Интересное видео снятое с многороторных платформ форумчанами, и не только
Не согласен. Горизонтальная скорость у *коптеров образуется в результате “скольжения” на воздушной подушке, и ограничивается аэродинамическим сопротивлением проекции корпуса по направлению движения.
Спор ни о чем. Это не противоречит мной написанному.
Что увеличение скорости при скольжении, что - (грубое его вырождение) - при падении - идет за счет расходования накопленной потенциальной энергии.
Потому это может быть только относительно кратковременно и только за счет снижения по высоте.
Длительное поддержание скорости без изменения в полете по высоте - будет строго по расчету. Чем лучше аэродинамика - тем ближе к расчетной. Голая физика и никаких чудес…
у меня *коптер еще только собирается появиться. Но некоторые вещи довольно очевидны.
Так же… И про очевидность…
Во втором видео моторы даже на вид гораздо скромнее, а гоняет аппарат так же быстро.
В горизонтальном полете - строго по расчету. Никаких необъяснимых увеличений скорости.
Еще чуть уточню мысль про скольжение. Его как такового не будет. Потому как стремление прибавить за счет него горизонтальную скорость будет увеличивать наклон плоскости вращения винтов. И вся аэродинамика летит к черту. Потому как проекция ометаемой поверхности винтов на вертикальную плоскость растет - и винты просто напросто тормозят разгон- и …- стабилизируют скорость к расчетной величине…
36-40 км/ч на мой взгляд крейсерская скорость моих квадриков, после самолета приходилось заставлять себя летать медленней, с этой скорости легко можно стрельнуть и догнать машину, которая едет 50-60.
Тут машина до 40 км разгонялась…Страшнее было сидеть за рулем
Надеюсь, эта мазня в paint как-то поможет разобраться в моей логике.
Допустим, мы имеем сферический квадрик, летящий в ваку…простите, идеальной среде равномерно и прямолинейно без лобового сопротивления (или им можно пренебречь).
Квад летит со скоростью V, поскольку его наклоненные винты создают горизонтальную составляющую силы F, а вертикальная проекция тяги винтов уравновешивает его массу.
С какой же скоростью он полетит?
А полетит он со скоростью V=V1*tg(a), где V1 - скорость потока от винтов, альфа - угол отклонения от вертикали. Проверим?
Установим угол 45 градусов. Квадрик летит прямо в точности с формулой Сергея. Установим угол 0 - скорость 0. Почему? да потому что упадет, не имея опоры.
Установим квадрик горизонтально - не летит, хотя скорость должна быть бесконечной. Потому что проекция силы тяги винтов на горизонталь будет равна нулю.
Теперь осталось куда-то привязать сопротивление воздуха и понять, какой угол наклона квадрика будет наилучшим для достижения максимальной скорости 😵
Почему-то напрашивается 45 градусов. Сергей был прав?
Мда…
скорость 0
Чо угодно упадёт. О чём пейзаж-то?
уклон в 45 град будет лучшим невсегда …
чисто моё мнение:
-
чем больше угол наклона тем скорость коптера ближе к скорости отброса воздуха … скорость отброса воздуха = предел скорости коптера при разположении перпендикулярно земле (свободное падение вся энергия направленна на горизантальное перемещение)
-
наклон коптера какбы разделяет тягу на толкающую и поддерживающую высоту … оптимальным в данном случае будет предельно большой наклон коптера при условии что второй составляющей тяги достаточно для поддержания заданой высоты
наклон в 45 град требудет удвоение мощности ака затрат энергии тк при таком положении вектор тяги направленный на поддержание высоты являеться 50% тами от вектора общей тяги и следовательно ровно половина энергии ушла на перемещение коптера … из этого следует что в идеальных условиях котер будет двигаться со скоростью равной половине скорости отбрасываемого воздуха
общий вывод
скорость коптера =
(общ тяга/составляющая тяги перемешения (перпендикулярно вектору гравитации) *100%) - (энергия на преодаление сопротивления воздуха(зависяшая от скорости в первую очередь вараженная в % от общ тяги) * скорость отброса воздуха = есть
наша скорость …
есть когото интересует точная формула в пм но подобный ращёт крайне неэфективен и даёт лиш приблизительный результат … ровно как тяжело достоверно ращитать общую мощность и кпд установки
наклон в 45 град требудет удвоение мощности ака затрат энергии тк при таком положении вектор тяги направленный на поддержание высоты являеться 50% тами от вектора общей тяги
Молодой человек, стыдно должно быть забыть за столь короткое время школьную программу. Двойка Вам.
Не 50%- а корень из двух…
И про скорость отброса воздуха забавно. Этот параметр имел бы какой то смысл в расчетах совместно с массой отброшенного воздуха - в импеллерах или турбинах.
Но не здесь…
товарищи, создайте отдельную тему себе про скорость коптеров, уважайте других!
наклон в 45 град требудет удвоение мощности ака затрат энергии тк при таком положении вектор тяги направленный на поддержание высоты являеться 50% тами от вектора общей тяги и следовательно ровно половина энергии ушла на перемещение коптера
Из общевертолётных книжек известно, что при висении верт потребляет больше энергии, чем при движении.
товарищи, создайте отдельную тему себе про скорость коптеров, уважайте других!
- 100!!!
Когда уже у нас начнется лето…
А кто подскажет: у Вартокса на Гоупрошке какой-то объектив нештатный стоит вроде?
По крайней мере на его видео горизонт так не корежит как на обычных Прошках.
Мне конечно далеко от иностранных коллег, что есть
А кто подскажет: у Вартокса на Гоупрошке какой-то объектив нештатный стоит вроде? По крайней мере на его видео горизонт так не корежит как на обычных Прошках.
Стоит $40 с доставкой $75, я не шучу 😉 Гоупро не будь дураками должны сделать опцию такую сьемную, не всем нужен широкий угол.
Недавно друг смонтировал наш давний материал))
можно бюджетный вариант попробовать securitycamera2000.com/…/F1.6-4mm-Focus-Mega-Pixel…
только надо ещё инфракрасный фильтр ставить
Недавно друг смонтировал наш давний материал))
Пля, ну чот сильно колбасит коптер. Очень сильно! И потом, нахрена вы пытались изображать из себя операторский кран - типа, висели на одном месте? То же самое можно было снять с любого автокрана (или как там эти автомоболи с площадками называются), стоящего у трассы.
можно бюджетный вариант попробовать www.securitycamera2000.com/pr...ty-Camera.html только надо ещё инфракрасный фильтр ставить
Дык, вроде дюймы по матрице не подходят. Про резьбу вообще не ясно.
Про резьбу как раз все ясно, а вот расчитан обьективчик этот под меньшую мартицу 1/3", тогда как у гоупро 1/2.5"
Но за такие копейки можно и попробывать.
Дык, вроде дюймы по матрице не подходят. Про резьбу вообще не ясно.
резьба подходит, с размером матрицы, да, может немного мылить края
Ну в таком случае грех не испытать. Тока по краям (по горизонтали) будет не мылить, а будет черная виньетка.
Обрежем 😃 Угол конечно 70 градусов маловат, у Вартокса 90…