Новости и новинки от DJI
каким образом это относится к “Новинкам DJI”, по батареям есть отдельная ветка, если есть желание пожевать то что 100раз уже разжевано.
Новые слухи о дронах DJI: Mavic 3 отложен из-за конкурентов, а Mavic Air 2 выйдет в апреле
ПО инерционной навигации стоит в Назе за 150 баксов.
Нет никакой инерциальной навигации у назы, как и у matrice, инспайра или любого коммерческого дрона на сегодня.
И не будет в ближайшее время - хорошие IMU стоят как два ведра мавиков и все равно плывут на десятки градусов за полет дрона.
На сегодня строить инерциальную навигацию нет никакого практического смысла. Будущее в визуальной навигации, но требуется колоссальная вычислительная мощность уровня нескольких Manifold 2
Как раз разработка ПО и стоит колоссальных денег.
или любого коммерческого дрона на сегодня
Как пользователь такой штуки как Supercam я с вами не соглашусь 😃
такой штуки как Supercam я с вами не соглашусь
Снимите с вашего квадрокоптера DJI Supercam GPS и курсовую FPV-камеру и отправьте на час летать по маршруту с навигацией по гироскопам.
После этого не соглашайтесь на здоровье если он вернется на точку взлета 😃
Нет никакой инерциальной навигации у назы,
Ну это не мне нужно говорить. )
Все эти инерционные системы навигации - оч. дорогие. Таким образом, заметно улучшить Мавик 2 при фактическом снижении прибыли (цены), может оказаться нерешаемой задачей
Я не считаю, что в Мавике есть что-то дорогое, там все решения от предыдущих моделей, которые многократно окупились, и стоить Мавик3 может дешевле Мавик2 даже с компьютерным зрением. Если, как мы видим, даже американская компания может это сделать, то что уже говорить о китайцах. Просто цены у Джи никогда не были низкими. А теперь им придется подвинуться. Ну и хорошо.
отправьте на час летать по маршруту
Накопится большая ошибка. Но речь ведь не об этом была, вы утверждаете что нет, а она есть. В моем случае задача системы вернутся в р-н взлета при потере координат. Хотя если под термином “дрон” вы подразумеваете только коптеры, то да, соглашусь.
P.S. У меня самолет, ему проще.
По ИМУ самолет никуда не вернется без жпс, с большого расстояния. С погрешностью ± 5км, может быть. Поэтому что есть, что нет.
3dnews.ru/1001824 слухи
слухи
С добрым утром. 😃 rcopen.com/forum/f132/topic404501/3111
Накопится большая ошибка. Но речь ведь не об этом была, вы утверждаете что нет, а она есть.
Не “большая”, а как минимум 60-120 градусов в лучшем случае. Что за 30-60 минут полета даст погрешность 5-25 км.
То есть никакой “инерциальной навигации” нет, о чем я выше и писал.
Мой косяк… страница кешированна была и предыдущих сообщений там не было))
одна и таже хрень по кругу… сплошные “руморс” , как не было ни одной новости с пруфом про новый DJI так и нет
А должны?
Тема подходящая, КМК…для обсуждения вот этого видео:
Из видоса понял, что любой желающий с некоторых пор сможет отслеживать полеты дронов (+ местоположение пилота, + доступ к личным данным) в области досягаемости его ВайФай (50–100 метров?)
Это, видимо станет возможно с новой (обязательной) прошивкой, в рамках которой надо будет включать передачу данных и слать всю телеметрию оналйн на сервер DJI?
Как бы, я наоборот отключаю модуль связи на смарте, что оч. положительно сказывается на дальности полетов Эйр и Мини.
В общем, новость неприятная…если так дальше пойдет, придется отказываться от покупки новых дронов сабжа. Народ и так жалуется, что Мини СЕ в городе летает на 40 метров, а далее обрыв связи. Если так будут и дальше ограничивать частоты и мощность + отслеживать каждое движение стика, лично я буду вынужден с сожалением покинуть секту, переходить на другие, менее раскрученные бренды. 😦
я наоборот отключаю модуль связи на смарте,
На дроне и пульте тоже отключаете? )))
В общем, новость неприятная
Информация об этом ещё в ноябре была: rcopen.com/forum/f132/topic431686/4241
Из-за не самых полезных нововедений я свой Мавик 2 уже почти год не обновлял. Для полётов использую один из старых смартфонов, который всегда в режиме “в полёте”.
На дроне и пульте тоже отключаете? )))
Не уловил юмор. Понятно что (в полете), электромагнитное излучение от дрона к пульту и обратно всегда присутствует. Но как об этом узнает любой желающий с соотв. ПО на своем смартфоне?
Из-за не самых полезных нововедений я свой Мавик 2 уже почти год не обновлял. Для полётов использую один из старых смартфонов, который всегда в режиме “в полёте”.
Вот тут интересный момент. Насколько я понял, как только только соотв. система заработает, то DJI заблаговременно всем разошлет обновление прошивки.
А тому, кто откажется, запретит взлет. Вам напомнить, как это было со Спарком?
защититься от этого можно только одним способом, запретить пульту и тушке выходить в сеть (получать оттуда данные). Получается, придется забыть об обновлениях карт в Go и fly?
как об этом узнает любой желающий с соотв. ПО на своем смартфоне?
Сами же ответили - “с соотв. ПО”. Частоты дрона и пульта в стандарте WiFi, если есть ПО, которое умеет показывать точки доступа, почему Dji не сделать ПО, которое будет показывать дроны и операторов?
Более того, программно-аппаратный комплекс такой от Dji уже есть (Аэроскоп). Вопрос только в перенесении этого на бытовые устройства. Приемник для этих частот в смартфонах есть.
Вам напомнить, как это было со Спарком?
И раз уж вы упомянули Спарк - вспомните, что он (и первый Мавик, ЕМНИП, и Эйр) мог управляться без пульта прямо со смартфона. Вопрос только в программе, которая будет находить каналы лайтбридж, окусинк и е-вайфай без предварительного линка с дроном.
Вы в списке топ-100 Форбс что ли? Какие там вы все данные боитесь что у вас украдут? Кому вы сдались-то?