Антей Ан-22 масштаб 1 к 10
Вам любознательным это будет не интересно.
Нам все интересно.
А вдруг косяки какие вылезут, а мы не заметим и вовремя не сообщим
С косяками у нас полный порядок, а как без них? Постараемся выкладывать информацию чаще. А теперь внимание вопрос к залу. Надо подумать как сделать уборку основных стоек шасси как можно проще, надежнее и дешевле? Какие будут предложения? Напомню диаметр 170мм. Вот фото ниш куда они будут убираться. За качество прошу простить.
Какие будут предложения?
Ну, ты барин задачки ставишь!© 😉
А ты как хотел? У нас ужо своих мозгов не хватает, присоединяемся, не стесняемся:)
как сделать уборку основных стоек
А от схемы в посте #1 решили отказаться?
Вот немного зарубежного опыта
rc-network.de/…/709692-Antonov-AN-225-Mrija-1-16
Понятно, что на сабже они убирались иначе, но если конструкцию повернуть на 90`, то может и получится.
Надо подумать как сделать уборку основных стоек шасси как можно проще, надежнее и дешевле?
Чтобы задачу ставить ПРОЩЕ, а решение былоб ОДНОЗНАЧНЕЕ, рисуют габариты ниш и колеса в вып. и убран. позициях (в трех проекциях, хотя бы в двух, сбоку и спереди). Для моделей аналогичного типа, проще использовать групповую конструкцию включающую в себя все стойки и амортизацию.
от схемы в посте #1 решили отказаться?
Дык в предложенном виде она нерабочая. Чтобы ее оживить, нужно на каждый приводной рычаг сделать свой приводной механизьм. Лучше червячный. И рычаг не тянуть, а крутить. Тогда все будет работать.
Для моделей аналогичного типа, проще использовать групповую конструкцию включающую в себя все стойки и амортизацию.
Полностью согласен с этим заключением !
Интернет-диагнозы блин 😃)))
Киньте 3-Д модельку этого места, желающие поконструируют на досуге и дадут решение…
Более продуктивный подход ИМХО
Надо подумать как сделать уборку основных стоек шасси как можно проще, надежнее и дешевле?
www.youtube.com/watch?v=7JPMO0Etvfc
Из зарубежного опыта.
Из сетей
По схемке выше - возможно использование классического ретракта уборки выпуска. Вместо стойки - рычаг №7 по схеме. На каждую стойку - индивидуальный ретракт.
Привод вращения резьбовой шпильки-эл.мотор .
Швеллер включен в конструкцию для восприятия ударных нагрузок при полном обжатии амортизатора стойки, и как направляющая для ползуна.
Все три ползуна стоек посажены на одну резьбовую шпильку.
Такой своеобразный эл.ретракт сразу для трех стоек…
Надеюсь замысел понятен .
Швеллер и резьбовая шпилька м8 (м6) из строймага.
Можно обойтись и без отдельных амортизаторов, на каждую стойку, и использовать вместо них жесткие тяги…
А амортизировать сам швеллер, с помощью всего одной, но более жесткой пружины.
Привод вращения резьбовой шпильки-эл.мотор .
Можно обойтись и рычажной схемой, поворачивающей три коромысла единовременно. С небольшой доработкой узла замков, гарантировать устойчивость выпущенного положения, а в убранном использовать кинематическое стопорение. В этом случае можно использовать обычную 20…25 кг*см одну машинку.
Тросиковый вариант, один мотор мотает на барабан, тудой-сюдой да и редуктор не провернуть, если даже фиксацию в убраном положении не делать, хотя обычная трещётка спасёт…
Можно вааще лебёдку от Хайтека использовать и ли Футабовую, паруса тягает по олимпиону килограмм…
Можно обойтись и рычажной схемой, поворачивающей три коромысла единовременно. С небольшой доработкой узла замков, гарантировать устойчивость выпущенного положения, а в убранном использовать кинематическое стопорение. В этом случае можно использовать обычную 20…25 кг*см одну машинку.
Так ведь просили надежнее, проще и дешевле…
А я ,от себя (бонусом), добавил еще и компактнее…😁
Ого сколько информации, спасибо ребята будем переваривать.
Ого сколько информации, спасибо ребята будем переваривать.
Еще и посмотреть… www.facebook.com/photo.php?fbid=304442106871625&se…
Спасибо всем принявшим участие в олимпиаде , победила схема уборки шасси Владимира Розивика .
Благодарим всех за участие .
О ходе работ будет сообщаться, в данный момент идёт прорисовка деталей и узлов .
Не переключайтесь !
народ имеет право видеть…
Ленивый вы наш
Еще одна деталюшка зашита, но не до конца. Последнюю секцию не стал зашивать потому что там узлы навески. На очереди следующая деталька.
Учитывая размеры, наверное не лишним будет и изнутри зашить,хотя бы частично. Для жесткости и общей прочности конструкции.
Привод вращения резьбовой шпильки-эл.мотор .
На картинке не хватает звеньев, чтобы осуществить нужный поворот ног (105 градусов), прорисовал возможный вариант с возможностью использования как с ходовым винтом, так и тягами, в зависимости от привода. Скопировать сюда не получилось. Даю адрес в ФБ. …fbcdn.net/…/50725418_1534230790012566_37801184508…
ход точки “С” 50…60мм (зависит от длины промежуточной тяги и расположения оси ходового винта.