АН-24 двух метровый
часть постройки лещит в ящике, остальная - проходит таможню…
таки приехали моторы… внушают… зря заказал, наверное, электро-винты… надо было брать ДВС-ные… т.к. вал 8 мм
сам дурак, не посмотрел…
ну да попробуем-с…
моторы: www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220792
только на фото явно другой мотор…
мотораму придётся менять, но это уже меньшая из проблем…
зря заказал, наверное, электро-винты… надо было брать ДВС-ные… т.к. вал 8 мм
Дмитрий, не жалейте, в любом случае для электромотора стоит использовать электровинты!
Дмитрий, не жалейте, в любом случае для электромотора стоит использовать электровинты!
ну таки 8 штук едут… а там посмотрим
думаю как лучше крепить винты.
На цангу или к ротору?
В одном случае проще с выкосами “играть”. В другом - мотокороб короче…
На цангу или к ротору?
Еще ж и центровку надо смотреть…
сам мотор почти не смещается вдоль оси. его положение регламентировано местоположением воздушного винта
Я сторонник крепления винта к ротору. Особенно после того, как две длинных моторамы (с ХК) разлетелись от вибраций. А короткие и легче и прочнее получаются!
А с выкосами верно - серьезно менять не выходит - ось мотора смещается и весь вид пропадает. Так что считать и подбирать надо заранее.
Я тоже уже решил на ротор(тоже по вопросам прочности), а выкос - крестовину крепления вращать придёцца, если что…
Есть вопрос к “создателю”. Стойки основные которые, что за звери? Где брали, ссыла есть? Или самопал?
оне самодельные.
но не самопальные.
хе =), клёвые.
есть совет-пожелание- мнение, нужное подчеркнуть…
по поводу колёсиков шасси. микрофибра проминается от стоянки, будет квадратной, потом наберёт опять размер, но некоторое время квадратность будет. вопрос “белить” или “ломать”( (с) к/ф Девчата 1961г.), за Вами. Резина луче, но тяжелее.
да я в курсе…
храницца всё-равно в ящике будет
понял, отстал
ну, я всегда открыт для дельных советов 😃
думаю пора кабинет доделывать…попробую на выходных начать.
тож хочу себе Ан-24 =) нагрузку прикидывали на крыло?
тягу в статике мерить будете? (считаю полезное дело, всё расставляет по местам) или доверитесь мотокалку?
реги ещё нескоро придут… а там видно будет.
нагрузку не прикидывал… я сначала выпилю тренерочек из пены, на нём всё отрабатывать буду.
Задние стойки нормальной длины а вот передняя слишком короткая . Этот узел который соединяет центроплан, мотогандолы и несущие шпангоуты считаю что у меня получился очень удачным. В плане крепкости и легкости.
+1 - подтверждаю - сам собираю такой самолет!
есть мысля попробовать сделать полётные 4-х лопастные винты. Склейка деревяшек между бутербродом из 2х мет. шайб со сквозными шпильками… электро…
www.varioprop.de/home_d/…/varioprop_d.html вот тут копийные винты
Господа! У кого какие подвижки с самолетом?
Денис, а где вы выполнили технологический люк для установки серво в центроплан? Как организована передача усилий на закрылки? Какой механизм управления передней ногой (поворот) Вы применили?
храницца всё-равно в ящике будет
Зачем красивую вещь в ящик прятать (приличный холодильник будет)? =) Под потолок =) пущай глаз радует. =)
нефик пыль собирать…
сервы в мотогондолах…
www.varioprop.de/home_d/vario...rioprop_d.html вот тут копийные винты
не совсем похожи… но подумаю…