Квадрокоптер DJI Phantom RFT первой версии
И вообще, вода это хорошо,
На самом деле Антон прав, вода это действительно хорошо. У меня вертолет две недели пролежал на дне пруда, и после того как его нашли и подняли, оказалось что вышла из строя, только одна серва. Просто есть одна хитрость, которая увеличивает шансы на выживание в случае падения в воду. Дело в том, что не надо сразу доставать аппарат из воды, хотя по логике хочется побыстрее это сделать. Если происходит короткое замыкание, то через все компоненты начинают протекать огромные токи, и соответственно те же регули сгорают от перегрева, но до тех пор пока они под водой, H2O выполняет роль радиатора, а прямому возгоранию мешает отсутствие воздуха. Так что если вдруг так случится и Ваш Фантом погрузится в пучину, то первым делом найдя его, по возможности отключаем аккумулятор еще под водой.
В группе было очень много случаев когда фантик падал в воду и доставали его либо сразу, либо через 20-30 мин. Раскрывали, хорошо просушивали феном домашним, и практически 99% утопленников живут и работают по сей день, некоторые уже по 8 мес после утопления , летают и ничего. Проблемно с морской водой, кто топил говорили соль практически сразу начинает сжирать дорожки.
Проблемно с морской водой, кто топил говорили соль практически сразу начинает сжирать дорожки.
В этом и моя проблема, я живу у моря и снимать надо залеты с моря-на берег и т.д. (не реклама) ))
Что вам мешает разобрать фантик и обработать все 2-3 слоями защитного лака для электроники, а саму коробку Назы залить компаундом?
Что вам мешает разобрать фантик и обработать все 2-3 слоями защитного лака для электроники, а саму коробку Назы залить компаундом?
Я только все изучаю, я новичек)
И шандец назе! 😃
Ну вот, и слушай советы)))
Андрей, у нас с вами разное представление о залить компаундом.
Если вы ее перед этим разбирать будете, то есессно шандец назе, а если снаружи залить свободные входы/выходы коннекторов и места соединения коробочки, то она только спасибо скажет.
Сергей, вас ни кто не заставляет))) всегда легче новую купить, чем защитить имеющуюся. С каждым днем на нашем форуме желание советовать у старичков отмирает само собой) дорогу новичкам))
Ребята всем привет. не пинайте сильно, очень уж большая тема.
хочу купить себе квадрик, рассматривал валкеру, но после нескольких дней изучения пришел к выводу, что фантом намного интересней и качественней.
чем кроме батарее отличается первый фантом от второго?
моторы, что еще?
на сколько он все-таки превосходит первый фантом?
Батарейки второго фантома только свои? и свой зарядник? xt60 уже не прокатят?
и так же, шде сейчас можно заказать фантом и первый и второй по хорошим ценам с джимбой под гопро, спасибо
Не могу изменить никак, кто подскажет, где есть более подробная инфа о регулировке угла наклона CIMBAL, измучился уже.
Вкладка gimbal далее pitch (F2) в поле Center вводи значение -250 или любое другое( -1000;1000предел).
Да и не забудь нажать Enter.
а если снаружи залить
Там еще бародатчик внутри. Если загерметизировать…
Ребята всем привет. не пинайте сильно, очень уж большая тема.
хочу купить себе квадрик, рассматривал валкеру, но после нескольких дней изучения пришел к выводу, что фантом намного интересней и качественней.
чем кроме батарее отличается первый фантом от второго? моторы, что еще? на сколько он все-таки превосходит первый фантом? Батарейки второго фантома только свои? и свой зарядник? xt60 уже не прокатят? и так же, где сейчас можно заказать фантом и первый и второй по хорошим ценам с джимбой под гопро, спасибо
Привет
-
двигатели те же 2212-920кв, а вот пропеллеры другие, на первом стоят 8045 на втором 9443 (можно поставить и на первый только гейны придется менять)
-
отличия второго от первого, наза стоит версии 2, пму для подключения иосд встроено, выход can bus есть на шасси, блок управления подвесом родным тоже уже встроен, приемник двух антенный, дальность до 1000м заявлена производителем. время полета больше чем у первого в два раза за счет пропов новой конструкции и акка на 5200.
-
батарейки только свои, зарядка только своя, балансир и какая то плата управления уже встроена в акк. заменить на простые дешевые с xt60 не получится. аналогов дешевых пока нет.
-
купить дешево что первый что второй можно через ибей или другие магазы за рубежом. вопрос о таможне и 150 евро на одного человека вроде пока отложен.
- двигатели те же 2212-920кв, а вот пропеллеры другие, на первом стоят 8045 на втором 9443 (можно поставить и на первый только гейны придется менять)
обязательно менять гейны? вроде бы и на дефолтных не плохо летает.
Привет!
А можно повесить одну серву простенькую на 7й канал? Просто в назу втыкать?
Просто в назу втыкать?
Можно даже две воткнуть. Смотрите в Ассистенте раздел Gimbal, в нем как раз Pitch и Roll подвеса и настраиваются.
Там еще бародатчик внутри. Если загерметизировать…
И что будет? Давление будет какимто разным? Я сомневаюсь, что герметизируя коробочку мы получим в ней какоето другое давление.
Ну, чуствительность бародатчика точно упадет.
И что будет? Давление будет какимто разным?
Ну… это… как бы… мы получим в ней давление, которое было в момент герметизации. А в полете, вроде бы, хочется, чтобы было давление атмосферы на данной высоте. Нет?
Ну, чуствительность бародатчика точно упадет.
Упадет, упадет. Точнее, совсем упадет. Так упадет, что он работать перестанет.
Всем привет!
Хотел бы услышать мнение летающих по FPV на фантоме.
Для начала о своем фантике. Сам фантом, плюс подвес зенмюс, плюс гоупро блэк идишон. Сделан небольшой апгрейд, вместо одной батареи 2200 Mah, куплены специальные полочки, и по бокам теперь две батареи по 2200. Подключена FPV система FatShark Attitude SD через подвес зенмюс к камере Gopro. На передатчике о очках приемнике стоят клеверные антенны от того же FatSharka. Передатчик на коптере запитан от отдельной батареи. То есть питание передатчика ни как не связано с питанием самого борта. Сегодня были совершены первые вылеты по FPV и вот какие вопросы у меня возникли…
При полете, причем даже в десяти метрах удаления, на экране видны явные помехи, пилотированию это не сильно мешает, но все же…
Помехи прогрессируют, если фантомом начинать маневрировать (то есть при управлении), тогда как в момент зависания на месте, помех почти нет.
Полеты были в поле, почти за городом. Видимых глазу объектов которые бы могли создать такие помехи не было.
У кого нибудь подобное наблюдается???
Может быть необходимо поставить какой нибудь дополнительный фильтр на чистоту передачи видеосигнала???
Теперь немного о том как подключался передатчик FatShark к подвесу зенмюс. От передатчика отходит шлейф состоящий из пяти проводов, а именно Красный, Желтый, Черный, Белый и Зеленый. Судя из инструкции которая шла в комплекте к FatSharkу, желтый провод видео, черный-заземление, красный и белый-аудио правый и левый, про зеленый ничего не сказано. К блоку PMU который подключен к NAZe в самом коптере, был вставлен через джек-разъем провод который шел в комплекте к подвесу Зенмюс имеющий в шлейфе три провода Красный, Черный, Желтый. В итоге. были спаяны два провода, Желтый к желтому, Черный к черному (читай видео-сигнал и заземление). Может я неправильно что то подключил??? Или не-доподключил что то??? Отсюда и помехи???
Если кто нибудь с таким сталкивался и получилось от этого избавиться, поделитесь рецептом.
Заранее спасибо за дельные советы!!!😃😃😃
Упадет, упадет. Точнее, совсем упадет. Так упадет, что он работать перестанет.
Тоесть, когда я помещал назу в герметичную салатницу аля миска из икеи, промазывал все соединения и входы проводом силиконовым герметиком и у меня все летало как надо, но правда регули перегревались, это я ошибался фундаментально?))) ну господа физики, если у вас давление не передается через тонкий пластмассовый корпус, вы меня простите)))
А у кого какие GAIN’ы на первом фантоме с пропеллерами 9443 от второго?