Parrot Bebop Drone 2:0
Полетал малость в зимних условиях, ездил в Карелию. Конечно, грустно. Шел снег, солнца не было, это ничего, мы в Питере научились различать 50 оттенков серого 😃 А вот расфокусировка…
А может накатать письмо в службу поддержки Паррота от нашего небольшого сообщества с примерами видео? Таки у нас семь месяцев в году минусовые температуры, ребята там клиентоориентированные, судя по всему, может что и придумают. Ежели бы была немерзнущая камера, я бы докупил и поменял.
Как думаете?
Кто у нас с английским, как с родным?
Вот полет над крепостью Карела на остатках батареи. Дрон уже остывший, перед этим было два полета над лесами. Кусок вырезал, правда, вороны атаковали, пришлось висеть, ждать, пока успокоятся
сумме около 50 грамм вышел перевес
Думаю, тут не только вес. Лапки дают большое сопротивление, парусность у них приличная
Полетал малость в зимних условиях, ездил в Карелию. Конечно, грустно. Шел снег, солнца не было, это ничего, мы в Питере научились различать 50 оттенков серого 😃 А вот расфокусировка…
А мне понравилась картинка! Тарас о такой и не мечтает даже! =) По краям только мылит, а бОльшая часть середины кадра вполне себе четкая.
А может накатать письмо в службу поддержки Паррота от нашего небольшого сообщества с примерами видео? Таки у нас семь месяцев в году минусовые температуры, ребята там клиентоориентированные, судя по всему, может что и придумают. Ежели бы была немерзнущая камера, я бы докупил и поменял.
Как думаете?
Кто у нас с английским, как с родным?
Написать бы хотя бы на русском, так чтоб убедительно получилось. А перевести не такая уж и проблема =)
… А вот расфокусировка…
Вам еще повезло, у меня гораздо хуже 😦
…А может накатать письмо в службу поддержки Паррота от нашего небольшого сообщества с примерами видео? Таки у нас семь месяцев в году минусовые температуры, ребята там клиентоориентированные, судя по всему, может что и придумают. Ежели бы была немерзнущая камера, я бы докупил и поменял.
Как думаете?
Поддержу двумя руками!
Думаю, тут не только вес. Лапки дают большое сопротивление, парусность у них приличная
Возможно, но на поведении в воздухе это никак не сказывается.
мне понравилась картинка! Тарас о такой и не мечтает даже! =)
Тарас летает в суровые сибирские морозы, а я при минус трёх. Есть разница.
Написать бы хотя бы на русском, так чтоб убедительно получилось.
Ежели народ не против, то завтра времечко постараюсь найти и начать.
Но здесь, думаю, участие всех нужно, потребуются примеры видео на ЮТюбе, условия съёмки, серийные номера дронов,
Virb Edit последней (4.2.3 версии) мой Win10 выкидывал на финальном этапе.
Только что обновил Вирб, тоже на десятой Винде. Все в порядке, не выбрасывает. Ощутимо быстрее работает стартовый экспорт
Только что обновил Вирб, тоже на десятой Винде. Все в порядке, не выбрасывает. Ощутимо быстрее работает стартовый экспорт
Я тоже на последнем вирбе накладывал телеметрию. Все нормально, но при наложении телеметрии в первый раз он ругнулся и ничего не наложил, со второго раза все пошло нормально. Критических ошибок не было.
А может накатать письмо в службу поддержки Паррота
А что они объективно сделают? Проблема почти наверняка в физике, а не в ПО. Масло в объективе подмерзает, автофокус тормозит. У зеркалок в инструкции вообще написано, что ниже 0 пользоваться нельзя.
А что они объективно сделают? Проблема почти наверняка в физике, а не в ПО. Масло в объективе подмерзает, автофокус тормозит. У зеркалок в инструкции вообще написано, что ниже 0 пользоваться нельзя.
Ну хотя бы вот такой официальный ответ получить - уже результат будет. Можно будет смело левую оптику ставить и не ждать в надежде новых прошивок или линз.
Масло в объективе подмерзает, автофокус тормозит
Все проще. Линейное расширение (в нашем случае сужение) пластиков в разы выше, чем у того же алюминия (от трёх до десяти раз, в зависимости от типа пластика). Не знаю, какой пластик использован у нас, но он при морозе на доли мм подтягивает линзу к матрице. ИМХО, если заменить “катушку” с линзой на что-то, более стойкое, проблема уйдет
… но он при морозе на доли мм подтягивает линзу к матрице. ИМХО, если заменить “катушку” с линзой на что-то, более стойкое, проблема уйдет
В порядке бреда - а что если собрать теплый воздух из под брюха и направить в переднюю часть корпуса? Технически реализовать можно. Какие могут быть минусы?
Какие могут быть минусы?
Лед на матрице после приземления.
Лед на матрице после приземления.
почему?
Обогрев отключается, конденсат и кристаллики льда при остывании.
а что если собрать теплый воздух из под брюха и направить в переднюю часть корпуса
У меня еще проще мысль 😃
В рюкзак с дроном положить грелку. При не сильно низких температурах половина съёмки будет нормальная, пока не остынет камера ))))
Ещё одна зимняя запись. Температура минус три, ветра и снега нет.
Эх, я всё, долетался((
Можно сказать, первый нормальный полёт и сразу стал последним, недолго длилась жизнь моего дрончика.
Но убился знатно, не об какую-то безымянную фигню. Об Монумент Победы.
Терзают меня смутные сомнения, есть шанс достать его или нет…
Во время полета с экстендером поднялся на высоту метров 50-60-80 (до самой фигуры немного еще не дотянул), с поворотом вокруг самой стеллы, ну и дальше классика - потеря связи, возврат “домой” по прямой… то бишь сквозь монумент. Ну а так как сквозь памятники дроны пока летать не умеют, результат предсказуем.
Засада в том, что упал он не на землю (а там такие мягкие были вокруг сугробы, мммм, как жаль!).
Упал он вот куда (большой стрелкой предполагаемое место падения дрона, со слов прохожих, маленькой - где я нашел раздолбанную батарею):
Теперь вот, собственно, думаю, есть ли смысл обращаться в музей за возможной помощью по доставанию с этого постамента останков дрона или нет смысла. Подозреваю, что там тоже должен быть сугроб (т.к. два дня снегопад приличный) и есть вероятность, что пациент еще не до конца мертв… дело было буквально час назад, вот только пришел домой, семья спит, хоть с кем-то поделиться хочется.
В общем, печалька.
Вчера прям день падений 😦
Упал во время полетного плана. Препятствий не было. Может птица. Связь в этот момент с планшетом была (через скай). По маячку - на точке ничего нет. Предполагаю, что он мне прислал координаты последние которые видел. Но теоретически в планшете должны быть координаты (или были) падения. Сохраняются ли эти данные где-то или он историю полёта потом вместе с видео передаёт? Одна надежда на это.
Nameddin - теоретически можно достать. Можно фантомом подцепить его крюком или магнитом, но боюсь после такого поста с указанием места падению его уже кто-нибудь достал оттуда.
Еще маяк висел, грамм 8-10
А что за маяк такой лёгкий?
Теперь вот, собственно, думаю, есть ли смысл обращаться в музей за возможной помощью по доставанию с этого постамента останков дрона или нет смысла. Подозреваю, что там тоже должен быть сугроб (т.к. два дня снегопад приличный) и есть вероятность, что пациент еще не до конца мертв…
Смысл есть всегда - лучше попробовать и жалеть, что не получилось, чем потом жалеть, что даже не попробовал. А тут тем более такая штука, стоимостью в среднюю месячную зарплату…
… А что за маяк такой лёгкий?
tBeacon Amber - взаимодействие через рацию, пищалка+моргалка, координаты берет с gps модуля попугая (правда еще не берет, не обученный:))
Оказывается в планшете сохраняется последняя точка разположения квадра. Метров на 100 отличие от маячка.
Тыкаем на название квадрика и там данные о прошивке, его картинка и есть координаты. Буду искать 😃
Теперь вот, собственно, думаю, есть ли смысл обращаться в музей за возможной помощью по доставанию с этого постамента останков дрона или нет смысла. Подозреваю, что там тоже должен быть сугроб (т.к. два дня снегопад приличный) и есть вероятность, что пациент еще не до конца мертв… дело было буквально час назад, вот только пришел домой, семья спит, хоть с кем-то поделиться хочется.
Буду в Москве в субботу, есть фантом, если что пишите полетаем поищем, но лучше думаю попробовать обратиться в музей прямо сегодня , поскольку с дрона зимой сложно найти, а вот если он примерз то вытащить будет практически нереально.
Вокруг башен и т-д летать конечно лучше используя план полета, но сейчас что про это говорить, шансы что он уцелел есть.
Удачи Вам!
Тыкаем на название квадрика и там данные о прошивке, его картинка и есть координаты. Буду искать 😃
Скрин можешь выставить? (только координаты затри на всякий случай). Что-то у себя не нашёл этих данных, хотя и в строке “Last motor error” - прочерк, предполагаю, что координаты появляются после краша.
А FlightData Manager не смотрел? Там каким-то образом с планшета автоматом при наличии сети должно сбрасываться, свои полёты посмотрел - все есть, даже пробные включения в квартире. Цифровых координат нет, но есть привязка к карте, на мой взляд достаточно точная.
вопрос для Nameddin: какое значение установлено в настройках времени начала возврата при потере сигнала? Монумент то вроде не особо по габаритам. И вопрос знающим: в промежуток времени от потери сигнала до начала возврата что делает аппарат: висит на месте? продолжает выполнять последнюю команду?
Оказывается в планшете сохраняется последняя точка разположения квадра. Метров на 100 отличие от маячка.
Тыкаем на название квадрика и там данные о прошивке, его картинка и есть координаты. Буду искать 😃
Это последние координаты до потери связи, весьма условное значение, хотя конечно лучше чем ничего.
Я кстати не понял у Вас он улетел и что за маяк такой?