Cheerson CX10 - самый маленький в мире квадрокоптер
но сх10 уж очень хорош в управлении
А если сравнивать CX и Suma - что проще и/или легче в управлении? У меня был пока только CX - есть ощущение, что болтает его очень сильно. Может, это особенность моего экземпляра, конечно…
Сума крупнее (в комнате ессна ей теснее) но она мягче управление, более вальяжная. По ощущениям она выше классом как бы…
сх10 на трех летал - все очень легкое управление пожалуй, но более чувствительное. Т.е. сх10 “держит” положение очень легко… стабилизировать легче чем полученный мною например. Но инерционный сх10 несколько…
расходы на минимум включаю и очень вальяжно летает, а если по серединке, то за пару сек комнату пересекает, на максимуме вобще ракета. наверное и сальто сможет сделать в ручном режиме, только в помещении места мало и опыта у меня почти нет. 😃
Это совсем другая тема:
rcopen.com/forum/f135/topic386429Попробуйте равный ему по размерам Hubsan H107. И CG022 перестанет казаться чувствительным. )
Ну Сумах5 то побольше размером! И она пожалуй мягче сх10 в помещении управляется … я думаю не только в размерах дело из этих трех сg022 самый “дерганный” и наиболее сложный для “зависания” например, постоянно требуется корректировка и довольно точная, особенно по газульке
Но инерционный сх10 несколько…
А, вот это слово! Точно! Входит как бы в резонанс, я начинаю дергать стик газа, чтобы скомпенсировать полет к потлку/падение и его начинает болтать. Надо нежнее, пожалуй.
расходы на минимум включаю и очень вальяжно летает
Гм, у меня как раз летает не вальяжно, а начинает “тупить”😦
здесь уже советовали удлинить джойстики. попробуйте. с ними управление будет более плавное.
советовали удлинить джойстики
Я это уже сделал. Действительно, сработало и не плохо. Очень просто, к стати - стержень от гелиевой ручки + каминная спичка. Как будто специально это для них и придумали:)
В любом случае, с защитой полетал, теперь и без защиты (без утяжеления) перестал двигаться как бешеная муха, стало получаться плавно дозировать повороты и газ.
А я тоже удлинил “стики” 2-x сантиметровыми отрезками стержня от гелевой ручки. Эффект от такой простой доработки превзошел все мои ожидания. Еще я решил обойтись без “грибков” на джойстиках,
мне кажется без них еще лучше.
Тоже удлинил ручки, но длинные они стали мешать друг другу , пришлось распилить и малость расширить пульт ,а за одно и вынес кнопки “кульбитов” и “расходов” на торец пульта, стало гораздо лучше, хотя до мегаудобного пульта от хабсана все равно не дотягивает.
стало гораздо лучше
Клёво! А теперь дисплейчик ОЛЕД, мегу64 и шить оупенТХ!
ниче се у вас переделки. а вот лучше посоветуйте, стоит ли делать и как, чтобы джойстик газа мог ровно по центру фиксироваться? чтоб запустил и газ, когда в близком к среднему положению, сам туда притягивался.
galaktionov
Не советую так делать. Потому что это будет неудобно - захотели завесить квадрик в одной точке, отпустили стики -а он или вверх, или вниз (смотря моторы какие, по изношенности).
чтобы джойстик газа мог ровно по центру фиксироваться?
Также, по мере расходования батарей, газу приходится добавлять больше, соответственно, “работать” стиком придется все равно.
пришлось распилить и малость расширить пульт
Присоединюсь - ничего себе!! А из чего сделаны удлинители стиков? Немного похожи на фонарики:)
Народ, у кого есть все три версии СХ10 (с красной, зеленой и синей платой) , синя конектится с красной или зеленой ?
А из чего сделаны удлинители стиков?
Долго подбирал различные трубочки, палочки, и т.д. в результате проще и быстрей оказалось выточить из дюрали нечто похожее , как на “взрослых” пультах .Планировалось еще сделать зубчики на торцах, но это пойже.
Красная с зеленой не коннектится, больше ниче не знаю 😃
Синий с зеленым точно не коннектятся + зеленых вроде два типа
приехала с бангуда такая же защита, как у товарища сверху в теме . полет с ней сразу стал какой то непонятный. иногда, если сделать пару резких маневров, коптер начинает болтать влево-вправо с амплитудой 5-10см и частотой 2-3 раза в сек. при этом теряет высоту. особенно это заметно после быстрого снижения и ловле коптера в полметре от пола. при зависании (оно кстати, теперь более стабильное) коптер самопроизвольно вдруг изменяет звук моторов и проворачивается вокруг верт.оси на прибл 5-10 градусов. сначала подумал, что сам джойстик кручу случайно, но нет. такие эффекты без защиты не наблюдаю. надо отдать должное, защита крепкая и надежно защищает пропеллеры от стен, потолка. специально на небольшой скорости втыкался в стенку, поведение коптера конечно в этом случае не правильное на мой взгляд. отскакивает от стены и болтаясь влево вправо и вокруг оси снижается. управлять им в этот момент сложновато.
в общем для защиты винтов вещь полезная, а для полетов вредная. ну и тяжелая. зужжит сильнее заметно. время не сравнивал.
кстати, без защиты в спокойном полете (зависание) батарейки хватает всего на чуть больше 4 минут. проверю на досуге емкость…
зы. плата зеленая.
Приехал мне аккумулятор. Вот такой он теперь (приложенное фото). Очень жаль, что на моем нет разъема для него. В прочем, я давно использую не шурупы штатные, а тонкие полоски изоленты для крепления частей корпуса, поэтому замена не представляется возможной “на горячую”.
Заказывал “на будущее”. Отлетал на том, который был из магазина примерно 30 зарядок.
управлять им в этот момент сложновато
Это “моя” защита:) Мне, к стати, показалось, что летает значительно стабильнее и указанных Вами глюков не наблюдал - управление стало более адекватное (на самом деле, просто научился, наверное, потому что без защиты теперь летаю без постоянных крашей). Хотя… В полете немного, на 5 градусов примирено, не больше, его вокруг оси поворачивает. Но на это обратил внимание только после Вашего поста.
Защита эта мне нравится потому, что летать с ней учить кого-то очень удобно. Как минимум проще - согласитесь, он стал более управляем?
Время полета уменьшилось на минуту, наверное:(
К стати, я один, кто никогда еще не летал вне квартиры?
PS - заказал Syma x5C - полагаю, будет промежуточным звеном. Следующий - Dji 2, наверное, если к тому моменту, когда буду готов разориться на игрушку не выплывет что-то поинтереснее…
Получил сегодня с бангуда CX-10 A, т.е. с безголовым режимом. Ощущение от первых полётов самое наилучшее. Стабильность потрясающая. И комнате взлёт и посадка откуда угодно и куда угодно. В режиме без головы летит любым боком. Он запоминает направление при взлёте и держит его независимо от разворота. Если самому сидеть на одном месте - это удобно, а ходить за ним по комнатам невозможно. Обходишь вокруг него в полёте, и управление инвертируется, т.е. куда его морду не поверни, всё равно наоборот. Собран очень добротно, из коробки висит на месте без триммеров. Чуть начинает тащить в сторону после падений. Стики в режим калибровки, взлёт, и снова как вкопанный. Об удлинителях стиков. Отверстие в центре стика сделано точно под импортную канцелярскую кнопку-булавку с пластиковой головкой, втыкаешь и ву-а-ля(увидел на буржуйских роликах). Я вставил только в газ, но это на вкус.
согласен на 100 помучал syma x12, заказываю чирик x10A именно А он уже без первых косяков-апгрейд!!!
Получил сегодня с бангуда CX-10 A, т.е. с безголовым режимом. Ощущение от первых полётов самое наилучшее. Стабильность потрясающая. И комнате взлёт и посадка откуда угодно и куда угодно. В режиме без головы летит любым боком. Он запоминает направление при взлёте и держит его независимо от разворота. Если самому сидеть на одном месте - это удобно, а ходить за ним по комнатам невозможно. Обходишь вокруг него в полёте, и управление инвертируется, т.е. куда его морду не поверни, всё равно наоборот. Собран очень добротно, из коробки висит на месте без триммеров. Чуть начинает тащить в сторону после падений. Стики в режим калибровки, взлёт, и снова как вкопанный. Об удлинителях стиков. Отверстие в центре стика сделано точно под импортную канцелярскую кнопку-булавку с пластиковой головкой, втыкаешь и ву-а-ля(увидел на буржуйских роликах). Я вставил только в газ, но это на вкус.
а ещё вот думаю заказать батареи чуть мощнее 150-170 mAh как думаете?
Воспринял Ваш вопрос, как личный, отвечу лично моими ощущениями.
Сорок лет назад, когда РУ моделизм вонял только спиртом и эфиром утверждалось, что электрополёт вообще не возможен, не было самарий-кобальтовых магнитов и литий-ионных батарей. Прошедшие 15 лет я наблюдал и испытывал прогресс электролётов. CX-10 находится действительно на грани минимализма. Если более ёмкая батарея весит столько же, как родная - вперёд! Тяжелее - ХЗ. Один гр. доп веса - это десять процентов нагрузки.
Пятница… День шофёра - пиво, водка… Что пишут китайцы (дай Бог им здоровья!) на батарейках, мы не проверяли. Решил проверить.
rcopen.com/files/54b933589970730077f0335b_sm
У всех ЛА батареи живые.
Полёт одинаковый для всех: 1 х 1 м. 1,5 м. высоты. Что интересно, ни один ЛА не уронил, т.е. все летают в маленькой квартире.
Самый большой Гэдэкси Визитор3 - 13 мин. 1200 мач. удерживать на одном месте скучно.
Блэйд Nano QX -2 мин. 150 мач. Самый дебильный в полёте.
Сима Х4 - 7 мин. 200 мач. Шнурит его, мама не горюй, но можно держать.
Соосник Блэйд MCX2 - 8 мин. та же батарея от QX 150 мач., но можно курить, наливать и целовать жену не выпуская пульт из рук.
Наш малыш - честных 5 мин. Заметил на третей минуте, волочит вправо так, что не могу компенсировать, посадил на стол с большим тангажом, калибровка акселерометра и снова полёт отличный.
Мой вывод: как в большой авиации - каждый ЛА сконструирован как сконструирован. Когда Вы изменяете конструкцию данного ЛА, Вы надеетесь на свой талант или удачу. Успехов. В этом и прикол моделизма.