Британский торпедный катер Vosper Perkasa масштаб 1/32
Я пока не могу толком понять зачем раздрай нужен
На мой взгляд, раздрай гораздо менее эффективней руля. Так, понты…
Тем более, что у тебя три мотора. Раздрай будет эффективным при широко расставленных винтах (плечо силы) и на малых скоростях.
Чтобы реализовать раздрай аппаратно, нужен V-tail микшер, по моему он так называется. В него втыкаешь регуляторы правого и левого двигателя, а его втыкаешь в канал элеронов или канал руля направления.
На мой взгляд, раздрай гораздо менее эффективней руля. Так, понты…
Тем более, что у тебя три мотора. Раздрай будет эффективным при широко расставленных винтах (плечо силы) и на малых скоростях.
Я так и думал. Нее на этой модели раздрай ставить не буду! Только блокировку движков в поворотах. А там поглядим, возможно захочю собрать гражданское судно в будующем, тогда и вернусь к вопросу раздрая.
Раздрай позволяет разворачиваться практически на месте, это сильно помогает в доке или при швартовке, особенно при движении задним ходом. Если такие “парковочные” упражнения не интересны, то раздрай и не нужен. Толку от него на полном и среднем ходу почти не будет.
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Ответ на пост от 16.12.2011 12:48, Евгений.
И это, не из поднебесной!
Евгений, могу сказать только одной фразой из одноимённого фильма.
“Пилите Шура гирю, она золотая.”
С уважением Андрей.
Продолжу отчет.
Приклеил дейвуды и “штуки” (так и не узнал как они называютса 😦). Да знаю выглядит не очень эстэтично но зато крепко! ))) Валы мотора и винтов слава богу стали соосно!
Но вибрация есть, ну тут вина муфт они и дают вибрацию. По идее с новыми муфтами все должно быть гуд!! Но муфты будут уже аж после рождества (((( Или нужно искать другого токаря (((
Что-то, я не понял. Это, что, пена?
Нет не пена!
Клей!! До этого его испытал на муляже дейвуда и куска пластмассы! Так и не смог отломать дейвуд от пластика. Так что клеит он хорошо!!
Попробую завтра пройтись натфилем и немного сгладить эти кучи ))) Хотя после установки верхней крышки моторамы, их и видно не будет.
Так что клеит он хорошо!!
А к вибрации, как относится?
Ну я то надеюсь вибрации после установки новых муфт не должно быть. Но даже если и будет, думаю клей выдержит нормально. Он твердый как камень, не думаю что он треснит!
А на что вобще садят\клеят дейвуды и рули? Инфы про это очень мало в инете!
А на что вобще садят\клеят дейвуды и рули?
По моему на эпоксидку.
Ну думаю современные клея должны держать не хуже! Посмотрим. На первой модели клеил двухкомпонентным клеем момент. Но он практически моментально застывает, что не всегда удобно.
А почему эпоксидка стала не современным клеем? Вот, если бы ты её использовал, гарантия была бы 100% и, не пришлось бы потом изголяться с надфилем, тем более, что ты им ничего не сделаешь. Нужна бормашинка с насадками…
А я и не говорю что она не современная )) Да надфилем клей не береста! Ну и ладно! Его после установки крышки моторамы и невидно будет! Со смолой не работал ни разу! Возможно в будущем попробую на смолу клеить!
Приветствую Евгений!
Нет ни каких проблем и сложностей, по работе со смолой. Оные продаются(должны) в любом модельном магазине, двухкомпанентные. Разводить, один к одному и ВСЁ. Есть ещё один способ, это термо пистолет.
Всталяеш пластиковый стержень он плавится и заливаешь, всё. Есть один нюанс. Эти стержни бывают разные по плотносьти. Мягкие, средние и плотные. Так что не надо оттягивать будущее, надо пробовать.
Я, периодически использую этот пистолет. Примерно так.
Как у тебя работа над Перкасой? Что нового? Твоя то тема, не исчерпана. Тебе, по любому надо помогать.
С уважением Андрей.
P.S. Не забывай переворачивать фото. А то как то не удобно, крутить головой.
Добрый день!
Ну не вижу пока смысла покупать спец. пистолет! А со смолой обязательно поэкспериментирую!
Работа над Перкасой немного стала (( на днях доставили регулятор, акум и серву. Если получится попробую все это поставить на этой неделе. Времени сейчас совсем мало (( НГ не за горами, хлопот куча, как дома так и на работе!