Квадрокоптер JJRC H8C - замена для Syma X5c!
Получил дополнительные аккумы с Али. Где-то долго шлялись просторами Швеции, заказывал почти одновременно с коптером, а пришли только сейчас. Прогнал сразу на Аймаксе, ёмкость 360-380 mah, не дотягивает конечно до заявленных 500, но родной показал 410 mah, так что не буду портить нервы ни себе ни продавану, за пару отдал 11,6$. В субботу полетаю. Пришёл комплект 5,8 ГГц приёмник, передатчик и камера с Банггуда, но, наверное на нашего зверька уже ставить не буду, закончил сборку 450-ки на 10-пропах. Конечно, это ураган в сравнении с H8C, но это разные вещи с разными задачами.
получил и я сегодня свой квадрик, это мой первый квадрик так что потихоньку учусь летать, но в целом очень нравится, + у меня есть аккумы на 1000а/ч уже опробовал очень даже хорошо. разве что в отсек не влазят но это не проблема. так что буду тестить, ах да версия у меня с возвратом домой. посмотрим сколько движки проживут.
В общем наконец практически доукомплектовал я своего зверька, пришла пищалка которая предупреждает о разряде аккума, так же вторая её функция это помощь в поиске квадрика, на случай если упадёт далеко в кустах,щёлкнул тумблером и она(пищалка) начинает громко пищать, это значительно облегчает поиски. Так же аккумы пришли. Так как летать в итоге буду FPV то аккумы расположил на шасси по бокам 2 штуки, а в родной отсек под аккум будет установлен ТВ передатчик Подключаю их одновременно и получается как то так, один аккум ( 7.4V 1000mAh 20c) когда два таких одновременно то выходит ( 7.4V 2000mAh 40c). Время полёта меня очень порадовало 11 минут свободного полёта и минута в запасе на посадку и это при весе в 460 грамм. 😁
Теперь о минусах после месяца эксплуатации. Первый обнаруженный минус, это сильная парусность и не то что бы он ветер не держит, держит. Как раз таки при отсутствии ветра не висит стабильно,высоту ровно держит, а по рудеру сам плавно поворачивается то в одну сторону то в другую, то немного левее полетел,то правее. Из за близко расположенных лопастей к центру рамы он собственными потоками воздуха(а потоки я вам скажу не хилые) себя же и беспокоит(толкает).Не критично как только начинаешь лететь,то всё ровно и летит строго по направленной траектории.
Второй минус это моя самодельная наклонная платформа.Так же дополнительная парусность ну и её вес. Она отлично подошла бы квадрикам побольше, моему малышу она всё же больше мешает.Так что нет в ней необходимости, буду без неё мобиус вешать.
Третье это даже не минус,а наблюдение,движки можно ещё мощнее ставить,на будущее сделаю пометку и закажу ещё мощнее. Пока больше минусов не выявил, летаю и наслаждаюсь.
Нестабильность квадрика ещё вполне может быть из-за ПИДов в мозгах. Для СС3D тот ещё гемор для нестандартных конфигураций.
Нестабильность квадрика ещё вполне может быть из-за ПИДов в мозгах. Для СС3D тот ещё гемор для нестандартных конфигураций.
Не спорю, но при направленном полёте летит чётко и ровно, самопроизвольная болтанка происходит именно при ровном зависании.
Подглохла тема, словно Жорико-водов нету…
Собрались с другом, решили полетать, у нас обоих H8C.
Предполетная подготовка, проверка оборудования, жду пока мой пока-что неопытный друг включит коптер, включает и стоит ждет.
Я, не долго думая - быстро включаю свой пульт, и дергаю стик вверх-вниз, коптер биндится. Друг дергает - ничего не происходит.
Далее, я немного посмеявшись - выключаю его коптер, и включаю свой, делаю бинд, все в норме, мой поймался. Друг включает свой H8C и тут - самое странное:
Коптер быстро включился, я это пропускаю мимо глаз, проверяю работоспособность движков - пару раз газую, но - неожиданность
газуют оба коптера ОДНОВРЕМЕННО! Я надеялся, что протоколирование построено на “клиент-сервер”, но видимо - я чего-то не понимаю, почему 2 коптера забиндились вместо одного?
Или это нормально?
пс. по времени полета - мой вышел больше, т.к. я был без защиты и летал в спокойном темпе.
Есть) Летаем, что еще говорить.
Поменял один мотор, кажется второй на подходе, так как вращаться стал туже других.
И если дать немного газа, а потом убрать, то останавливается раньше остальных.
Буду летать до тех пор, пока сможет летать, потом поменяю.
пошел 50ый аккум, считаю показатели нормальными. (50 аккумов по 8-10 минут= 400 минут = 6 часов), флипы делаю, полный газ даю, против ветра летаю.
P.S. Заказал пару аккумов, плюс “апгрейд”, провода для балансировки, вот такие: алиэкспресс
С проводами тоже прикол, у продавана написано: 1. quantity: 1 Lot (10pcs male and 10pcs female), а пришел 1 провод!
Открывать диспут? или это я чего-то не понял?
Продавец явно ошибся в описании. За полбакса 10 проводов никак не может быть. Напишите сначала продавцу. На фото вообще-то 2 кабеля. Пара за эту цену было бы справедливо.
на фото два, а пришел один, вот что пришло 
Продавцу пишите. Как он сам трактует такое расхождение. Думаю, он сам разрулит ситуацию.
Китаец сказал: неправильное описание, открывай спор, вернем деньги.
Итак, хоть пришел и один балансный провод, то решил вчера напаять.
Небольшой отчет:
вскрыл оболочку, обрезал провод по длине, красный к красному, черный к черному, желтый на среднюю точку.
Паять нужно аккуратно, дабы не перегреть сам аккумулятор.
И, если кто пойдет по моему пути, то обратите внимание, у китайцев на разъеме неправильный порядок проводов.
В присланном проводе было: желтый, черный, красный.
Сую так, imax ругается.
Пришлось поменять, правильный порядок проводов: красный, желтый, черный, направляющими вверх от себя.
Минутка рукожопства: пока доставал пины из разъема и менял местами, случайно коротнул красный и черный.
Итог: сгоревший контроллер заряда аккумулятора. Делать нечего, пришлось разобрать снова и перепаять черный провод мимо контроллера напрямую к выходу второй банки.
Так что теперь аккум без защиты от кз и перезаряда, заряжать только “умной” зарядкой.
Кстати в процессе зарядки обратил внимание, напряжение по банкам равное, растет равномерно, так что балансировка по сути и не потребовалась.
Народ такой вопросик купил акумуляторы , подключил к imax b6 всё нормально, но при сборке рамы использовал для теста светодиодов 1акумулятор, потом решил его разрядить и зарядить в режиме сторадж и оставить для хранения, но после разряда зарядка взвыла и сказала что 1 банка у акума отвалилась, вскрыл пайка нормальная провода все на месте кто в курсе что за беда?
Пират а подскажите почему у вас попы трех лопасные у них грузоподьёмность больше?
Пират а подскажите почему у вас попы трех лопасные у них грузоподьёмность больше?
Абсолютно верно, грузоподъёмность больше, но и затраты энергии больше.
На прошлых выходных полетал немножко, всё не дождусь FPV причендалы, извиняюсь за грязный объектив не протёр перед вылетом 😒
Всем привет!Вчера наконец таки получил квадрик! все отлично, но вот единственное маленькое время полета! я вот думаю может снять камеру и поставить аккум большей емкости
например banggood.com/…/YiZhan-Tarantula-X6-RC-Quadcopter-S… (не реклама)
или banggood.com/…/Syma-X8C-7_4V-2000mAh-Battery-Spare… (но этот наверное будет слишком тяжелый для этого квадрика)
увеличит ли данный аккумулятор время полета минут до 15?
Привет, да время полёта увеличишь, только с первым вариантом, второй слишком тяжелый. В принципе квадрику и первый вариант тяжеловат будет,но полетит. Только сразу заказывай комплект запасных движков, так как ресурс с таким аккумом, быстро закончится. И учти в родной отсек для акума этот уже не влезет, цеплять придётся снаружи.
Привет, да время полёта увеличишь, только с первым вариантом, второй слишком тяжелый. В принципе квадрику и первый вариант тяжеловат будет,но полетит. Только сразу заказывай комплект запасных движков, так как ресурс с таким аккумом, быстро закончится. И учти в родной отсек для акума этот уже не влезет, цеплять придётся снаружи.
ок! спасибо за совет!
а может есть более мощные моторы?
Да не за что, нет, мощнее только если другой квадрокоптер покупать. Можно БК моторы поставить, но это дорого и возни много.
Коллеги, нашел подшипники MR74Z по хорошей цене, подскажите подойдут или нет?
www.ebay.com/itm/161690010661 не реклама ))
Они открытые, что не есть гуд.
спасибо. закажу MR74ZZ с двумя буквами Z на пробу.