Cheerson CX10 - самый маленький в мире квадрокоптер
Доброго времени суток. Вот нашел в сети еще один. На что обратил внимание,
самовозвращающийся квадрокоптер ! КАк думаете что это значит? Возврат при потере сигнала или при низком напряжении? Какие будут мнения ?
КАк думаете что это значит? Возврат при потере сигнала или при низком напряжении? Какие будут мнения ?
Если перевести эту страницу на английский, то получим headless mode:
banggood.com/WLtoys-V676-2_4G-Super-Mini-UFO-Headl…
То есть не более, чем встроенный компас.
Можно поискать в теме слово - “headless” и найти rcopen.com/forum/f135/topic365656/232
Еще раз - это когда независимо как повернут к нам коптер мы сможем управлять ним, как будто он к нам повернут задом.
Выше я писал про приехавшую защиту для “муха”. Заплатил я за нее что-то в районе 150 р. На самом деле - полное барахло:( Разваливается, как стеклянная и склеить потом очень сложно - перья конструкции не толще швейной нитки:( Однако, могу подтвердить еще раз (опыт, конечно, личный), что добавление этих 0,7 горамма дает лучшую стабилизацию полета, его не болтает из стороны в сторону.
Пошел немного дальше в усовершенствовании конструкции.
Добавил изоленты (тонкая изолента, дополнительно разрезанная макетным ножом на полоски по 3 мм.) - обмотал выносы моторов. Теперь, после падения, он не разъезжается и нет необходимости каждый раз подтягивать винты, рискуя при этом вывернуть наконец-то всю резьбу полностью. Понятно, что при необходимости можно будет всю эту изоленту срезать и намотать потом новую. также сделал вот такую штуку (в этой ветке было выше, кажется) по рекомендациям в сети - вынес управление газом и направление полета на 2 см. Материалы - кусочек стержня от гелиевой ручки и каминная спичка. получилось относительно аккуратно, фото прилагаю. И вот после этого стало интересно! Газ дозируется значительно более аккуратно, научился с легкостью зависать на полминуты примерно на одно месте (в пределах куба 0,5 м. и садится на стул, а потом возвращаться в исходную, - что для меня лично большое достижение! Раньше долетал до занавески и там брякался:)).
У меня также один из моторчиков, вероятно, приказал долго жить.
Греется (не значительно, но ощущается) и запускается значительно позже других. В следствие чего мух не может взлететь, а таскается по полу, волоча один из моторов.
Есть ли какой-то способ реанимации? Или такие штуки только под замену? В принципе, заказал уже 2 новых (их продают специально парами, для парами же и замены?), так что остается подождать…
под пропеллер волос или грязь не попала? или проп глубже, чем надо на вал насадили… может за корпус целпять.
может за корпус целпять.
Да нет, ничего из этого нет (под лупой только что не смотрел, надо будет глянуть). Он маленький, зараза, такой… Есть ощущение, что вал несколько “бъет”, но из-за того, что он действительно маленький, точно понять это не получается:(
Дополню сам себя - кажется, починил. Как - вал мотора аккуратно очень поднял и опустил (ну, фигурально выражаясь - потянул вниз и вверх, разумеется, аккуратно) плоскогубцами. Все запускается теперь одновременно, “натужность” в запуске пропала. Наверное, упал ввертормашками - и вал “вбился” внутрь…
Друзья, купил сие чудо. Один вечер полетел по квартире, а на утро пульт перестал конектиться с аппаратом. Пульт пищит и мигает как обычно. Аппарат тоже включается и передние светодиоды постоянно сильно мигают. Как-то лечится или выкидывать можно?
Друзья, купил сие чудо. Один вечер полетел по квартире, а на утро пульт перестал конектиться с аппаратом. Пульт пищит и мигает как обычно. Аппарат тоже включается и передние светодиоды постоянно сильно мигают. Как-то лечится или выкидывать можно?
Китайский продавец пишет, что можно перезагрузить радио модуль, но не пишет как - это возможно?
Китайский продавец пишет, что можно перезагрузить радио модуль, но не пишет как
похоже на отписку, или тянет время.
попробуйте отпаять акб на ночь.
похоже на отписку, или тянет время.
попробуйте отпаять акб на ночь.
Попробую. Спасибо
Попробую. Спасибо
А что именно отпаять? И в пульте так провод антенны и должен болтаться?[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
А что именно отпаять?
Любой из проводов аккума на плате.
Приехала мне другая защита. Первая была вот такая - rcopen.com/files/5487e54a9970730077657e25 - разломалась в хлам - очень уж тонкая пластмасса:( Купил другую - в приложенных фото.
Ну, она явно тяжелее, - 1,7 грамма показывают весы. Но с ними штука стала значительно стабильнее (с предыдущей наблюдал такой же эффект), ее не кидает вверх и вниз от практически неуловимого для меня движения джойстика. Летать по времени стал, наверное, меньше, но я с секундомером не замечал. Просто скорее всего меньше. Сама конструкция оставляет впечатление прочности - нет ощущения “паучьих лапок”. И все элементы соединены в один - то есть это такой монолит:) Нацепить его не составляет труда, просто надо аккуратно вдавить на посадочные места, так, чтобы хвостовики моторов немного торчали. Потом, от подсадок. она немного сползает, но это не страшно, - в полете не отваливается.
Летать по времени стал, наверное, меньше, но я с секундомером не замечал.
У знакомого такая же, летает где то на 1-1.5 мин меньше. Но зато хорошо защищает, он только пару пропов поменял. А я в в том же хабсане х4 уже 3-й двигатель меняю… при падении вверх ногами на твердую поверхность двигателя вылетают быстро…
падении вверх ногами на твердую поверхность
У меня была уже, получается, пару раз подобная штука. Починил таким образом. Предположил, что вал просто “вбивается” в оплетку (или что у него там? Я вообще далек от физики электродвигателей) - пассатижами взял аккуратно за вал и потянул вверх/вниз пару раз. При этом волос и грязи на валу не было. Удивительно, но как новый!
А отломал уже 2 комплекта пропеллеров. Зато теперь, с утяжелением, смог взлететь и сесть аккуратно в точку взлета. И вылететь в коридор и вернуться! Для меня это невероятное достижение:) А в принципе, я хотел прорекламировать таким образом “тяжелую” защиту. Для начинающего, каким являюсь я, это полезно. Позволяет научится контролировать газ и повороты. Приходит понимание того, что дергать как паралитик стики просто нельзя. Но, поскольку штука тяжелая, она не очень отзывчива и можно “настроиться” на аккуратное и вдумчивое управление. Полагаю, что это мне будет стоить нового аккумулятора. Сейчас это около 120р. на бангуде, только что заказал:)
Получил таки с headless режимом (ссылка тут пара страниц назад была - banggood.com/…/Eachine-CG022-Mini-2_4G-6-Axis-LED-…) Eahine CG022 Mini. Попробовал… чего сказать… СЛИШКОМ чувствительный, в отличие от сх10 практически сложно зависнуть в воздухе, заметно крупнее оказался (в неск раз)… я бы сказал уже не “комнатный” по настройкам полета, промежуточный между сх10 и Сумой х5 (дома тоже лежит такая). Легче Сумой х5 в комнате управлять чем им… Забавный режим этот, когда всегда вперед это вперед 😃 Т.е. он даже на 45 градусов все равно вперед летит. Как то слишком четко отрабатывает все команды, не плавно… Вобщем думаю сх10а заказать (или WLtoys V676)- еще не решил что лучше, второго вроде у меня не было, но сх10 уж очень хорош в управлении, правда “дохнут” часто/много 😦 диалемма, чего покупать 😃))
Получил таки с headless режимом… CG022 Mini.
Это совсем другая тема:
rcopen.com/forum/f135/topic386429
Попробуйте равный ему по размерам Hubsan H107. И CG022 перестанет казаться чувствительным. )
но сх10 уж очень хорош в управлении
А если сравнивать CX и Suma - что проще и/или легче в управлении? У меня был пока только CX - есть ощущение, что болтает его очень сильно. Может, это особенность моего экземпляра, конечно…
Сума крупнее (в комнате ессна ей теснее) но она мягче управление, более вальяжная. По ощущениям она выше классом как бы…
сх10 на трех летал - все очень легкое управление пожалуй, но более чувствительное. Т.е. сх10 “держит” положение очень легко… стабилизировать легче чем полученный мною например. Но инерционный сх10 несколько…