Super Guppy B-377 SGT-201 1:16. трёхметровый четырёхмоторник
Ламинарный как, где, когда, при каких условиях, углах и Рейнольдсах?
На заканцовках крыльев большинства планеров стоял этот или его модификации. С появлением вингледов (концевые крылышки, шайбы Виткоба), стали применять реже.
На заканцовках
Дедушка, ты меня не путай! Колись про ламинарность! 😁😁😁
Дедушка, ты меня не путай! Колись про ламинарность!
Загляните в каталог профилей Вортмана (конец 60ых, начало 70-ых) с полярами и рекомендациями. Большинство Вортмановских профилей ламинарные, разрабатывались для парителей, потом некоторые начали применять на роторах ветряков. Поройтесь в библиотеках, найдете. К сожалению, под рукой нет справочника, дал бы ссылку. Этой серии профилей была посвящена большая статья в немецком журнале, по моему назывался “Флюгвельт”, потом поляки переводили в “Шкридлатах”. Пообщайтесь с планеристами (у вас же если не каждый третий, то второй).
Загляните
Дедушка, да в курсе я, яж просто повредничать, юношеский дибелизимь ))) а всётаки- ламинарный профиль- понятие абсолютно дебильное… нет таких профилей… и таки да, что бы я это выучил, меня дежурным по хате ставили и люминивой линейкой по лбу били, и в самовлку не пущали…
Дедушка, да в курсе я, яж просто повредничать, юношеский дибелизимь ))) а всётаки- ламинарный профиль- понятие абсолютно дебильное… нет таких профилей… и таки да, что бы я это выучил, меня дежурным по хате ставили и люминивой линейкой по лбу били, и в самовлку не пущали…
Говорят, ежели тетиву долго не натягивать, то она гниет не постреляв, так и в авиации, изрезка нужно дергать… “Дибилизм” понятия, связан с узкой нишей применения того или иного. В широком смысле это будет длиться, пока у нас не отрастут ПЕРЬЯ (как у псис).
