Легенды отечественного флота

Samson

Эсминец “Новик”. В свое время это было новое слово в кораблестроении, рекордный по скорости и вооружению корабль этого класса. Корабли этой серии воевали и в Первую мировую, и в ВОВ.
mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/novik.htm

Петрович

Это произошло 17 января 1960 года. Самоходная баржа Т-36 стояла на рейде у одного из островов Тихого океана. На судне несли службу четыре советских солдата: младший сержант Асхад Зиганшин и рядовые Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский, Иван Федотов. Внезапно подул сильный ветер. Команда приняла решение войти в бухту. Но налетевший шквал не позволил выполнить этот маневр. Повалил мокрый снег, началось обледенение судна, в густом тумане исчезли ориентиры, вышла из строя радиостанция, баржу понесло в океан.
Сорок девять дней советские солдаты находились в океане. Попав в такие исключительно тяжелые условия, экипаж баржи сумел одержать победу над силами стихии…

Газета «Красная звезда» за 1960г.

Петрович

«Новороссийск» - линкор, итальянский «Джулио Чезаре» (Юлий Цезарь), заложен 23 июня 1910г, спущен на воду 15 октября 1911г, вступил в строй 20 ноября 1913г.
Водоизмещение 23000-26100т
Скорость 21 узел
Вооружение: 13х305мм орудий в 5 башнях, 10х152мм, 8х100мм, 24х76мм пушек, 3 торпедных аппарата
Экипаж 1000 чел
В 1933-37гг прошел капитальный ремонт и модернизацию. Участник Первой и Второй Мировых воин, по репатриации был передан СССР, самый крупный надводный военный корабль Черноморского флота. 30.10.1955г в 1ч 30м под носовой частью линкора произошел взрыв. Из-за неграмотных спасательных действий в 4ч 15м линкор перевернулся в 130-150м от берега, погибло 150-170 человек.

www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/…/index.htm

Петрович

«Ленин» первый в мире ледокол с атомной энергетической установкой, построен в 1959г. На Адмиралтейском заводе в Ленинграде.
Водоизмещение: 17280т
Скорость на чистой воде 18 узлов
Мощность силовой установки 44 тыс. л.с.
Дальность плавания не ограничена, по запасам 12 месяцев
Экипаж 151 чел.

Петрович

«Марат» один из 4 линкоров типа «Севастополь» 1914г.
(«Севастополь», «Петропавловск», «Гангут» и «Полтава»,
после Кронштадтского мятежа 1921г были переименованы в «Парижскою коммуну», «Марат», «Октябрьская революция» и «Фрунзе» соответственно. «Полтава-Фрунзе» после пожара не восстанавливался, остальные 3 линкора в 30-х годах прошли модернизацию. В ноябре 1929г «Октябрьская революция» при переходе в Бискайском заливе попала в 12 бальный шторм и получила повреждения, было принято решение отправить ее на ремонт в Севастополь и включить в состав Черноморского флота. Участники Великой отечественной войны, «Парижская коммуна» и «Октябрьская революция находились в составе флота до 1956г).
Водоизмещение 26170т
Скорость 23 узла
Экипаж 1286 чел
Вооружение: 12х305мм орудий в 4 башнях, 16х120мм, 6х76мм пушек Линдера, 6 счетверенных и 2 одиночных пулемета «Максим»
23 сентября 1941г «Марат» стоявший на якоре в Кронштадтской гавани подвергся атаке 48 немецких бомбардировщиков, получил прямое попадание в носовую часть корабля, от которого сдетонировал боезапас носовой башни. Вся носовая часть вместе с надстройкой и дымовой трубой затонули, погибло 326 человек экипажа. Оставшаяся часть корпуса с тремя башнями осталась на плаву и до конца блокады Ленинграда использовалась как несамоходная плавучая батарея.

mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/petropavlovsk.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/sevastopol.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/…/index.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/…/index.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/…/index.htm

Петрович

«Слава» один из 5 броненосцев типа «Бородино» 1901-05г
(«Бородино», «Император Александр III», «Князь Суворов» и «Орел» участники перехода второй Тихоокеанской эскадры и Цусимского сражения. Первые 3 броненосца погибли, «Орел» тяжело поврежденный сдался в плен, был восстановлен и перевооружен, продолжил службу в составе японского флота под названием «Ивами» до 1924г)
Водоизмещение 15275т
Скорость 17,5 узлов
Вооружение: 4х305мм в 2 башнях, 12х152мм в 6 башнях. 20х75мм, 20х45мм орудия и 2х37 пушки Гочкиса, 2х63мм пушки Барановского, 4 торпедных аппарата
Участник похода вместе с броненосцем «Цесаревич» на Средиземное море и спасения жителей г.Мессины, пострадавшего при землятресении 1908г. Участник Первой Мировой, 17 октября 1917г вместе с «Гражданином» принял бой с немецкой эскадрой, получил повреждения, был взорван и затоплен у входа в Моонзундский канал, заблокировав проход немецкой эскадре к Петрограду.

mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/slava_ebr.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/…/index.htm

Петрович

«Арктика» ледокол с атомной энергетической установкой,
первое (и единственное?) надводное судно достигшее Северного полюса своим ходом (1977г)
Водоизмещение 19300т, полное 23460т
Скорость максимальная 21 узел
Мощность энергетической установки 75 тыс. л.с.

mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/arktika.htm

Петрович

«Щ» - сокращенное наименование 6 серий дизельных подводных лодок типа «Щука» ВМФ СССР 1933-45гг.
Водоизмещение надводное 585т, подводное 720т
Скорость надводная 12,3 уз (22,8 км/ч), подводная 8,5 уз (15,7 км/ч)
Предельная глубина погружения 90 м
Вооружение: 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата, 2х45мм орудия
Экипаж 37 чел
Активные участники в боевых действиях Великой Отечественной войны, 11 лодок этого проекта стали краснознаменными, 6 присвоено гвардейское звание. 8 апреля 1942г «Щ-421» под командованием А.Ведяева (в честь которого назван поселок подводников, откуда в свой последний поход ушел атомный подводный крейсер «Курск») возвращалась на базу из 20 суточного похода, наскочила на мину, осталась на плаву, но потеряла ход. Течением лодку относило к вражескому берегу. Моряки лодки не растерялись и нашли не традиционное решение. В полной темноте соблюдая светомаскировку из чехлов к орудиям проволокой сшили парус, который установили на поднятом перископе! До рассвета лодке под парусом удалось отойти от берега на безопасное расстояние, где экипаж был снят другой не менее знаменитой лодкой «К-22», а «Щ-421» что бы не досталась врагу была затоплена.
На подведении итогов выставок 2000-2003г проходивших в Управлении Образования г.Владимир и Владимирском музее - заповеднике «Палаты» посвященных Второй Мировой войне присутствовала настоящая живая легенда – боцман со знаменитой «Щуки-421» Александр Тимофеевич Зимин.

mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/sh_402.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/…/index.htm
www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/…/index.htm

Петрович

“Ракета” - первое в мире поссажирское судно на подводных крыльях проект 340 КБ Алексеева строились на “Красное сормово” в Горьком (Нижний Новгород, Россия) и “Море” в Феодосии (Украина)
Водоизмещение полное 25,3 т
Пассажировместимость 65 чел
Мощность силовой установки 1000 л.с.
Скорость до 70 км/час

Увы ничего кроме этого по этому замечательному судну не нашел
www.riverfleet.ru/ships/pass/raketa/index.shtm
У кого есть хорошие проекции, чертежи, фото поделитесь пожалуйста!?

Петрович

«Аврора» один из 3 крейсеров («Диана», «Паллада») построенных в Петербурге 1900-03гг
Водоизмещение 6731т
Скорость до 20 уз
Вооружение: 8х152мм, 24х75мм и 8х37мм орудий, 3 торпедных аппарата
Экипаж 570 человек
Все три крейсера участники похода II Тихоокеанской эскадры и Цусимского сражения, во время Первой Мировой войны несла дозорную службу на Балтике. Февральская революция застала «Аврору» на ремонте в Кронштадте. По официальной версии 25.10.1917г (по старому стилю) в 21ч 40м холостым выстрелом бакового орудия подала сигнал к штурму Зимнего дворца. Новые историки оспаривают сам факт штурма, оставим это на их совести… С 1923г учебный корабль, в 1924г участвовала в 1-м заграничном походе советских кораблей, участвовала в обороне Ленинграда, с 1948г установлена на Неве как памятник.

mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/avrora.htm
mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/avrora_mk77.htm

Петрович

«Орленок» - десантно-транспортный экраноплан 1974-85гг
Взлетная масса 140т
Грузоподъемность 28т (2 БТР или 150 чел)
Скорость 400 км/ч
Дальность 1500км
Высота полета до 3000м
Экипаж 6 чел
Вооружение 2х12,7мм пулемета «Утес-М»
Аналогов нет!

Петрович

«Лунь» - экраноплан – ракетоносец 1987г
Взлетная масса 400т
Скорость до 500 км/ч
Дальность 3000 км
Вооружение: 6 противокорабельных ракет 3М-80 «Москит»
Экипаж 9 чел
Аналогов нет!

Петрович

«Бора» - малый ракетный корабль пр.1239 «Сивуч»
Водоизмещение 1000т
Вооружение: 8хПКР 3М-8 «Москит», 76 мм артиллерийская установка АК-176, 2 шестиствольных 30 мм арт. Установки АК-630, ЗРК «Оса-М»
Силовая установка: 2 газотурбины М10-1 по 20000 л.с. и 2 дизеля М-511А по 10000 л.с., 2 дизель нагнетателя по 3300 л.с.
Скорость до 50 узл (74км/ч)
Дальность хода 3700 км, «на подушке» 926 км
Экипаж 60 чел
Построено 2 единицы «Бора» и «Самум», оба на ЧФ в Севастополе
Аналогов нет!

Петрович

В прошедшее воскресенье по телеканалу «Домашний» показали отечественный фильм «Повесть о «Неистовом»» 1947г. Конечно это не шедевр кинематографа, но иногда проскальзывают интересные кадры подлинных кораблей той эпохи. В заключительных кадрах эсминец «Неистовый» проходит мимо очень интересного и единственного в своем роде корабля стоявшем на вооружении отечественного флота:
«Архангельск» - линкор, английский «Ройял Соверен» 1916г
Водоизмещение 29150 полное 33500 т
Скорость 25 уз
Вооружение: 8х381-мм и 8х152-мм орудий, 8х102-мм зенитных пушек,
24х40-мм и 46х20-мм зенитных автоматов
24 августа 1944г линкор был передан в аренду Советскому Союзу по ленд-лизу, прибыл в Мурманск, на нем был поднят флаг ВМФ СССР. Линкор получил название «Архангельск» под которым проплавал 3,5 года и в феврале 1948г возвратился в Англию.

www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/…/index.htm

Петрович

«Петр Великий» - тяжелый атомный ракетный крейсер пр.1144 “Киров”
Водоизмещение: 23750 т (стандартное), 25860 т (полное)
Длина: 250 м
Ширина: 28,5 м
Осадка: 10,3 м
Энергетическая установка: ЯЭУ с паровыми турбинами, двухвальная, 2хЯР КН-3 ПРВ
мощностью 300 МгВ, 2 котельные, 2хПТУ ГТЗА-688, 140000 л.с.
Скорость и дальность: 32 узла, 14000 миль (14 узлов)
Экипаж: 610 чел, в т.ч. 82 офицера
Вооружение: 20 ПУ вертикального запуска ПЗРК “Гранит”, 1 ПУ ПЛРК “Метель” (только на
“Кирове”), 1 ПУ ПЛРК “Водопад” (кроме “Кирова”), 2Х12ПУ ЗРК “Форт” (на “Кирове” 1Х12), 2Х2
130-мм АУ А-218 (на “Кирове” 2Х1 100-мм АУ АК-100), 8Х6 30-мм АУ АК-630М (на “Адмирале
Нахимове” вместо АК-630М - ЗРК “Кортик”), 2Х5 533-мм ТА, 1Х12 РБУ-6000, 2Х6 РБУ-1000
Летательные аппараты: 2 вертолета Ка-25ПЛО или Ка-27
Построено 4 еденицы:

  • “Киров” вступил в строй в 1980г с 1992г “Адмирал Ушаков”
  • “Фрунзе” вступил в строй в 1984г с 1992г “Адмирал Лазарев”
    в настоящее время оба корабля выведены из состава флота и разобраны на металл
  • “Калинин” вступил в строй 1988г, с 1992г “Адмирал Нахимов” КСФ
  • “Ю.Андропов” с 1992г “Петр Великий” вступил в строй 1998г КСФ
    Аналогов нет!

Увы лимит на картинки иссяк, нужно просить модератора его увеличить или открывать эту тему по новой…

Петрович

Прикрепление файлов
Максимально допустимый объем всех файлов: 49.72 килобайт
ОБНАРУЖЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОШИБКИ
Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста, уменьшите число или размер загружаемых файлов.
Увы…

креста
Петрович:

«Новороссийск» - линкор, итальянский «Джулио Чезаре» (Юлий Цезарь), заложен 23 июня 1910г, спущен на воду 15 октября 1911г, вступил в строй 20 ноября 1913г.
Водоизмещение 23000-26100т
Скорость 21 узел
Вооружение: 13х305мм орудий в 5 башнях, 10х152мм, 8х100мм, 24х76мм пушек, 3 торпедных аппарата
Экипаж 1000 чел
В 1933-37гг прошел капитальный ремонт и модернизацию. Участник Первой и Второй Мировых воин, по репатриации был передан СССР, самый крупный надводный военный корабль Черноморского флота. 30.10.1955г в 1ч 30м под носовой частью линкора произошел взрыв. Из-за неграмотных спасательных действий в 4ч 15м линкор перевернулся в 130-150м от берега, погибло 150-170 человек.

www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/…/index.htm

Число погибших более 600.
Спасибо Вам за популиризацию отечественного ВМФ.С уважением.

Петрович

Данные о погибших на Новороссийске я взял из Военно-морского словаря 1990г издания, тогда эта тема еще была закрытая, естесно количество жерт занижалось в разы…
Хорошая статья была в журнале Техника молодежи с фотками, увы я свой глобальный лимит на прикрепляемые картинки на этом форуме исчерпал, а выложить было желание…
Если есть чем поделиться, продолжайте тему, она актуальна!

Петрович

Подсказали как можно очистить лимит от старых картинок, мир не без добрых людей…
Дополнения по Кирову и Новороссийску…

Palar

Лидер “Ташкент” вообще уникальный по скорости корабль был. Севастопольскую панораму спас.
mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/tashkent.htm
Немцы на него долго охотились. И. Ильф - соавтор “12 стульев” на нём ходил.
Книга про “Ташкент” … „Турбинам работать до последней возможности!"
militera.lib.ru/memo/russian/eroshenko/07.html