wltoys v303 quadrocopter Seeker
Вадим (Fasta) писал что летает на 1038 и 1047
у меня 1045 и 1047, - 1038 у меня нет. Я пока не могу ничего сказать про эту партию хорошего.
Т,К . посадил с натяжкой пропы на моторы, теперь снять не могу. Скорее всего буду срезать их. Дисбаланс очень сильный и греются моторы.(Перед установкой балансировал)
Отпишусь позже. да подумываю взять другие моторы, третий день изучаю рынок.
1038 у меня нет
Извиняйте! Я читал раньше,а сейчас,когда писал - не перечитал,что Вы писали. Я как бы 10-м размером пропов интересуюсь,но вижу что не надо такие брать. Вам спасибо!
но вижу что не надо такие брать
1-е 1045 я брал в другом магазине и они сели почти легко и вибрации не было. И летали тихо. Но сломал об вазон при посадке и заказал в другом.
Так вот эти посадил на мотор с натяжкой(после балансировки). Коптер стало дико трясти, особенно 2 или 2 луча.
А карбон лучше ведет себя при съемках, если не снимать , то штатных достаточно!
Вот думаю заменить на такие моторы, но смущает вал посадочный для пропов всего 5мм, а у нас 8мм.
Описание/контроль:
имя деталя: sunnysky x2212 kv980 brushless мотор
кв: 980
не-ток нагрузки: 10В/0,3 а
LiPo батареи (сотовый): 2С-3с Li-поли
вес: 56 г
длина: 30мм
диаметр: 27,5 мм
проп адаптер диаметр вала(мм): 5
тестовые данные(только для справки) пропеллер (в)
_____вольт(в) ампер (а) тяги(г) об/мин мощность(Вт) эффективность(г/Вт)
1047 11.1 13.2 870 7100 146.5 5.93
1047 10 11.2 720 6580 112 6.42
1047 8 8.2 520 5630 65.6 7.9
1047 7.4 7.4 480 5360 54.7 8.77
1145 11.1 17.2 960 5830 190.9 5.02
1145 10 14.2 880 5500 142 6.19
1145 8.5 12 680 5000 102 6.66
9047 12 11 740 8400 132 5.6
9047 11.1 9.6 680 7900 106.5 6.38
9047 10 8.2 560 7380 82 6.82
9047 8.5 6.5 420 6520 55 7.63
Плиз ссылку в студию на карбон
Брал такие-9047, их рассверливал неудачно, но после балансировки - летают и большой вес поднимают. Платил за e-EMS доставку - в Белгородскую обл 11 дней! Вчера заказал там же 9443,доставку обычную выбрал. У меня похожие пластиковые есть - вроде видео без желе, только с двумя аккумами не очень и в ветреную погоду плохо - они мягкие.
Пишу с планшета, тяжело цитатьі ставить…
что касается винтов - тема тут обговаривалась неоднократно. Я писал про полученньій карбон. Заказьівать буду у того же магазина.
Сильно тапками не кидайтесь, недавно стал обладателем сей леталки, есть вопрос по разъемам: что за 2 разъема рядом с микро юсб? И что за провод выпущен из отверстия в площадке крепления подвеса? Какой то вроде как должен быть ком портом? А что же остальное?
есть вопрос по разъемам: что за 2 разъема рядом с микро юсб? И что за провод выпущен из отверстия в площадке крепления подвеса? Какой то вроде как должен быть ком портом? А что же остальное?
Разъем с проводами для подвеса, а еще пара внутренних разъемов с питание 5В и 12В, тестер в помощь.
Так а карбон существует без танцев с бубном ,чтоб купить и поставить.
Разъем с проводами для подвеса, а еще пара внутренних разъемов с питание 5В и 12В, тестер в помощь.
на подвес это наклон вверх/вниз? или один наклон вверх/вниз второй команда на фотографию? тестера под рукой как раз к сожалению нет
на подвес это наклон вверх/вниз? или один наклон вверх/вниз второй команда на фотографию? тестера под рукой как раз к сожалению нет
Управление наклоном камеры. При подключении питания платы подвеса ее родным разъемом (разъемом выходящим из платы), используйте только один белый провод (сигнальный) из разъема с проводами квадрика. Команды на фотографирование не получится, так как на родной аппаратуре управления только один свободный канал управления.
Денис Семенов,
возвращаемся к первой странице форума и ме-е-дленно курим все 84 страницы.
После этого задаем вопросы.
Если остануться.
Ребят, привет.
Приобрел на днях V303, включил откалибровал, спутники поймал и полетел. Полетел не особо удачно, зацепился за ветки березы и упал (упал не сильно, только винты немного покоцаны, а на корпусе ни царапины).
Ну упал и упал, включил опять, взлетел нормальное, полетал и решил поставить камеру. Пока ставил вытащил батарейку. Включаю и он начинает часто часто моргать красный зеленый или красный зеленый белый, толком непонятно (как обычно при включении) и так он стоит и моргает без остановки, спутники не находит, ничего не происходит.
Пошел я на ютюб смотреть калибровку и искать ответы, нашел видео где парень типа делает резет правым тумблером 12 раз, сделал, коптер проморгался зеленым и потом опять часто часто красный зеленый. Потом еще раз откалибровал и ничего не происходит.
Зашел на этот форум, покурил тему, нашел что у парня на 81 или 82 странице такая же беда была, ну решил перепрошить, все скачал, прошил на 57 прошивку и откалибровал. Приехал на работу включил, он проморгался, нашел спутники и полетел, все ок. Проверил возврат домой, все ок и выключил. Вернулся домой и решил полетать у дома, включаю, а он опять часто часто моргает красным зеленым как после включения и ни на что не реагирует.
Подскажите куда копать?
Пошел я на ютюб смотреть калибровку и искать ответы, нашел видео где парень типа делает резет правым тумблером 12 раз, сделал, коптер проморгался зеленым и потом опять часто часто красный зеленый. Потом еще раз откалибровал и ничего не происходит.
вам из этого видео надо начало, калибровка. Танец с горизонтальным и верт. расположением квадра. причем лампа гореть должна постоянно.
Пока вы ее правильно не сделаете, будет мигать трехцветно.
Вадим, насколько приятно иметь дело с людми, что спрашивают про неприятности, сперва внимательно прокурив форум, правда?)
Мой настоятельньій совет - вернуть 75 прошивку.
Продолжение истории, позвонил в магазин где покупал, говорю не работает, привозите говорит это вы запускать не умеете и руки у вас кривые. Привез, начали включать и у них тоже ничего не выходит. Поменяли на новый, включили он начал моргать красный зеленый как когда нашел меньше 6 спутников, запустили взлетел все норм. Я радостный забрал, приезжаю домой, ставлю запускать, включил опять моргает красный зеленый как спутники не все нашел, ну я подождал, решил запустить, поднял и его в бок потащило. Поймал и решил откалибровать, стик вниз три раза тумблер, загорелся зеленый покрутил (зеленый не прерывался), стик вниз три раза тумблер, потух, поднял вертикально поймал красный сигнал прокрутил, поставил, стик вниз три раза тумблер, он начал быстро быстро моргать красный зеленый белый как при включении и так и стоит и ничего не происходит. сделал резе 12 раз правый тумблер, проморгался, сделал опяь калибровку и та же история! Не пойму, я его не правильно калибрую как-то (делаю как по видео) или что с ним такое. Может есть кто из Москвы привезти его показать а, сил уже нет и нервов! 😃
Денис Семенов,
возвращаемся к первой странице форума и ме-е-дленно курим все 84 страницы.
После этого задаем вопросы.
Если остануться.
Обычно если нечего сказать по теме, то лучше промолчать так хоть за умного сойдете. Тупо отправлять всех “влес” в “гугл” и перечитывать “100500” страниц со всеми подряд проблемами, с переделкой рам и пропов это бред! Для чего же тогда нужен форум? Чтобы писать только вам а остальные должны, нет, просто обязаны перечитать ворох не нужной информации чтобы потом, когда угробили и/или продали квадрик, спустя пол года, перечитав все соседние темы и разделы наконец таки найти ответ на вопрос который год как не актуален?
Когда вам советуют что-то сделать, есть два варианта действия. Воспользоваться советом, найти ответ, поставить перед собой еще десяток вопросов, найти и на них ответьі, наконец, столкнуться с темой, которая свойственна только вашему гелику и вместе с клубом попробовать решить вопрос.
Или кинуться в воплем - “эй, вьі казльі, немедлинна мине дапамагайте”, получить помидором в пост и вежливый посыл нах, обидеться и снова всех обосрать.
Это, конечно оффтопик, но уж очень свойственный новичкам.
сперва внимательно прокурив форум, правда?)
Всё я уже молчу, стараюсь на такие вопросы не отвечать(им лень читать, а мне повторно писать )))) )
Обычно если нечего сказать по теме, то лучше промолчать так хоть за умного сойдете.
вам верную дорогу показали, причем на протяжении 84 страниц, ответы давались как минимум по 4 раза на одни и те же вопросы. )))
Тупо отправлять всех “влес” в “гугл” и перечитывать “100500” страниц со всеми подряд проблемами, с переделкой рам и пропов это бред!
переделка рам согласен тут лишнее. А так между строк читайте ответы. При чем ответы есть в длинных не нужных дискуссиях, между кучей не нужной информации.(ТИПА МОЕГО ТОПИКА СЕЙЧАС) так что Олекс Вам написал верно, читать все подряд. Я читал несколько дней и поэтому летаю без крашей, и те которые были незначительные -были исключительно по моей вине(торопился запускать или делая эксперименты) А так если, что мы помогаем с проблемами.
сделал резе 12 раз правый тумблер, проморгался,
Это калибровка стиков, если не ошибаюсь. Можно проверить таким способом через комп сделать НЕ правильную калибровку стиков, скажем 5 сек держать в крайнем верх. положении. Отключится и подкл. снова к компу. стики стоят в верх . положении. Отсоединяемся. 12 раз правым выключателем на пульте и быстро стиками по кругу крутим(по краям) в течении 4х сек. потом подкл. к компу и смотрим, стоят ли стики в перекрестии в программе.
есть кто из Москв
есть СЗАО Москвы пон-чет
сил уже нет и нервов
Я например, после двух кругов горизонтальной и двух вертикальной и если при этом моргается часто, то делаю по одному кругу и начинает все работать. Еще может магнитное поле рядом быть или много металла может…может какой передатчик работает. И странно вроде получается, кто то калибрует один раз и потом часто летает и больше не калибрует а мне вот тоже приходится калибровать перед каждым полетом!
У меня ответ на неправильное промаргивание один - перезалить 75 прошивку,
Откалибровать по три круга горизонтальньіх и вертикальньіх и не трогать (горит постоянньій зеленьій) пока не начнет подмаргивать красньій-зеленьій или зеленьій-зеленьій.
Это то, что можно сделать самостоятельно.
Однако, я заметил, что бывают железные проблемы - когда гелик куплен у дешевого продавца и собран он в подвале двора магазина дядюшки Ляо, а в наших магазинах продается по “взрослой цене”. В подобных случаях лучше гелик отдать “по гарантии” или “по возврату”. Пока живой.