FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Не 5045 заказал на попробовать.
Гемфаны? Надеюсь заказали не очень много, потому что это кака редкостная, ломаются даже от неосторожного взгляда 😃
Телеметрия… А аппа какая?
Turnigy 9X аппаратура
FrSky DJT 2.4Ghz комбо-комплект для JR с модулем и RX
FrSky D4R-II 4CH 2.4Ghz ACCST Receiver (w/telemetry)
Телеметрия… А аппа какая?
что такое степдаун?
подскажите липучку?
ломаются даже от неосторожного взгляда
а что самое печальное,они отстреливаются в полете и нереально флаттерят.Никакие другие пока не отстреливались…переломал уже штук 400-500 разных
подскажите липучку?
ну вы реально издеваетесь)найти в гугле,быстрее,чем вопрос написать на форуме…
п.с. в максидоме 5 штук 50 рублей.
гугл решает)
а что самое печальное,они отстреливаются в полете и нереально флаттерят.Никакие другие пока не отстреливались…переломал уже штук 400-500 разных
У меня в полете не стреляли, да и флаттера не заметил. Они очень жесткие и хрупкие. Пока летают все ок, но при неосторожной посадке или, хуже того, краше, гарантированно ломаются. Обычно под корень. 😃
Я про вот такие, если что: Gemfan 4 pairs 5045 CW/CCW Props for Mini 200 RC250/280 QAV250
Turnigy 9X аппаратура
FrSky DJT 2.4Ghz комбо-комплект для JR с модулем и RX
FrSky D4R-II 4CH 2.4Ghz ACCST Receiver (w/telemetry)что такое степдаун?
подскажите липучку?
Думаю на экран аппы можно завести телеметрию.
степдаун - конвертер напряжения.
Выше предлагали крепить пропеллеры вот такими гайками, не могу сообразить мне для таких мультистаров нужны какого размера? Если я правильно понял в спецификации к моторчикам написано “prop shaft: 5mm CWx2/CCWx2 prop adapter”, т.е. мне нужно заказывать гайки с маркировкой М5 - такие или я ошибаюсь?
И вообще нужны они? или всё таки родной крепёж будет нормально держать, на родном отсутствуют насечки в верхней конической детали которая закручивается сверху, а на этих гайках есть…
И я о них)вон виднеются,среди прочих)
П.с. в этой кучке,250 пропов…3дня полетов…это я новеньким тонко намекаю,чем затариваться и в каком количестве)а то будут как и я в начале,2 дня летать-2 недели ждать…
Думаю на экран аппы можно завести телеметрию.
в остальном у меня чтоль все идеально?
на экран не интересно. яже в очках. вот если на экран очков можно
Выше предлагали крепить пропеллеры вот такими гайками,
Потом не отвернете гайки эти 😃
И потом они с правой резьбой, а у вас адаптеры и с левой есть.
ИМХО лучше юзать просто со вставкой, без зубчатого фланца.
Оставьте родной.
в остальном у меня чтоль все идеально?
на экран не интересно. яже в очках. вот если на экран очков можно
А почему нет то? Читайте тему - про ОСД уже столько написано!
Да и в документации к КП все разжевано!
Вам помидор за лень!
на экран не интересно. яже в очках. вот если на экран очков можно
Телеметрия в аппаратуре (при применении на 250 рейсерах) нужна только для того, чтобы проверить напряжение батареи в начале полета, и услышать пищание/голосовое предупреждение о низком заряде батареи. В отличии от osd, на который можно просто не обратить внимание, и пищалки в балансировочном разъеме, которая может отцепиться в полете или не быть услышана, этот метод безотказен и позволит сохранить жизнь аккумуляторам. В плюсах то, что можно настроить любое напряжение, или несколько уровней предупреждений.
Вам помидор за лень!
меня безполезно помидорить за лень, ибо как говорил мой дедушка, лень вперед тебя родилась. XD
форумы нужны для общения, и взаимопомощи. если эти столбы убрать, получится жалобная книга XD
ОСД отдельно у меня есть, но я хотел ведь сэкономить веса.
Выше предлагали крепить пропеллеры вот такими гайками
Такие гайки в паре вот с таким у меня ключем работают супер.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
ОСД отдельно у меня есть, но я хотел ведь сэкономить веса.
Не на том экономите!
Делайте телеметрию на аппу и ОСД в очки.
у меня противоположный,а была надежда,что проблемное место выявлено…)
а вы эту плату diatone повесили поверх лучей? она же должна быть поидее самая нижняя со светодиодами.
поверх,так куда проще собирать и конструкция мне так кажется более жесткой.(потому что,чтобы припаять на нижнюю,надо как-то туда провода пропихнуть,а это или проставки (минус жесткость) или регули вниз на лучи (это минус регули),да и вдруг что-то перепаять придётся,разбирать всю раму вообще не радует,а 8 верхних болтиков,хоть каждый день или с боков провода пихать,что тоже при частых крашах,не айс)
светодиоды не нужны имхо
поверх,так куда проще собирать и конструкция мне так кажется более жесткой.(потому что,чтобы припаять на нижнюю,надо как-то туда провода пропихнуть,а это или проставки (минус жесткость) или регули вниз на лучи (это минус регули),да и вдруг что-то перепаять придётся,разбирать всю раму вообще не радует,а 8 верхних болтиков,хоть каждый день или с боков провода пихать,что тоже при частых крашах,не айс)
светодиоды не нужны имхо
тоже верно. хотел поставить вниз, но, пожалуй, также откажусь от этой затеи - и удобнее и надежнее.
а по поводу болтов - буду какие то проставки делать под шляпки что бы не касались минусового полигона…
Надеюсь заказали не очень много
Немного.
Больше на попробовать.
Нахожусь в поиске оптимальных пропов.
Мои любимые HQProp 6х3, но они дороги, дорогая доставка, долго ждать и совсем не скоростные, для спокойных полетов хороши, но в гонке меня уделывают 5х3 Гемфан.
Попробовал 6045 с FPVModel - тяговитые, не очень дорогие, быстро приезжают, но очень прожорливые, процентов на 25 чем пропы выше.
Пробовал 5040 не знаю откуда, давал товарищ - в принципе понравились, квадрик летит как по рельсам, но тяги маловато.
Обрезал 6045 до 5045 - тяга упала, а вот расход по току не упал. Аккум выгорают за 4 минуты, даже при спокойных полетах, но правда на них можно разогнаться.
Заказал еще много разных, буду пробовать.
В коробочке еще лежит комплект карбоновых 6020 Т-стайл, но всего один комплект и балансировать их надо. Интересно попробовать, но лень ради них пропадаптеры снимать.
Да и видимо пора переходить на 4S.
я может чего-то не понимаю,так как совсем в электрике не шарю,но зачем делать проставки под шляпки,если они все на минусовых дорожках?а сама плата не карбон и покрыта лаком,тоесть коротнуть может,только если плюсом ткнуть непосредственно в минус или я ошибаюсь?)или если я прав,то это просто чтобы у плюсового провода было меньше мест,куда он может случайно ткнуть (минус болты)?в последнем случае,лучше припаять понадёжнее,а если краш будет такой,что раму поломает и поотрывает провода,то там и проставки не помогут…имхо
комплект карбоновых
у меня первый краш закончился гнутым валом,выкинул в помойку…именно выкинул,даже продавать их рука не поднялась
доброго дня всем. с неделю мучился с настройками пидов, и подвешивал квадрик и на поляне пытался его удержать и в то же время крутить. колбасит его хоть ты тресни.
сегодня снял пропы, и дал газу без них. два задних мотора вели себя странно, визжали, дёргались, грелись сильно. через ОП попробовал управлять моторами по отдельности. на малом газу задние моторки крутяся с явными дёрганиями, увеличение оборотов не пропорционально ползунку, т.е. ползунок двигаешь, а моторчик обороты не набирает до определённого момента. ну думаю коротыш гдет в моторе. перепаял один из задних моторов на перед и оказалось что мотор работает как надо, визг пропал, обороты согласно движению ползунка. получается что это регули виноваты. вот собственно и вопрос -это железная поломка или софтовая? регули emax 12a, по заявлению продавца прошивка симонк.
моторки крутяся с явными дёрганиями, увеличение оборотов не пропорционально ползунку, т.е. ползунок двигаешь, а моторчик обороты не набирает до определённого момента
welcome to club 😃
Потому и делают, чтобы плюс или какой сигнальный провод не коротнул. Так, для замыкания нужно чтобы на корпус попало 2 разных потенциала, вероятность чего гораздо ниже, особенно если периодически прозванивать питание на корпус. Также, при КЗ на корпус в моторе может выгореть регулятор, или быть глюки с ними.