XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
купите анемометр
Имеется. Только это снято в командировке. Не все с собой возьмешь. Ранее выкладывал видео полетов на холме с самарскими ребятами, там ветер доходил до 8-10 м\с . Как вел себя квадрик запечатлено присутствующими в тот день
вот теперь два луча заменить-бы и можно опробать этот режим - круиз -(вот уж подскажите пиз как включить чудо режим - 1.на пятом канале установить в самой софтине 2.или еще как-нибудь?)аппа - спектрум 6i и пятый канал где - как тумблер подписан?
вот теперь два луча заменить-бы и можно опробать этот режим - круиз -(вот уж подскажите пиз как включить чудо режим - 1.на пятом канале установить в самой софтине 2.или еще как-нибудь?)аппа - спектрум 6i и пятый канал где - как тумблер подписан?
установить его на тумблер! у тебя какой приемник? вертолетная прога установлена в спектриуме?
самолет выбран ,приемник 6 каналов - шел в комплекте с передатчиком
Инсайдерская инфа по GPS!
Наконец-то они признали, скажем, практически официально, проблему с GPS, притом они говорят, что на x450 проблемы случаются гораздно чаще, чем на X650 ( бред полный, ну да ладно)!
- Старая ПАССИВНАЯ антена будет бесплатно заменена на новую Пассивную с более широкой PCB платой (что типа будет исключать влияние электронных устройств на сие чудо)
длина провода антены будет 8 см вместо 18см сейчас (притом ссылаются на какой то стандарт Ublox, в котором типа длина этого провода не должна превышать 10 см. Вопрос: а раньше они типа про этот стандарт не знали?😃
Притом, они хотят, что бы эту антенну установили выше электроники на 15 см, что позволяют провода: FC-блок GPS 15 см + 8 см блок GPS-- антена GPS. Сейчас, все владельцы X450, нервно пошли покупать водку или траву, что бы придумать, как, сцуко, на нем разместить на 15 см выше FC эту новоиспеченную антенну.😃
2 Активная антена— обмен старой пассивной на новую активную будет не бесплатный:) но они обещали мне прислать фотки и инструкцию, где надо припаять какое то сопротивление и все— вы в активном поиске:)
НУ это если вкратце! все остальное народу не интересно!
самолет выбран ,приемник 6 каналов - шел в комплекте с передатчиком
А пидами игрался?
хехехехе
Эх летчики нах
- устанавливай вертолетную прогу и ставь Swash Type — 1 servo normal
- дальше тыкаешь провод в aux1 и флайт контролер — в аппаратуре в мониторе модели смотришь что бы при переключении тумблера аух1 бегунок ходил или от -100 в +100 или от 0 в +100
- не спортивно, но так быстрее! входишь в прогу в первую закладку и щелкаешь тумблером, смотришь в какой строке бегает зеленая змейка и напротив выбираешь не помню как называется – что то типа флайт мод , дальше идешь во вторую закладку и проверяешь-- меняются ли режимы— включенный будет подсвечивать зеленым
- Избегая встречные вопросы а на хрена мы ставили вертолетную програму – отвечаю! бля того что бы можно было задействовать 3 полетных режима-- у меня например в акробатическом режиме нулевом положении газа – кривая задрана на 35% – при этом квадр не взлетает но пропеллеры не останавливаются ---- для новичков – поможет при экстренном снижении!
Если шо пиши в личку
- пиды - и рядом не ходил,еще предстоит изучать че по чем,а вот изложенное выше ща попробую
Инсайдерская инфа по GPS!
Спасибо за инфу.
А в чем проблема антенны-то? У меня ловит нормально с вынесенной на луч антенной и я правда с трудом представляю как на своей 450-ке вынести вверх на 15 см.Вот уе…ще то получится!
Чет гляжу я на все это движилово - делать надо нормальную раму с движками и переползать на другую платформу…
…и переползать на другую платформу…
Прикинул сколько выйдет МК и понял, что лучше вообще тогда задвинуть эту тему - за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
А что есть “активная” и что “пассивная” антенна? Те GPS которые продавались пару месяцев назад, какую антенну имели?
и переползать на другую платформу…
Ну так выбор платформ, поддерживающих и GPS и компас, не особо и велик…
Прикинул сколько выйдет МК и понял, что лучше вообще тогда задвинуть эту тему - за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
МК,выбирать-то и не из чего 😦
за такие бабки я сам себе крылья приклею, буду летать как Икар.
Как то дешево свою жизнь оцениваете, слетал то он хреново.
И че так долго первого раздолбая и неудачника в авиации считают героем?
Ребята, по моему у Вас крышу снесло. Летайте и радуйтесь процессу полета, ну и съемки конечно. Чего Вам не хватает?
не хватает стабильности, и честно говоря хочется поиметь более-менее работоспособное устройство, пусть доделанное в хардварное части, а то вот эти приколы с ГПС и понеслась. Стоил бы 100 долларов так и разговоров нет, а то те новая антенна, а потом выяснится, что мозги новые нужны и т.д. и понеслась. Честно, уже надоело быть бета-тестером.
ЗЫ Немцы всем хороши, но за такие деньги - не в этой жизни
Вечер перестает быть томным ))))))))))))))))))))
На нашем сайте обсуждаются аппараты доступные.
Откуда эта секретная информация? И тогда зачем Вы даёте ссылки на пропеллеры по 40 евро за штуку? В чём правда, брат?
И че так долго первого раздолбая и неудачника в авиации считают героем?
Именно потому, что он был первым.
Именно потому, что он был первым.
Кем первым то?
Его папа, выражаясь современным языком, сконструировал и построил ЛА, сформулировал полетное задание, объяснил ограничения полетных режимов, сам успешно слетал. Почему то об этом плохо помнят.
Икар же не справился с эмоциями, забыл об ограничениях, нарушил полетное задание, угробил ЛА и себя.
Но давайте по теме.
Х650 - набор для технического творчества, и не надо предъявлять к нему требования как к законченному, готовому к применению продукту. По соотношению цена/качество вполне нормальное изделие на модельном рынке.
А если кому то хочется приспособить его для практического применения, скажем так, не в бескорыстных целях - флаг в руки.
Кем первым то? Его папа, выражаясь современным языком, сконструировал и построил ЛА, сформулировал полетное задание, объяснил ограничения полетных режимов, сам успешно слетал. Почему то об этом плохо помнят. Икар же не справился с эмоциями, забыл об ограничениях, нарушил полетное задание, угробил ЛА и себя.
Первым, кто хотел долететь до Солнца.
Х650 - набор для технического творчества, и не надо предъявлять к нему требования как к законченному, готовому к применению продукту.
Вот это уже правильно. Но! Прочтите эту ветку с самого начала. Продукт изначально позиционировался как законченный (а каким еще еще может быть продукт, если он действительно продукт?). Более того, было пропето немеряное количество дифирамбов и продукту, и компании, которая его продвигает. Теперь вдруг выясняется, что это не продукт, а лишь набор для творчества. И в этом наборе надо поменять моторы, контроллеры, собственно мозг. Ну и раму переделать. Отличный набор!
Тут оговорюсь. Все эти выводы сделал только по форуму. У меня такого аппарата нет. Сперва было загорелся, но посмотрев на многочисленных видео, как ОНО летает, проникнувшись геморроем настройки ПИДов, неработающей (но гордо заявленной) компенсацией камеры по 2-м осям, мутным GPS и прочая и прочая… Действительно, набор для творчества. Тут, как гриццо, флаг в руки!
Эээ… Если чо, это я не в плане полемики )))
Андрей, а что, Гайка законченый продукт?
Оказалось, что регули 7А дохлятина, а не регули. Надо ставить под нагрузку 10А (родные, цена которым нехилая). Да и моторчики желательно поменять.
Рамку модернезировать - пожалуйста, покупайте. Подвесик странный, мягко говоря.
Если всё это тюнинговать, получится цена Х650. А полёт и съёмка не лучше.
(я гайку вообще пересадил на дерево, купил самые дешёвые регули 10А на ебее - 5 руб/пучок и по двору котов гоняю. На большее и не претендую).
Просто вы наверное завышаете требования к продукту такой ценовой категории. 😃
Полётные качества доступны и удовлетворительны. А по поводу навесок и ништяков… ну согласитесь, странно требовать качественного снимка с сотового. Даже если в него впендюрили 8 мегапикселей.
На rcgroup говорят, что стуки в моторах - результат вибрации. Т.е. датчик изолировать чем-то типа гидрогеля, плюс (как Delfin советовал) прилепить пять рублей в качестве демпфера. Ну и балансировка, конечно. Кто-нибудь реально пробовал?
Originally Posted by Joshbb
its nothing to do with motor bearings, its esc timing. you can reduce it by isolating your AHRS from vibration
Quote:
Originally Posted by dallosszabolcs 
Anybody solved these bearing problem??? I always got this sound on every movie which i make… How to replace the bearings? Or which motor should i buy???
This cracking sound getin me nervious…
Первым, кто хотел долететь до Солнца.
Ну, хотя бы, дождался ночи:).
В “полетном задании” у него такого пункта небыло.
Так что - нарушитель и т.д. и т.п.
Продукт изначально позиционировался как законченный.
Автор ветки не является производителем, он только высказывает свое мнение, основанное на своих впечатлениях.
Любой модельный набор, даже РТФ, продукт специфический, он предназначен для технического творчества (это аксиома во всем модельном мире). И это не зависит ни от мнения автора ветки, ни от меня, ни от Вас. Сам производитель никаких характеристик по устойчивости/управляемости не декларирует. Он только обещает, что, при правильной сборке и настройке, эта хрень летать будет.
И в этом наборе надо поменять моторы, контроллеры, собственно мозг. Ну и раму переделать.
Я бы не стал торопиться с такими выводами. Как раз моторы, похоже, там правильные. С остальным еще надо разбираться.
Вообще проблемы, при запуске новой техники, нормальное явление. В большой авиации тоже новый ЛА запускается с “плясками с бубном”, хотя там совсем другой бюджет и ресурсы. И процесс этот растянут на несколько лет. А здесь, можно сказать, птенец только вылупился.