Search in topic

Ил-14

Самое сложное в этом самолете - зализы. Такие умопомрачительные переходы с прямой кривизны на обратную, с острой кромки на гладкую кривизну и все это еще закручено винтом… Ну, глаза боятся, руки делают. Потихоньку начал с простого:

Володя, с твоими возможностями это мелочи, дальше пойдёт как по маслу.

дальше пойдёт как по маслу

Саша, дальше всё только начинается. Махать топором и пилой самое легкое:)

Передняя часть зализа

Лучшие бондари получаются из моделистов! Или на оборот?😉

Передняя часть зализа

Даа… помниццо я с этим зализом начпокался в усмерть. Я его немного по-другому делал. основа была из потолочки, а поверх оклеена бальзой. Самое досадное, что ни 1 пленка на нем не держалась, потому пришлось зализ облить шпаклевкой и оклеить Оракалом.

по поводу прямоугольной формы сечения мотогондолы сообщаю: Капоты круглые, а мотогондолы такие… Рисовал по картинкам с размерами и сечениями из тех. описания

Владимир, а можно взглянуть на эти картинки/сечения из тех.описания ?

Вот картинка , низ мотогондолы адаптировал под шасси с ретрактами

Вот картинка

Титульный лист сего издания можно ?
Считали ( от слова “читать”) эту картинку корректно ( сейчас не могу) ?
Не диссонирует вот с этим вот ?:

Не диссонирует вот с этим вот ?

Зря…

Зря…

Не понял 😃
Отмасштабируйте, Константин.

Отмасштабируйте

Зачем?

Юрий, самолет проектировался под копийные шасси. Не сложилось с токарем и пришлось в готовое крыло вживлять ретракты. Из-за большей высоты ретракта пришлось увеличить высоту нижней части мотогондолы и придать ей более прямоугольный вид. Разница высоты между моей и копийной 8мм, что составляет около 10%.

Зря…

Костя, самому глаз режет, но деваться некуда… Как вариант переделать всё крыло:(

Зачем?

Ну… вы как-бы очч загадочно встряли в тему мотогондол аэроплана Ил-14, вам что ближе - квадрат или круг ?

Из-за большей высоты ретракта пришлось увеличить высоту нижней части мотогондолы

Да не вопрос. Но пост 129 был лишним.

вам что ближе

Мне как бы абсолютно нейтрально. Я с уважением отношусь к людям, которые к чему-либо стремятся и к их работам, даже если они не совсем идеальны.

Да не вопрос. Но пост 129 был лишним.

Покаюсь… Я в личке волну запустил, написал Владимиру, что со стороны гондолы на прототипе более округлыми смотрятся. Он мне и ответил, по сути, в теме. Интересно, как будет решен капот.

Я с уважением отношусь к людям

Я тоже. Но тут не институт благородных девиц, а площадка для обсуждений.

Разница высоты между моей и копийной 8мм, что составляет около 10%.

Да там не только и не столько в 8мм по высоте дело. Вы сами всё понимаете. Наверное.
Я сам без претензий, Владимир, но молодежь читает.

Да все нормально, капот встанет на место и все скроет.

“Привел Берия к Сталину актера, очень похожего на Сталина.
Сталин: - Я думаю, его нужно расстрелять!
Берия: - А может ему усы просто сбрить?
Сталин: - Ну или так.”

2 Pumper: Самолет на соревнования, как я понимаю не поедет… Тогда в чем проблема? Ну будут гондолы неправильной формы. Ну и что? На полет не влияет и ладно. Бывает хуже, при том значительно хуже. Первый раз у всех бывает. А если хорошенько прибодаться, то переплет фонаря кабины пилотов тоже переделывать надо. Только какой смысл?

Самолет на соревнования, как я понимаю не поедет

Костя опередил.
Николаич делает нормальную полукопию.

Бывает хуже,

Полностью согласен.