Я как раз про это и спрашивал - в этот момент он в гпс или в атти или они мигают поочередно?
GPS
Я правильно понял, что Vision + умеет летать по точкам без даталинка, т.е. сразу из коробки?
т.е. сразу из коробки?
Так и есть.
Всем привет! Написал тут статейку со своими изысканиями на тему использования обычных литиевых батарей на Phantom 2/vision+.
Кому интересна данная тема велкам)))) pixaero.ru/blog/handmade/177.html
В чём отличие DJI Phantom 2 Vision + (Plus) и DJI Phantom 2 Vision + (Plus) v3.0.
Здесь говорится, что v3.0 – другие пропеллеры, моторы и пульт. kvadrokopter.pro/…/dji-phantom-2-vision-plus-new.h…
Но почему на сайте Диджиаев www.dji.com v3.0 вообще не значится?
На счет kvadrokopter.pro ничего не скажу, но вот spb.digbox.ru, точно существующий магазин, торгующий реальным товаром, я лично у них ГоуПро покупал.
Пожалуйста, выложите сюда или в личку фото. Разобранного фантома 1
как подключены разъемы от платы.
У меня родной компас неадекватно вел.
Поэтому мне поменяли NAZA на нимецкий. А теперь приобрел внешний GPS и решил вернуть назад.
И нет информации как подключались провода. От регуляторов к NAZA и к передатчику и плате.
Имею не большой опыт в строительстве коптеров, наза для меня-темный лес)))Хочу купить бу фантик, а по сему появился вопрос:
Как его проверить перед покупкой?
Тестовый полет естественно будет, но продаван явно знает своего зверька лучше чем я и покажет мне только то, что захочет показать, скрыв правду.
Можно ли как-то программно протестировать состояние контроллера и gps-модуля с компасом?
Заранее спасибо за ответы.
ПыСы. переколбасил весь инет, но так ни чего не нашел 😦
Как его проверить перед покупкой?
Подключить к пк шнурком, зайти в ассистент и посмотреть что он про него скажет. И посмотреть кол-во циклов акков для понимания реального налета. Здесь не как в авто - если летает и хорошо точку держит - все нормально. Ну и если следов вскрытия нет - тоже плюс. Но надо понимать, что, как и бу авто - может встать через 1 полет. И у новых фантов бывают проблемы.
Привет , кто знает есть возможность переключить тип подключения в Фантоме 2 на ППМ ?
на ППМ ?
Переключаете режим контролера с Phantom на Naza и настраиваете как обычную назу.
Посмотрите пожалуйста у себя есть такая возможность ? Птотому как у меня нету такой возможности .
У меня софта ща под рукой нет. Там в верхней части окна программы, справа, перед кнопками свернуть развернуть закрыть, есть кнопочка написано Phantom, если ее нажать, то появится предупреждение, соглашаемся, потом еще раз и попадаем в режим Naza, там уже настраиваем, там же можно настраивать и тумблер режимов.
Дело в том что у меня нет этого выбора , как в обычном софте для Назы !
Просмотрел видос про ассистент, действительно нет.
Возможно можно ассистент от назы использовать, но я не уверен.
К этому приемнику подключать все 4 провода от NAZA, 3 контакта ?
Внешним GPS можно поставить на фантом ? А если поменять на эту раму. Тогда будет дольше летать и больше сможет поднять ?
Если поставить аккумулятор на 4S будет летать дольше ? С пропами 11.5?
А на первом фото, это что?
А на первом фото, это что?
была установлена, теперь пытаюсь понять как обратно поставить NAZA
Рыскание 2D я научился стабилизировать
Как победить это? При двухосевом подвесе видно на видео - коптер всё время при полёте вперед слегка рыскает вправо-влево. А если потом ещё и видео ускорить, вообще мельтешение получается 😦
первый фантом в стоке + тарот2д
как подключить для фантома первого :?
Вот иллюстрация по рысканию - вроде и с подвесом, а всё равно дрожание из за рыскания теперь.
