FQ777-124 Карманный дрон
Инструкция, что шла с квадрокоптером была полностью на китайском.
При повторном нажатии кнопки его снова начало сносить влево.
Фото сделал:
Инструкция, что шла с квадрокоптером была полностью на китайском.
В инете есть сканы инструкции на английском, выше кинул ссылки на проведение калибровки (сайт на русском) и картинку с указанием кнопок
Благодарю.
Сделал калибровку, пульт пискнул, светодиоды мигнули, но его так и сносит влево.
Пробовал ставить на разные поверхности, в т.ч. и под углом.
тогда все же попробовать оттриммировать (при моде 2 нижними правыми кнопками, нажимать коротко, может понадобится несколько нажатий, если стало тащить в другую сторону, то так же коротко нажать другую кнопку) Кнопки “Left fly trimmer” и “Right fly trimmer”
Не могу побороть проблему.
Сносит влево, нажимал кнопку Left fly trimmer, теперь влево не сносит. Начало тянуть назад.
Пробовал Backward trimmer, не помагает.
Решил поэкспериментировать. Взял кусок пластика, поставил туда квадрокоптер и начал этот пластик подымать слева и сзади. Каждый раз калибровал и пробовал летуна в деле. Удалось добиться небольшого сноса назад, но до сих пор не могу понять, что за фигня. Положение этого куска уже давно перешагнуло состояние “максимально горизонтально”.
Пропеллеры очень легко одеваются на валы, это нормально? Или может что с моторчиками?
Еще такой момент - дрон очень неустойчивый в воздухе, его “кидает” в разные стороны.
Если раньше он зависал на месте, то сейчас этого почти не добиться.
Могут ли быть проблемы с моторчиками? Или винтами?
Какие и как их исправить?
Доброго времени. Произошл таже проблема. Кратер стал крениться влево. Пробовал калибровать, ничего! Ставил коптер стороной в которую крениться вверх, и пробовал калибровать. НИЧЕГО. Может легонько поступать В сторону противоположную крену?? Может есть сброс на заводские настройки??? Люди добрые, помогите пожалуйста. Коптер полёта один вечер и вот…
Добрый день!
Подскажите уважаемые владельцы FQ777-124, какие пропеллеры лучше взять для нашего квадрика взамен умерших родных.
Я правильно понимаю, что к нему подходят пропеллеры от СХ-10 и можно не заморачиваться поиском у китайцев конкретно под наш квадрик? 😃
Цены на али как-то странно разнятся на пропеллеры для этих квадриков (СХ10) от 20р за 4шт. или 60р за 16шт и до нереальных 😎
Спасибо.
Я пока ни чего не подскажу, т.к. есть ещё запасные, шли В комплекте. Сори.
Добрый день!
Подскажите уважаемые владельцы FQ777-124, какие пропеллеры лучше взять для нашего квадрика взамен умерших родных.
Я правильно понимаю, что к нему подходят пропеллеры от СХ-10 и можно не заморачиваться поиском у китайцев конкретно под наш квадрик?
Правильно понимаете. От СХ-10 подходят вполне.
Цены на али как-то странно разнятся на пропеллеры для этих квадриков (СХ10) от 20р за 4шт. или 60р за 16шт и до нереальных
Али (как и Ebay) - это не магазин, а торговая площадка как наше Авито. Кто за сколько хочет, тот за столько и продает. Поэтому и разброс цен такой.
Али (как и Ebay) - это не магазин, а торговая площадка как наше Авито. Кто за сколько хочет, тот за столько и продает. Поэтому и разброс цен такой.
Я примерно тоже так понимаю.
Вопрос в том, что есть ли принципиальная разница в самих пропеллерах (может у них качество разное или еще чего, я честно не знаю, что) в зависимости от такой большой разницы в цене?
Может кто-то уже брал конкретно и есть какой-никакой опят их использования об их функциональности 😒
А то на али, по отзывам, трудновато оценить качество самих пропеллеров.
Может кто-то уже брал конкретно и есть какой-никакой опят их использования об их функциональности 😒
А то на али, по отзывам, трудновато оценить качество самих пропеллеров.
Пропеллерами к СХ-10 я закупался уже довольно давно на BangGood. Обычными и трехлопастными. Последние не советую - толку от них не много, на мой взгляд.
А на Али как повезет. Можно и у одного продавца из двух разных партий купить одни качественные, другие - нет. Купите понемногу разных. Сами оцените - докупите еще тех, которые понравятся. И моторов пару в запас возьмите. И пропеллеры и моторы на таких квадриках, по сути, расходники.
К FQ777 не покупал еще. Из старых запасов пока, да и сын мало летает - квадрик ему покупал.
Ребята, а что С вопросом о колибровке. Не у кого не возникала такой проблемы??? Или ленивые ???
ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!
Вот, посмотрите полностью видео, человек рассказывает, как и что калибруется, какие кнопки за что отвечают.
Спасибо. Посмотрим.
человек рассказывает, как и что калибруется, какие кнопки за что отвечают.
Если бы я увидел это видео до покупки квадрика, то ни за что бы его не купил. 😃
Автор видео даже на разобрался как переключается пульт в режим Mode1 и говорит чушь. Все там работает нормально. Правда большинство из нас праворукие и этот режим не нужен 😃
Автор видео даже на разобрался как переключается пульт в режим Mode1 и говорит чушь. Все там работает нормально. Правда большинство из нас праворукие и этот режим не нужен
И как же включается Этот режим???
И как же включается Этот режим???
Если при включении пульта зажать джойстик управления оборотами двигателя, то пульт будет менять режимы управления Mode1 <-> Mode2.
Вопрос к владельцам одновременно Cheerson cx-10 и FQ777-124:
Можно ли установить на FQ777 защиту винтов от Cheerson cx-10?
Вопрос к владельцам одновременно Cheerson cx-10 и FQ777-124:
Можно ли установить на FQ777 защиту винтов от Cheerson cx-10?
Обратное попробовал. Защита от FQ777, несмотря на некоторую разницу в мотормаунтах этих двух квадриков, нормально ставится на СХ-10 (см. последнее фото)
К СХ-10 защиту никогда не покупал. Но, думаю, что и обратное возможно.
К СХ-10 защиту никогда не покупал. Но, думаю, что и обратное возможно.
Спасибо за фото, но я думаю что не подойдет.
Вроде как на СХ10 она крепится снизу,а там у СХ10 четыре паза (фото2, СХ10 справа), а у FQ777 только три.