Airliner-Treffen 2015
А почему тема в этом разделе оО?
почему тема в этом разделе
А где? все правильно. 😉
интересует полет Костера на Ту-154М и Норберта Рауха на Ил-62.
Рауха на Ил-62 я лет 7 назад по ящику смотрел. Он специально для ТV выступал в гордом одиночестве.
А где? все правильно.
Уже да, а когда я писал - была в Джетах.
Уже да, а когда я писал - была в Джетах.
я модератора попросил перенести 😃
Судя по всему он там летал. удем ждать видосов
Михаил, спасибо!! А то я замучился на их офсайте немецкие кнопки тыкать, а многочисленных фото так и не нашел((
Я думал в этом году там вообще не будет намеков на Русскую тематику… А нет, Норберт красавчик!)))
там еще и ТУшка была
))) Кстати, Костер уже помоему третий раз на этом мероприятии а его самолет запечатлен только в статике… Так и не могу найти видео его полета((
Сколько не смотрю на фото-видео этого фестиваля, постоянно режет глаз травяное поле. Таки с лайнерами оно визуально сочетается плохо (а те что поменьше еще и прыгают).
там еще и ТУшка была
rcopen.com/forum/f22/topic205348/54649
видео в конце - есть взлет и посадка этой ТУшки)))
с лайнерами оно визуально сочетается плохо
Трава с лайнерами как-то вообще не сочетается. 😉
Трава с лайнерами как-то вообще не сочетается. 😉
Да и поветру у них что-там не совсем удачное место, смотрю по видео 2015 - колбасит не слабо эти 3-4метровые самолеты… Вся красота полета крадется)))
Валера, вот что то не думаю я что ветер тому причина 😃
Я летал свой 777 в ветерок 5-6+ м/с - ему вообще пофигу (или мне) не чувствует он его.
Ты на посадочки посмотри ихние, за 90% таких посадок у нас с поляны бы выгнали за симулятор. 😃 Шучу конечно, но доля правды мне кажется в этом есть. Я тут куски видео посмотрел с ЧРа нашего - люди годами ездят с одними и теми же моделями на соревнования, а летают как будто только на этих самых соревнованиях, хотя к модели за год привыкнуть то можно.
А на счёт ветра надо у очевидцев спросить: Сергей, был ветер порывами или нэт? 😃
поветру у них что-там не совсем удачное место
У меня по ветру совсем неудачное место, но мой 1,5м Ан-70 ( к тому же очень легкий, 1,8кг) достойно летает и достойно к земле подходит при боковом с порывами ветре до 7м/с, больше не пробовал. особо его не колбасит.
на посадочки посмотри ихние,
Посадочки конечно даа. На первый год на тренере можно понять, но вообще стараться надо, тем более на лайнере.
А травка то многое прощает… и расслабляет соответсвенно 😃
Если так на асфальтик сесть, то второго полета в этот день не будет точно 😃
А травка то многое прощает
Что конкретно она прощает?
Если так на асфальтик сесть
Какая разница, куда плюхать модель весом под 20кг?
Чиркнуть брюхом/законцовкой/мотогондолой по асфальту или травке результат будет разный. Воткнуть носом модель что в траву что в асфальт результат одинаков, не спорю, а вот “приложить”… На травку с мягкой землей под ней, может где то и самортизирует, асфальт нет. Это как в футбол играть на газоне и на асфальте - результат падений разный или в баскетбол… На траве на играют, потому что мяч не отскакивает как надо.
Какая разница, куда плюхать модель весом под 20кг?
Вот как раз чем меньше вес плюхаемой модели, тем меньше разница куда её плюхать.
Ну так фестиваль же, не сборище новичков - могли бы уже и позаботиться о минимальных навыках посадки (хотя лично я летаю очень паршиво, но я туда и не суюсь).
Мне на таком фестивале вообще видится в идеале не просто асфальтовая полоса, а полоса со всей разметкой и размеченными рулежками, чтобы красота была. А то если не на таком фесте, то где вообще?
- люди годами ездят с одними и теми же моделями на соревнования, а летают как будто только на этих самых соревнованиях, хотя к модели за год привыкнуть то можно.
Мне кажется, что это не настолько от тренировок зависит, как от культуры веса (удельной нагрузки). Многие проблемы с “реализмом полета”, в этом зарыты. Нужно пробовать и анализировать. Все получиться.
“приложить”… На травку с мягкой землей под ней, может где то и самортизирует,
Не с амортизирует. Поверь старому говноляпу. И чем больше вес, тем серьезнее повреждения.
Чиркнуть брюхом/законцовкой/мотогондолой по асфальту
В этом отношении - да. Но при условии, что под травой нет крысиных нор и случайно лежащих камней.
По мне так, если устраивать модельный аэродром, то либо бетонный, либо асфальтовый. Хотя бы потому, что по объему работ и прилагаемых усилий, он на начальном этапе тяжелее, зато в дальнейшем его проще содержать в надлежащем виде.
Чтобы не чиркать, надо навыки пилотирования отрабатывать и посерьезнее относиться к полетам. А то как в детском саду…
Вот казачок засланный наснимал:
ну круто, че 😃