Квадрокоптер Syma X5
-Андрюха- , скажите пожалуйста, в вашем варианте Х5НС с барометром есть режим плавной аварийной посадки при потере сигнала от пульта?
И как включается режим удержания высоты?
У X5S моторы слабее.
Пропы, силовые ключи на плате, акк на С и S - всё одинаковое!, так с чего бы им быть слабее, или сильнее??? Парусность корпуса, другие ПИДы в прошивке - вот Вам и разница!
Ну и кому верить?
Только собственному опыту… просто разброс параметров комплектуюших очень высок, кому то повезло с моторами больше, кому то меньше, акки - так же. Статистика: около 150 +/-30 банок отлётано, + с пятОк зависаний на дереве и моторы живые (не вру - век воли не видать!!!), а у кого то на 10 ом полёте кирдык…
ПС. Возьмите БНФ версию - проще будет!
-Андрюха- , скажите пожалуйста, в вашем варианте Х5НС с барометром есть режим плавной аварийной посадки при потере сигнала от пульта?
И как включается режим удержания высоты?
К сожалению я новичек в этом деле. В выходные поеду на дачу и смогу все проверить. Вот только знать бы как 😃 Инструкция на англ. только и не все понятно.
А по режиму удержания высоты - на какую высоту подримаю на такой и висит (пробовал только дома). На джойстике левый стик по центру всегда.
То есть, если левый стик ставите примерно на середину, то аппарат зависает на текущей высоте, или у вас стик с самовозвратом в центральное положение?
То есть, если левый стик ставите примерно на середину, то аппарат зависает на текущей высоте, или у вас стик с самовозвратом в центральное положение?
Левый всегда в центральном (отпускаешь -возвращается). Как я понял это для коптеров с барометром. Но могу и ошибаться.
Со стиком понял, спасибо. Он с фиксацией в центральном положении.
Теперь хотелось бы понять, доработан ли софт в новой версии? В части аварийной посадки. Ведь очевидно, что имея на борту барометр, глупо не использовать в софте возможность плавной автоматической посадки.
Для этого над мягкой поверхностью (высокой травой) на небольшой высоте (3-5м) просто выключите питание пульта.
Со стиком понял, спасибо. Он с фиксацией в центральном положении.
Теперь хотелось бы понять, доработан ли софт в новой версии? В части аварийной посадки. Ведь очевидно, что имея на борту барометр, глупо не использовать в софте возможность плавной автоматической посадки.
Для этого над мягкой поверхностью (высокой травой) на небольшой высоте (3-5м) просто выключите питание пульта.
Хорошо. Как плпродую отпишусь.
Для этого над мягкой поверхностью (высокой травой) на небольшой высоте (3-5м) просто выключите питание пульта.
Как плохо что нельзя свои сообщения редактировать…
Вопчим. Поднимаю. Вырубаю пульт. Квадрик медленно и ровно снижает высоту, приземляется на ноги и через несколько сек выключает моторы. Позже видео выложу.
Кто знает, пульт от X5C (синий светодиод) пойдёт для HC?
Подойдёт: rcopen.com/forum/f135/topic392803/6426
Все. Улетел квадрик не пойми куда в лесную чащу 😦 Детишки в громадном расстройстве… Остался только пульт от Syma X5HC…
Как я понял, если делать заказ с али то только опять полным комплектом.
Если кому нужен будет новый пульт - обращайтесь…
Улетел квадрик не пойми куда в лесную чащу
Так подождите, пока немного стемнеет и начинайте активные поиски (по мигающим светодиодам).
только опять полным комплектом.
Можно попробовать поспрашивать продаванов, может кто продаст BNF (без пульта) версию.
Стемнеет- идите искать по светодиодам. Найдется:)
Коптер пропал часа 2 назад. Стемнеет еще через час примерно. Разве так на долго аккума хватит?
Разве так на долго аккума хватит?
В принципе, зависит от того, сколько минут Вы успели налетать. Если не больше пяти, то должно хватить.
В принципе, зависит от того, сколько минут Вы успели налетать. Если не больше пяти, то должно хватить.
Пролетел пару- тройку минут. Потом квадрик потерял пульт и ушел за горизонт…
Значит есть все шансы найти его. Рано сдаётесь ))
Потом квадрик потерял пульт и ушел за горизонт…
Всё же есть смысл писать № ТЛФ 😦
-Андрюха-, так вроде же у него при потере пульта включается режим аварийной посадки, вы же проверяли.
То есть, при удалении около 150-200м он должен был пойти на посадку.
Тут еще надо было сразу проверить - при потере пульта включается режим снижения, или одновременно с принудительным снижением продолжается полет в соответствии с последними положениями стиков пульта (режим “сейф файл”).
Проверять то проверял. Но вокруг дачи лес… Крадр ушел сильно вверх. Те скорее всего он приземлился на верхушки деревьев. Если моргать перестанет - не найти 😦
-Андрюха-, так вроде же у него при потере пульта включается режим аварийной посадки,
Похоже ветром его унесло.Печалька однако.Вариант только искать.