).
Прикольно получается - куча критики (СПАСИБО) а фоток ни одной, Слабо?
Не надо плакатся, когда я начинал у нас вобще ничего небыло, бывший кружок работы по дереву, тупые сапожные ножи, раздолбанный токарный станок с порванными ремнями и электрическая дрель + мизерные зарплаты, задержка на 2-3 месяца и полное отсуствие финансировния… Хорошая школа как из ничего делать модели и есть чем гордится, в 1999 и 2000 годах третье командное место по области! А в командный зачет в разные годы шли лучшие результаты по 7-10 классам моделей из 12-14 и почти все копии, т.е. условия заставляли сроить модели почти всех классов… И на соревнованиях собиралось до десятка команд, в самых популярных детских классах ЕК600 и ЕН600 по 20-25 моделей выступало… На областные еще находили деньги на дорогу и стартовые взносы, батарейками один предприниматель помогал, а выше на Россию съездить уже было не реально! Увы все в прошлом, два года назад были последние областные 3 команды по 2-4 модели в классе… В эти выходные вроде опять собираются, съездим посмотрим, может кто то что то новое сваял…
Обижатся не надо, есть конкретные вопросы, пиши поможем, но и наше прошлое опошлять с нынешней точки зрения не надо и путать с нынешнем приватизированным журналом! Как говорят у нас в Одессе - это абсолютно разные вещи!
Конкретно по чертежу Т-36, мне они не попадались… То что было в МК, повторюсь чертеж МОДЕЛИ адаптированный под школьника! В 1967 я пошел в 1 класс, о разных там Модель-Бау-Хойте и Моделяжей понятия не имел класса до 7-8-го, а вот МК, ЮТ, ТМ три кита на которых шло познание техники! ГольфСтрима хлебом не корми дай поспорить, судя по возрасту 1968-69гг рождения!? Когда тогда он впервые оценил забугорные издания, в начале 80-х!? Т.е. когда эти чертежи уже давно морально устарели… Или у него папа их выписавал и с трехлетнего возраста читал ему их вместо сказочек на ночь!? Вместо трепа пусть нарисует что нибудь достойное и опубликует… Слабо!?
Вот так смогете по фоткам без замеров!? Было только известно, что в качестве ходовой использовались узлы Т-10, т.е. известны были только диаметр опорных катков и ширина трака…
да дело не в звездочке, там серпа с молотом не хватает. 😃 Я же фото прилепил.
А вообще здорово, что еще хоть кто-то этим занимается!
Не надо плакатся, когда я начинал у нас вобще ничего небыло,
вот Вы-то, как раз ВСЕГДА плачетесь в своих трактатах о тяжёлой жизни моделиста. Когда читаешь (стараюсь не читать), хочется подать милостыню - так жалко становится.
вот Вы-то, как раз ВСЕГДА плачетесь в своих трактатах о тяжёлой жизни моделиста. Когда читаешь (стараюсь не читать), хочется подать милостыню - так жалко становится.
Когда крыть нечем либо уводят разговор в сторону либо придераются к внешнему виду тапа:
- А ещё шляпу (очки, галстук, носки… нужное подчеркнуть) надел!😈
Да ладно вам спорить, это на помощь общему делу не пойдёт.
Баржей таких на чертежах не видел, зато знаю что у французов было сделано штук 10 подобных барж для F6, и фотки вполне возможно найти, вот немного есть у меня:
Модели конечно разные, но некоторую мелочь можно сделать как на этих фотках, хоть те же спасательные круги.
Вопрос к автору темки: А почему именно Т-36?
1.Настальгия по флоту СССР?
Так у нас масса достойных для моделирования кораблей того исторического периода и информации по ним…
2.Просто из-за того, что по беззалаберности одних другие вынуждены были приложить все усилия по собственному выживанию, а потом эту историю раздули до подвига?
Сильно спорный вопрос, это к ГольфСтрёму - он любитель поспорить…
3.Или из-за простоты изготовления корпуса модели?
Так много катеров с рубленными корпусами не намного сложнее…
Конкретно по десантным баржам есть чертежи РУ модели вот такой (см.рисунок), выкладывать не вижу смысла, 4,6 мБт графики!!! В личку зашлите свой Е-майл, зашлю по почте… Может еще чего наковыряю интересного…
РЕБЯТА! Огромное всем спасибо!
_Серп и молот я заметил, просто моделька ещё не доделана, и флаг соответственно тоже. Кстати на фотке видно, что двери-то нету…, а с другой стороны тоже дверь или ящик как по чертежу?
_Я не пытаюсь кого либо разжалобить, просто говорю о том, что работы выше крыши, ну нет времени и возможности за всем уследить…
_ Кстати, Петрович, работать руководителем кружка я начал как раз в 90-е, так что ту разруху я застал и начинал тоже с нуля, того, что было у вас и в помине небыло… Но это так, лирическое отступление.
_ Чертежи заинтересовали потому что простые, пусть пацан учится, не крейсер же “Красный Кавказ” давать, хотя… нравится она мне, а в личку попробую написать(раньше не пробовал).
12 станичек заслал со второй попытки. подтвердите получение… Всего 28 стр + 4 фотки (одну уже выложил тут)… На счет простеньких чертежей выкладывал тут: www.sam-sebe-master.narod.ru правда они все в ДеЖаВю, если не знаете там есть прога www.sam-sebe-master.narod.ru/…/DjVu_Solo.rar скачайте, установите и научитесь пользоватся… Успехов!
Спасибо Валерий Петрович, чертежи получил. 12 штук, но честно говоря я не понял почему 28 и фоток небыло, были с 1 по 4, с 5 по 8 и с 9 по 12, и всё. Хотя и за это огромное спасибо!
Посещая американский модельный сайт, немецкие да и здесь в теме о французах невооружённым глазом видно, что уж очень они любят фигурки людей на моделях ставить, ума не приложу - как им это удаётся их делать???
уж очень они любят фигурки людей на моделях ставить, ума не приложу - как им это удаётся их делать???
покупают и ставят
Петрович, остальные тоже получил. Спасибо!
