Syma X8C
Всех приветствую, у меня сима х8НС, часто встречаю в постах тему о том что Н серия чем то плоха, подскажите пожалуйста, где именно об этом почитатьать, сейчас собираю фпв систему на его базе, начал с установки клевера на пульт, в скором времени буду ставить на дрон антенну и камеру с передатчиком. Если не против, буду здесь отписываться о ходе проекта. Если не по теме, сильно не пинайте, спасибо.
Если не по теме, сильно не пинайте, спасибо.
Почитай хотя бы последние пять страниц форума.
Почитай хотя бы последние пять страниц форума.
Если человек вставил в аппаратуру сразу клевер, я думаю он больше пяти страниц прочитал:)
Н серия чем то плоха
У Н серии есть некоторые минусы по сравнению с обычной версией: Медленное снижение, отключение движков при газе в ноль
но определенно есть и плюсы: она достаточно хорошо держит высоту, более стабильна, проще для начинающих в обучении, а так больше что в отличии даже и не знаю
Если человек вставил в аппаратуру сразу клевер, я думаю он больше пяти страниц прочитал
Если так, то читал он явно не все, т.к. в симу клевер не вставил.
Что вы прицепились к человеку, “вставил не вставил”. Даже если вставил клевер, вопрос зачем они ему если пока нету фпв? Поэтому если не вставил, то очень правильно сделал,т.к. сначала всё оборудование фпв , а потом уже втыкать антенны в корпус на увеличение дальности полета, ибо последнее без первого на симе бессмысленно.
Приветы всем. prntscr.com/errqp7 стоит брать аккум с такими контактами?
Если ценник устраивает, разъёмы перепаять 10 минут работы …
prntscr.com/errqp7 стоит брать аккум с такими контактами?
У меня на симе как раз такие разъемы…
с такими контактами?
со временем прослабнут, но можно опять подразжать.
со временем прослабнут
Ну если со временем, можно и купить, третий аккум будет.
А разве на квадрике раза 3 батарею посадить и потом зарядить это не разрушит ингибитор в новом аккуме?
Вкусная цена на писалку видео, обсуждавшуюся ранее.
А с нее видео можно воспроизводить на монитор?
Не записанное а например фильм на флешку скинуть и воспроизводить?
Долго, думал, стоит ли вообще выкладывать…
Ну ладно, смотрите, насколько был тернист мой путь. 😉
Чисто для галочки, хоть кое-как, но долетел.
Посмотрел с удовольствием! А ты движки 2 раза выключал? Первый раз это в план входило а второй раз нет?
Да, не планировал, чуть-чуть переборщил с уменьшением тяги на пикировании.
Но я уже готов к этому. На версии без H - как выключил, так и включил. Хорошо видно, как после затяжного падения, стоило включить движки, Syma сразу же остановилась.
Все-таки мне скучно просто на высоте летать. Чем ниже тем интереснее. Наверное, буду двигать в спорт.
Вот в тот же день еще кружок сделал на высоте (скучно, поэтому ускорил видео). Потом спустился и пошел драйв! 😉 Проверил, высоковольтка никак не влияет ни на управление, ни на видео. Затем, чуть не самоубился. 😉 В общем вот:
Самый смак на 3:15!)))
Да, сложно передать ощущения в этот момент. 😉 Еле успел среагировать. 😉
Ребят, посмотрите что у меня случилось. Горе блин:)
вот видео
cloud.mail.ru/public/6Rfz/eznEPRyoQ
В общем летал себе хорошо, высоко, быстро, вдруг получается вот такая петрушка, вроде стартует и сразу пропадает тяга и сима идёт вниз. Моторы? Аккумы? кто?
Аккум вроде вполне себя хорошо чувствует (не капли вздутости), ещё есть два (немного вздутых) я на них без камеры летал без проблем тоже по 8 минут, а теперь на всех аккумах такая картина
разбирал, перебирал, смазывал, винты вроде в холостую свободно крутятся. последний раз в выходные взлетел хорошо и отлетел на 200 метров и там вдруг стало постепенно тянуть вниз, при этом огни не начинают моргать о снижении напряжения. Что такое не пойму.
Как на меня-плата не даёт достаточной мощности при условии что АКБ может её обеспечить. Хотя если есть возможность, можно попробовать 100% рабочие АКБ., Возможно отдают малый ток. У кого-то страниц 20 назад такое тоже было, можно найти и спросить как поборол
Это мотор подыхает
Ребят, посмотрите что у меня случилось. Горе блин
Посмотрел видео - аж содрогнулся!!!
Семь или восемь лет назад один оч уважаемый пилот посмотрев мой полёт (не на квадре) сказал, дословно: Хрен ли ты так стартуешь, дерево! представь что это лифт, а в нём твоя жопа… Запомнил на всю жизнь! И Вам советую!
О проблеме - если фонари не моргают, то акки живые, соотв дело в моторе (моторах). Проверить просто. Полудохлый мотор тяги имеет меньше, чем живой. Даём газу (совсем холостой ход) и пальцем в центре пропа подтормаживаем каждый мотор. Тот, который сопротивляется меньше всего - тот и проблемный!
Возможно дело не в самом моторе, а в проводах, месте пайки их к плате, разъёме… ну короче силовой цепи. Визуальный осмотр кишков может помочь!