Syma X8C
чет антенны в разные стороны
а так не плохо
прийдут очки с антеннками покажу как их красиво вкорячить
Зря вы так бахвалитесь. У Сергея симка на 1000+ метров ввысь взлетела. И расположение на мой взгляд весьма правильное: во-первых, при отсутствии ног легко ловить в руки, без повреждения антенны; во-вторых, при краше антенна меньше подвергается риску быть деформированной.
Я свои антенны вывел вертикально вниз, но нынче зимой произошел краш, ноги все 4 на морозе вдребезги, антенна приняла плоскую форму)) На 5,4 виду меньших размеров уцелела. На 2,4 сложилась. Но мои антенны самодельные, из меди 1,5мм сечением. Со стали должны быть попрочнее.
у меня все работает вплоть до 6.6в на акб
он потреблять будет больше 1А при бусте с 7в до 12… какой акб вы используете по емкости и токоотдаче?
Повезло. Мои один на 200мВт, второй на 600 и оба не работают ниже 7,2. Брал у разных китайцев)
Насчет 1А не уверен, должен меньше. По паспорту 200мВт передатчик портебляет 230мА, но при питании от 3-х банок.
Даже если допустить, что от 2S он потребляет не меньший ток, то преобразователь с учетом его кпд в 90% будет брать от 2S 400…500мА.
Я прибросил просто пропорцией. Ставить буду - замерю мультиметром.
АКБ штатные, брал у Микки 3шт, еще пришли 2 ZOPа на 2200, но я их даже не обкатывал.
Насчет 1А не уверен, должен меньше
прошу прощения, не внимательно прочитал ваше сообщение. конечно меньше потребляет на 200mW, подозреваю в районе 0.5А на 2S.
Я брал питание для камеры/osd/передатчика с балансировочного разъема штатного акб и полного заряда акб 2000mah хватало слетать на 1 км и вернуться.
Все моторы запускаются нормально,посторонних звуков,вибрации нет,на наклоны и переворот квадрик реагирует адекватно
Посмотреть моторамы (шестерни от двигателя) - не погнуты ли оси (не шучу), не зажимает ли вал двигателя.
не зажимает ли вал двигателя.
человек написал что “все моторы запускаются нормально”
человек написал что “все моторы запускаются нормально”
“Запускаются” - это одно, а вот как крутятся - это уже другой так сказать коленкор. На глаз может быть и не заметно, что допустим, один из движков немного подтормаживается.
человек написал что “все моторы запускаются нормально”
Ну написал. Но возможно на такую мелочь внимания не обратил - один из движков может крутиться с бОльшим усилием, стартовать чуть позже.
Да что я распинаюсь, не только я про это написал 😉
с балансировочного разъема штатного акб
Слышал пару раз, что балансировочный разъем не очень надёжен. Якобы вылетает при вибрации.
Можно посмотреть фоту подключения нагрузки на него? Я глазами лучше понимаю,чем словами )))
Приехала и мне Сима, X8HC, золотистого цвета, заказывал в Москве, по цене обошлась в 4980.
Конечно же в первый вечер всю разобрал до винтика😁
Кто-то тут писал что моторы А и В различаются только цветом проводов, так вот, это не так, моторы разные и щетки у них стоят по-разному:o
Через отверстия это видно хорошо:
Плата вот такая, кто-то спрашивал как бародатчик заклеен:
Заказал шлем Eachine EV800, передатчик на 200мВт и камеру на Sony Effio.
Еще нужен OSD с GPS, нашел только два варианта, TL300L и какой-то еще похожий:
ru.aliexpress.com/item/…/32251193166.html
Но не уверен что он будет работать в одиночку, так как от Назы вроде он работает в оригинале.
Может кто пользовался таким или еще варианты подскажет?
Хочу знать куда лечу и на какой высоте)
Фотки не вставились в текст, приаттачу так.
Еще нужен OSD с GPS, нашел только два варианта, TL300L и какой-то еще похожий:
ru.aliexpress.com/item/…/32251193166.html
Но не уверен что он будет работать в одиночку, так как от Назы вроде он работает в оригинале.
TL300L нет в продаже. Три раза мне за него возвращали деньги.
В итоге, на этой неделе должен получить такой OSD
По описанию: “это OSD и GPS может быть установлен свободно на quadcopter, не направление, может работать самостоятельно, не нужно беспокоиться о совместимости контроллера полета.”
Подождем вашего отчета:)
Да что я распинаюсь
действительно
Слышал пару раз, что балансировочный разъем не очень надёжен. Якобы вылетает при вибрации.
Можно посмотреть фоту подключения нагрузки на него? Я глазами лучше понимаю,чем словами )))
впервые слышу
ни у кого из друзей не было проблем с балансировочным разъемом и коммутацией
На счет фото… проводок выходит из недр симы и соединятся с подобным коннектором из акб )
к сожалению, не фотографировал никогда этот узел
Syma X8SC
впервые слышу
ни у кого из друзей не было проблем с балансировочным разъемом и коммутацией
Благодарю. Вот теперь я готов собирать FPV на Симе. Всю информацию собрал, обработал. Теперь осталось претворить в жизнь. Большое спасибо все тем кто помог мне в этом.
Может кто пользовался таким или еще варианты подскажет
У меня такой лежит, камеры дожидается, как соберу отпишусь о данном девайсе
Ребята, порщу прощения всех что докучаю, НО помогите совладать с этим г****но дроном syma x8c
Началось все с того, что он у меня упал в поле с высоты метров 15 , сразу пропала тяга (батарейки заряжал ! летал по несколько раз , конкретно после падения все началось!), подумал что движки!
Поменял движки, ситуация не поменялась все так же летает - тяги нет как и прежде!
Заказал плату! Перепаял , теперь сима не взлетает вообще просто пропелерры крутит и в строну тянет постоянно , у меня уже и склад винтов и движков прозапас и платы 2 приобрел,ждал полтора месяца зла уже не хватает , хочется сесть за руль и просто раздавить ЭТО…
Помогите пожалуйте
Плюс с минусом не путал, отдельно все движки работают, лететь не хочет, что за беда, мужики помогите, столько ждал запчастей чего делать уже не знаю просто! Псих берет дикий…
Из-зв шпильки на плате которая держит может быть такая ерунда вообще? 1 шпилька отломалась, плата держится на 3х только
Началось все с того, что он у меня упал в поле с высоты метров 15 , сразу пропала тяга
Выключатель закорочен?
Заказал плату! Перепаял
Калибровку гироскопов делал (на новой плате)?
Винты рукой крутятся одинакого?
Оси винтов прямые и стоят строго вертикально?
Нормальный зацеп пары шестерня мотора/шестерня винта (люфты не слишком большие но и не маленькие)?
Ребята, порщу прощения всех что докучаю, НО
…
Из-зв шпильки на плате которая держит может быть такая ерунда вообще? 1 шпилька отломалась, плата держится на 3х только
Вполне может, при старте плата начинает вибрировать и гироскоп просто сходит с ума. Плата должна быть прочно закреплена на все 4 крепления. Болтанки не должно быть.
Проверить правильную работу гироскопа просто. Запускаем движки на минимум газа (сброс гироскопа обязателен). На ровной поверхности все движки должны крутиться примерно одинаково. Далее берем в руки и наклоняя дрон на каждый из лучей следим что противоположный от наклоенного луча винт должен выключится, а наклоненный выйти на максимальные обороты. ОСТОРОЖНО С ВИНТАМИ!
Остальные советы формучан тоже стоит проверить.
P.S. Перепроверь расположение винтов и направление их вращения (rcopen.com/forum/f136/topic471677/401), дуть должно вниз 😁
P.P.S. Немного подумал, винты не снимай пусть будет та самая вибрация от них. Может всё дело в ней.
Выключатель закорочен?
Да нет же! Я после падения летал, но очень низко, тк он просто выше 3-4 этажа подниматься отказывался, а какое удовольствие на такой махине летать на такой высоте, да еще и в поле,правильно же?
Калибровку гироскопов делал (на новой плате)?
Винты рукой крутятся одинакого?
Оси винтов прямые и стоят строго вертикально?
Нормальный зацеп пары шестерня мотора/шестерня винта (люфты не слишком большие но и не маленькие)?
Оси конечно прямые, сами валы прямые, я совсем недавно летал 5 минут, думал коптер одумается с заряженными батареями,но нет.
Винты прямые тоже…
Вот единственное что меня напрягает, так это некоторое моторчики очень сильно нагриваться начали и такое ощушение что там искра, но тем не менее все винты крутятся 😦
Вполне может, при старте плата начинает вибрировать и гироскоп просто сходит с ума. Плата должна быть прочно закреплена на все 4 крепления. Болтанки не должно быть.
Проверить правильную работу гироскопа просто. Запускаем движки на минимум газа (сброс гироскопа обязателен). На ровной поверхности все движки должны крутиться примерно одинаково. Далее берем в руки и наклоняя дрон на каждый из лучей следим что противоположный от наклоенного луча винт должен выключится, а наклоненный выйти на максимальные обороты. ОСТОРОЖНО С ВИНТАМИ!
Остальные советы формучан тоже стоит проверить.
P.S. Перепроверь расположение винтов и направление их вращения (rcopen.com/forum/f136/topic471677/401), дуть должно вниз 😁
P.P.S. Немного подумал, винты не снимай пусть будет та самая вибрация от них. Может всё дело в ней.
Кроншейнт под плату я уже спаял, держится на 4х болтах как положено в общем.
Я вот калибровку не обнулял совсем, признаю, можно узнать как это сделать?
Оффтоп, но сима мне нравится, очень, хоть в пути и фантом, такой он юркий блин…не хочу выкидывать совсем… 😦
откалибровал!
включил апу, включил питание симы, левый и правый вниз вправо, поморгал, все равно его валяет по кругу, поток воздуха дует сверху вниз как положено…
Разве должен квадрик вверх ногами работать вообще? Раньше не замечал такого
Справа новая, слева старая плата.
А если стики влево-вниз подержать?
Направо это вроде сброс, налево калибровка.
Сообщение от crossmobile
Выключатель закорочен?
Да нет же! Я после падения летал, но очень низко, тк он просто выше 3-4 этажа подниматься отказывался…
Как нет?
Закороти обязательно.
Мощность может не развивать из за подгоревших контактов. Могут и движки отключаться.
“все равно его валяет по кругу”
Переставте моторы - те что крутили по часовой ставте на место где вращение против.
Сам пробывал, брал за брюхо в руку и запускал. Его начинает кренить постоянно по кругу. Коллибровка была выполненна.