aosenma cg035 - fpv, gps, follow me, brushless, 2 axis gimbal
Похоже китайцы начали клонировать сами себя 😃
Купил тут на днях мозг с платой распределения питания и пульт от AOSENMA CG035
Но они совсем другие чем у вас.
Пытался подключиться к разьему на плате USB - совсем тишина (комп его не видит).
Вот фотки
Плата распределения питания, мозг и приемник (родных регулей нет)
Плату подключил к регуляторам Afro Slim 20A и моторам DYS BE1806 2300KV - стартует…
Дальше еще буду копать (барометр на плате есть - должен по идее удерживать высоту).
Кстати подключал питание вместо 2S - 3S - плата включилась без возражений и мой ZMR250 даже начал отрываться от пола (500гр. вес), на 2S еле приподымался.
странно, у меня оба стика подпружинены в центре
Левый стик стоит внизу.
Я вобще не могу понять что это за версия плат (корпуса у меня нет - только фотки те что выложил выше).
Там есть разьем под камеру и не впаянный разьем GPS (может и он рабочий если прошивку изменить).
Также есть бародатчик.
Вобщем заказал разьемы - буду мучить мозги на днях.
Кстати движки включаются и отключаются длительным удержанием стиков (левый вниз и влево, правый вниз и вправо).
у меня движки выключаются если подержать стик газа внизу пару секунд. Может какая бюджетная версия у тебя ?
Скорее всего действительно разные версии, на пульте даже кнопок(заглушек?) больше чем на фпв версии. С другой стороны странно, если есть барометр,почему тогда стики не подпружинены? Без функции автоматического удержания высоты? Либо же просто пружина отвалилась…
тут если разбирать только )
Кстати заметил такую штуку и подтвердилось через прогу.
Если стик сдвинуть, то обратно он не возвращается. Т.е. физически то он вернется, но квадрокоптер продолжает наклон или газ будет больше\меньше половины. Подключил к компу, попробовал стики подергать и правда, отпускаем стик а сигнал еще идет.
С другой стороны странно, если есть барометр,почему тогда стики не подпружинены? Без функции автоматического удержания высоты? Либо же просто пружина отвалилась…
Там стоит трещотка, которая не дает возвращаться назад стику.
Скорость оборотов начинает регулироваться с самого нижнего положения стика.
Вот разобранный пульт 😃
Кстати выяснил у предыдущего хозяина инфу по квадрику.
Это версия которая шла в минимальном наборе без камеры.
К компу никак его подключить не могу 😦 хотя на плате есть разьем типа под подключение USB, но подключение туда кабеля никак компом не регистрируется.
Заказал сегодня сабж на банггуде. Хотя изначально хотел H501S - но он стоит 13тыс, против 8,5, в нем нет глонаса, по отзыва хабсан более тормозной еще и отсутствует POV.
Но и у AOSENMA CG035 есть куча минусов - малое время полета, слабая батарея, малый радиус действия пульта и самое главное для меня - слабая камера на дурацком подвесе и отсутствуют удобные показания координат, удаленности и высоты.
Попробую с этим побороться.
Можно ли на AOSENMA CG035 поставить внешнюю антенну, как на хабсан? Какую заказывать?
Какой подвес выбрать? Может быть просто как то существующий на демпферы закрепить?
Насколько доп. аккум с того же банггуда лучше? Или такой же?
Почему 8,5 ? На бенге 10 ка же вроде как)
Там еще купон пока что действует на 20% скидку.
Кто-то может скинуть фото подвеса и как он крепиться. Я так понимаю что четыре выступа - это только направляющие. Можно ли как то через демпферную прокладку закрепить подвес?
Этот квадрик калибрует гироскоп при включении или еще можно произвести калибровку с пульта?
[QUOTE=
Попробую с этим побороться.
Можно ли на AOSENMA CG035 поставить внешнюю антенну, как на хабсан? Какую заказывать?
Какой подвес выбрать? Может быть просто как то существующий на демпферы закрепить?
Насколько доп. аккум с того же банггуда лучше? Или такой же?[/QUOTE]
То же ищу инфу на эти вопросы
Чем заменить штатную камеру и подвес? Есть экшен камера, какое крепление выбрать? Ограничения по весу есть на реализацию этого решения? как вариант могу отказаться от трансляции видеосигнала на пульт.
Добрый день!
Нужен квадр с риторической функцией “Следуй за мной”. Мечусь по моделям от Хабсана до мавика. Мавика практически уже купил неделю назад в Тйланде. В наличии за 1250 $ не комбо. Остановил пришедший в магазин парень, с поломанными мавиком, после краша. Так, я зажав деньги в кулачке и ушел от продавца.
Квадр нужен для небольшого велосипедного проекта для себя, без развития и монетизации видео. Нужна только функция “следуй за мной”.
Фантик 3 адванс останавливает своими транспортными габаритами. Понравилось видео с Хабсана 501, но в его ветке слишком много танцев с бубном и видео с режимом “следуй за мной” реализуют единицы.
Наткнулся на Вашу ветку, все писают кипятком от реализованной функции “следуй за мной”. Действительно на обзорах этот режим впечатляет, если конечно не фейк.
И так у меня есть недавно приобретенная экшен камера Y2 4K. Сегодня проверил на ней дальность файфая. На Телефон она транслирует картинку до 45 м. Меня это устраивает т.е. я буду себя видеть и управлять всеми функциями камеры, через телефон до 45м. дальше как получится.
Вопрос:
- Этот проект реализуем без танцев с бубном или есть подводные камни о которые он разобьётся(типа несовершенных аккумуляторов, глючности аппарата, либо чего еще? Сразу угробив и квадр, и камеру.
- Какой подвес взять…, в приведённой выше ссылке камера просто на демферной площадке, скажу качеством удовлетворен и устраивает, что ни чего дополнительного довешивать и припаивать не надо)). Если есть варианты подвеса и захотите помочь, прошу укажите весь комплект, что нужно (ретрансляторы, аккумуляторы к ним, приемники, антенны и т.д) либо тыкните ссылкой, куда меня послать изучать ликбез)))).
- Если дойдем до этого пункта. Какие аккумуляторы к этому квадру взять(нужно как минимум 4 шт) и нужна ли какая хитрая зарядка, либо штатная пойдет?
Р.s. Хабсан, который 501 А, с управлением с смартфона, устроил бы полностью, но режим “следуй за мной”, скорее всего будет проигрывать этому квадру?!
Извиняюсь за много букв.
Че, совсем глупость отморозил… своим вопросом выше? Гуру, а-уу, пару реплик толковых может выскажите?
Я считаю, что если есть наличие 1200уе то смысла брать квадр за 150уе нет. Он будет хуже во всем.
Судя по видосам фпв работает хорошо. Подвес надо менять на нормальный. Ну тут уже полетное время маловато. С подвесом он будет минут 12-15 летать - не больше. А так за свои деньги нормальный квадр. Свой я все еще жду.
Так же буду колхозить подвес. Заказал заодно пропеллеры на 7 дюймов для большей тяги. Вроде должны встать.
Сумку кто-то для него подбирал? Какая подойдет? От фантома третьего нормально будет?
На банге дороже стал)
Почитал зарубежный форум(гугл переводчик). В общем безрадостно.
- В связи с слабой визуализацией прохождения предполетной калибровки-есть проблемы с повседневными полетами.
- Пугающее кол-во выгораний плат управления двигателями.(брак, а также организован алгоритм работы контролера так, что при механической остановке пропеллера/двигателя это ведет к неминуемому выходу из строя платы)
- Ну про подвес даже не упоминаю.
- К софту лучше не притрагиваться
Но с таким функционалом и ценой, альтернатив нет. Люди покупают по второму кругу квадры, плачут, но жрут кактус! Врезалась цифра, что среднее кол-во безаварийных вылетов до выхода из строя 20 шт(((.
Резюмируя. 100% игрушка из коробки, вкладывать в нее более, чем она стоит не окупится ни морально, ни финансово.
Есть альтернатива - 501 хабсан, но там по статистике число брака такое же…
Есть альтернатива - 501 хабсан, но там по статистике число брака такое же…
Нету к сожалению альтернативы. Хабсан на голову устойчивей к крашам, чем aosenma cg035, но с его реализованным функционалом та же игрушечка из коробки.
Почему устойчивей? Почитать наш форум уже понятно, что и краши частые, камера перестаёт работы спустя какое-то время, в общем сам коптер быстро приходит в нерабочее состояние.
Из все коптеров к которым сейчас присматриваюсь это walkera aibao
Пришел мне коптер этот. Пока не летал, так только дома поднял для проверки и все. Камера кстати снимает более-менее. У многих фокусировка сбита просто и настроена на ближнее поле.
Думал тоже взять 501 хабсан - но там крашей не меньше, как и брака. Жаль нет OSD нормального - очень хотелось бы видеть расстояние.