Квадрокоптер Syma X5
подворачивает в сторону
Возможно один моторчик умирает, проверьте винты, если нет явных перегибов и триммер не помогает, то…
всем салют, стал обладателем новой симы, сильно не пинайте небольшой отчетик
посылка шла с али, емс ровно 10 дней, цена 4 295,36 руб
флешка в новую камеру не вставляется, все пишется на телефон, летать еще не пробовал на ней, но вчера летал на х5 крашнули с третьего этажа и ему пофиг, надеюсь этот по качеству такой же
пара вопросов, антенны надо переделывать или только вскрытие покажет???
вскрытие показало,
антенны все такие-же коротыши, под замену
номера плат фоткал, может кому надо
летает на Н 5мин с камерой и видео по вафле, мигает на разряде около минуты, а не 10 сек
видео комп в папке не видет, на андройде все видно и воспроизводит папка syma
на какое расстояние видео тянет?
на какое расстояние видео тянет?
Бубу тестить на 100 метрах тянет, проверял можно попробовать переделать антенну на камере ещё, но это ужо в будущем
Бубу тестить на 100 метрах тянет, проверял можно попробовать переделать антенну на камере ещё, но это ужо в будущем
100 метров это хорошо!
уже и syma x8 с fpv wifi появился )
banggood.com/…/Syma-X8W-Explorers-WiFi-FPV-RC-Quad…
Вопрос к тем, кто пишет про полеты на 18650 - какой у вас аккум и какая токоотдача? У меня был самсунговский 3.7 на 2500 честных мАхов, сима не летала выше 30-40см, и садилась под видом “батарея разряжена” примерно через 20-30 секунд…
Можно взять банку из ноута, ёмкостью 3200, но отдавать она будет максимум 5А, (а нам нужно минимум 10, постоянно, не в пике).
Вот, специально заснял как мой Симо-палколет летает с 18650. По-моему даже в масштабах комнаты видно, что летает вполне сносно. Подхватывает себя и лавирует неплохо. В штатном корпусе, конечно, не так резво, но тоже сойдет. Как Сима Х8 как раз… >_<
www.dropbox.com/s/…/05240042_0002.MOV?dl=0
В данном видео акк Sony 18650 на 1500Мах из аккумулятора шуруповерта Макита 343. Но на Panasonic 3400Мах и Sanyo 2600Мах летает точно так же. На Панасе меньше по времени - напряжение быстро падает. Время полета на Sanyo не замерял. Минут 15 летал, решил не насиловать движки.
Кстати:
Коптер должен стоить менее 55$; расходники должны быть недорогими; должен быть шустрым и гибко настраиваемым; 1S-банка. Да и уже почти 2,5 недели ко мне едет мой H8C
У него 2 банки.
хочу на всякий случай прозапас купить движки к Syma x5. вдруг придеца менять.
подскажите вот эти подойдут? написано вроде что для syma x5c они. но в первой ссылке и habsan почему то упоминаеться
или может есть у кого ссылка на правильные.
Небольшой отчет о палколетостроительстве:
Всю прошлую неделю экспериментировал с построением палколета. Сначала посторил его из бамбуковых вязальных спиц диаметром 3мм. (Первые 3 фотографии) В процессе заматывания спиц ниткой один из лучей сломался в месте где они пересекаются (из-за вырезанных пазов). Пришлось усилить всю конструкцию приматыванием доп спиц и промазыванием цианакрилатом. В итоге “корпус” получился весом 8г. (против 30г. у штатного) Приплюсуем еще пару грамм клея из клеевого пистолета и получим массу корпуса где-то 10г. Весь квадрик со штатным аккумом весил 67г. При этом размах лучей получился на 1.5 см больше чем штатно. Этим я хотел добиться стабильности и “невертлявости” в полете. В итоге получил худшую управляемслость: в режиме “L” квадрик вообще слабо отклонялся, и, поэтому управлять им можно было только в режиме “H”.
В ходе испытательных полетов стало ясно: геометрия квадра меняется в ходе полета. И, хотя “корпус” получился довольно прочным, квадрик все время тянуло то в одну сторону, то в другую, причем тримминг не помогал. Было даже так: после кувырка влево квадр начинало тянуть влево, а после кувырка вправо - соответственно вправо. Испытания на улице закончилист печально - при падении отломался луч в районе крепления матормаунта. Я крепил мотормаунты путем затачивания луча и вставки его внутрь с последующим приклеиванием. Так вот из-за “заточки” он и сломался. В итоге я приступил к построению Палколета №2…
хочу на всякий случай прозапас купить движки к Syma x5. вдруг придеца менять. подскажите вот эти подойдут?
Не “вдруг придется”, а скорее всего придется. И хорошо, если уже после прихода запасных. Выложу скоро фотку внутренностей родного моторчика прожившего 60-70 акков. А пока скажу, что заявленный ресурс этих coreless-моторов всего несколько часов работы. А реальность обычно сильно отличается от заявлянных характеристик.
Самый дешевый вариант (от Хабсана):
www.buyincoins.com/item/58398.html#.VWMyFU-eDRY
Проверенный мной вариант (поменяны все 4 движка, отлетали уже более 50 акков)
www.aliexpress.com/item/…/32240662163.html
Тут еще были ссылки на проверенные другими форумчанами варианты. Поищите страниц 5 назад.
или может есть у кого ссылка на правильные.
вот эти можешь брать
ru.aliexpress.com/item/…/32291237464.html
мной лично проверен продавец и сами движки. они от хабсана, но моторы там одинаковые.
вот эти можешь брать
ru.aliexpress.com/item/…/32291237464.html
мной лично проверен продавец и сами движки. они от хабсана, но моторы там одинаковые.
моторчики от Hubsan X4 H107L или Hubsan X4 H107D? а то тут пишут, что моторы от Hubsan X4 H107L НЕ совместимы с моторами от моторы от Hubsan X4 H107D…
если у кого есть новая Syma x5SC(W) проверьте пожалуйста коннектится ли “пульт от x5c (V5)” С x5sc w ?
Докладываю 😃:
Х5С и Х5С-1 полностью совместимы (версии плат, правда, не смотрел).
Пульт от Х5С (Х5С-1) биндится с Х5SC-1.
А вот пульт от Х5SC-1 не хочет биндиться с Х5С.
Т.е. пультом от Х5С я поднимал в воздух одновременно обе модели.
мигает на разряде около минуты, а не 10 сек
Так же, как и Х5SC (что не может не радовать 😃).
Видел обзор где сравнивали X5C и X5SC, так вот новая X5SC не летает против ветра вообще … стоит на месте, где x5c спокойно летит.
Подтверждаю. Летал в одно и то же время на обоих моделях (ветер был примерно 4 м/с, порывистый). Там, где Х5С без особых усилий маневрировал и набирал скорость, Х5SC-1 практически стоял на месте (конечно же в режиме High). Иногда еле удавалось сдвинуть его с места. И это при том, что моторы у него чуть побольше (8 мм).
пультом от Х5С я поднимал в воздух одновременно обе модели
Было бы очень интересно это увидеть.
Ну, может «поднимал в воздух» - это было слишком громко сказано 😊. Но от земли отрывал. Имел ввиду, что управлял одновременно.
В принципе, есть в наличии все три вышеупомянутые модели. Могу заснять, если кто сомневается 😃.
моторчики от Hubsan X4 H107L или Hubsan X4 H107D? а то тут пишут, что моторы от Hubsan X4 H107L НЕ совместимы с моторами от моторы от Hubsan X4 H107D…
Одни (H107L) диаметром 7мм, вторые (H107D) 8мм. В принципе можно и рассверлить мотормаунты до 8 мм. Но если говорить о 100% совместимости, то лучше брать те, что для Syma X5, те что с шестеренками. Для Хабсана (те что для H107L, 7мм) они идут без них. Поэтому смело выбираем продавца с высоким рейтингом и моторчики для Симы Х5. Не ошибетесь. А вообще (при такой их цене) лучше заказать сразу 3 партии по 4 мотора от разных продавцов. Как показывает практика, во-первых сами моторы могут быть разой степени надежности от партии к партии, а во-вторых, почему-то при одинаковых условиях пересылки, одни доходят за 2 недели, а вторые за 2 месяца.
Было бы очень интересно это увидеть.
Вот-вот, как-то так 😃
Могу заснять, если кто сомневается
Вопрос не в сомнениях. Просто зрелище должно быть прикольное.
моторчики от Hubsan X4 H107L или Hubsan X4 H107D? а то тут пишут, что моторы от Hubsan X4 H107L НЕ совместимы с моторами от моторы от Hubsan X4 H107D…
я не знаю к какой там модели, но то что они 7мм (как у симы это точно). сам поставил их в свою симу и разница колоссальная. в то время как с родными моторами я менял 1 мотор каждые 1-3 банки, с этими моторами по этой ссылке я забыл как умирают моторы.
Но если говорить о 100% совместимости, то лучше брать те, что для Syma X5, те что с шестеренками.
вот тут я бы поспорил, совместимость мб и будет, но моторы могут оказаться плохими. а шестеренки не проблема снять со старого мотора и поставить на хабсановский.
вот тут я бы поспорил, совместимость мб и будет, но моторы могут оказаться плохими. а шестеренки не проблема снять со старого мотора и поставить на хабсановский.
Не проблема, если они еще не пришли в негодность. А моторы могут оказаться плохими в любом случае. Как я уже писал: кЕтай он такой кЕтай.
Вот что случается с абсолютно всеми двигателями “нашей” конструкции через несколько часов работы. Щетки видно плохо, скажу на словах - их почти нет.
…продолжу про палколетостроительство. После неудачной первой попытки решил “корпус” из вязальных спиц больше не делать. Да и в ФиксПрайсе они пропали из продажи. Зато! Появились кошко-дразнилки! Палка у них представляет собой практически идеально ровный циллиндр диаметром 8 мм и длиной более 30см, сделаный из какого-то очень легкого, мягкого, но при этом достаточно прочного дерева. Похоже на ту же бальзу.
Результаты на фото. Лучи сделал чуть короче родных, дабы улучшить маневренность.
Преимущества: палколет легче и имеет меньшее сопротивление воздуху. Как следствие летает быстрее, маневреннее и дольше. Может взять на борт более мощный аккум, вплоть до 18650.
Недостатки: один из них следует из первого преимущества - из-за меньшего сопротивления квадр падает гораздо стремительнее, соответственно удар о землю сильнее. -> В свою очередь мотормаунты принимают на себя удары, а они достаточно хрупкие. -> Сима теряет свою неубиваемость.
По результатам испытаний для себя сделал такой вывод: преимущества палколета не так уж и велики и есть ряд значительных недостатков. **Более менее приличную камеру все равно не потянет. Стоит строить только в случае наличия большого кол-ва запчастей (т.е. из них и строить)**.
Тоже пришла вчера новая сима, в комплекте аккумулятор 500, +доп 720 и плюс заказал два 600 теперь думаю можно их imax заряжать скопом? Седня буду летать… Корпус думаю тож сразу над выкрасить в кислотные цвета, а то совсем не видать… И по вчерашним тестам после миганий падает через 10 сек. Думаю можт это как то поправить можно?