Квадрокоптер Syma X5
Моя сима уже месяца три висит на верхушке тополя, снять нет возможности. Да и я себе уже собрал 450-ку.
У себя в запасах, нашел старый китайский видеорегистратор, разобрал, оставил только плату, хочу его на 250 повесить, пока на нормальную камеру не накоплю. Так как 250 еще не умеет летать (аккумулятор застрял на почте), решил повесить рег на симу, думал даже не взлетит -плата тяжелая…однако полетел, еще как полетел! С полным обвесом без камеры, сима летала минут 8-9 на родном аккуме 500 мах, без обвесов и с регистратором 6-7 минтут (неспешно), не так быстро, но управлять комфортно! Рег питал от аккума симы, через родной выход камеры.
У себя в запасах, нашел старый китайский видеорегистратор, разобрал, оставил только плату, хочу его на 250 повесить,
А какой общий вес получился и как плату запитали? От симовского ака или родного?
А какой общий вес получился и как плату запитали? От симовского ака или родного?
Весов нету, поэтому не могу сказать вес, питал от симовского акка, в родной выход на камеру подключил штекером!
хочу его на 250 повесить,
собирай обратно и придумывай какую нибудь защиту, в таком виде на 250ом она у тебя и один полёт не переживёт 😃
Это дааааааа, пока аккумулятора нету, я сделал клеммы на метровый провод и к автомобильному акб подсоеденил…вот это бешеный шмель, рег без корпуса до первого падения. А от влаги нашел интересное решение, купил “жидкую резину” для авто типа пластидипа только другой фирмы и залил им пару плат - отлично герметезирует и содрать можно без проблем! Еще заметил такую особенность на симе х5, без лишнего веса если дать полный крен и полный газ - летит очень быстро, но теряет высоту, то ли газа мало, то ли крен большой!
Если есть у кого разобранный пульт от Симы Х5С, сфотографируйете плиз печатную плату, распайку правильную на своем пульте проверить
/у меня трабл: включаешь пульт и идет постоянный писк, горит зел.светодиод, понятно с коптером нет коннекта/
с коптером нет коннекта
И не будет. Пульт односторонний.
И не будет. Пульт односторонний.
При включении пульта, он постоянно истошно орет) По идее, он должен пикнуть и потом быть готовым к бинду с квадром самим, как это было у меня на v262
Я в курсе.
Сломался у тебя пульт.
И не будет. Пульт односторонний.
psbitnev имел ввиду, что коптер не коннектится к пульту.
коптер не коннектится к пульту.
Пульт никак не предоставляет информацию о ом, приконнектился к нему коптер или нет.
Я в курсе.
Сломался у тебя пульт.
Да как бы, в точку кэп) Ладно
Если кто скажем что можно проверить по симптомам АППЫ, буду благодарен… А то что сломался, это и в африке ясно. Тут я не давно, но ковыряюсь с железками уже пару лет, если чо комрады. Сейчас ремонтирую подвес на своем dji vision+
А x5, точнее какой то его Ашановский клон - принесли в ремонт
А то что сломался, это и в африке ясно.
Вспоминай, после чего произошло.
Пульт никак не предоставляет информацию о ом, приконнектился к нему коптер или нет.
Коптер предоставляет такую информацию. Этого разве не достаточно, чтобы сделать вывод, что:
понятно с коптером нет коннекта
Коптер предоставляет такую информацию.
И как же?
И как же?
Купите Симу, попробуйте и расскажете нам, как )).
Светодиодами на плате и бортовыми. X5C - после движения левого стика вверх/вниз, X5S, Х8 - сразу после включения пульта.
Светодиодами на плате и бортовыми. X5C - после движения левого стика вверх/вниз, X5S, Х8 - сразу после включения пульта.
Не путаем причину и следствие. ПУЛЬТ никак не сообщает об арминге коптера.
Еще раз: причина неисправности что пульт постоянно пищит - непрерывно) и горит зеленый светодиод
Еще раз: причина неисправности что пульт постоянно пищит - непрерывно) и горит зеленый светодиод
Это не причина, а следствие.
На индикаторе что-то горит?
Не путаем причину и следствие. ПУЛЬТ никак не сообщает об арминге коптера.
Это к чему вообще? 😵
У человека не биндится пульт, он просит помощи, а Вы в философию ушли…
psbitnev, вскройте для начала пульт и внимательно осмотрите качество пайки. Часто бывает, что есть где-то сопля из припоя, замыкающая две соседние дорожки (либо выводы м/с).