FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Оппа, я не в курсе. В чем проблеммы могут быть?
ваншот125 тянет чуть меньше 4кГц, могут быть срывы работы регулей.
oscarliang.com/best-looptime-flight-controller/
Кто нибудь смазывает подшипники на моторах?
да знаю одного, потом песок с них смывал бензином…
а вообще продают для подшей смазку какую то, значит видимо смазывают.
Кто нибудь смазывает подшипники на моторах?
Не когда этим не занимаюсь. Если загудел или залюфтил, значит есть выработка. И там уже не какая смазка не поможет.
Обычно с завода подшипники идут хреново смазанными во всех механизмах, не знаю, как насчёт моторов у квадриков.
Смазывать есть смысл из коробки, подшипники то закрытые, судя по всему. Открыть и перезабить смазкой. Если же залюфтил, то тут только замена.
Это примерно как новый пылесос разбирать, чтобы подши смазать. Или стиралку, или болгарку, а обороты там 15к/мин. В подшах должна быть смазка на весь их ресурс, а все эти заливания только вымывают родную смазку.
мне кажется они быстрей помрут от крашей и ударов, чем от наличия плохой смазки или полного ее отсутствия.
С завода подшианики заполняют специальной смазкой. Всякими маслами которые якобы сами затекают в щели подшипника только разжижают её и быстрее высушивают подшипник. Можно конечно смазывать, но тогда это надо делать каждый раз после полётов. Тем более если учитывать что моторы достаточно хорошо греются.
В любом случае, если их капнуть маслом, то при крутке статора мотора масло засосет во внутрь через стопорное кольцо, а потом излишки вытереть.
С завода заполняют, но скажу по своему опыту - в подшипниках подвески рам велосипедов, которые я собирал, новых и с завода, смазки не достаточно. И стоили эти рамы не одну тысячу евро. Поэтому если речь о китайских моторчиках, я не был бы так уверен. 😉
Парни, а что это за регули? banggood.com/4X-Racerstar-MS-Series-25A-ESC-BLHeLi…
Вроде тоже блхели-с, но ничего про них нигде не пишут.
Вроде тоже блхели-с, но ничего про них нигде не пишут.
Потому что лучше Cicada/RacerStar еще ничего не придумали из регулей, вот и летают пока на наилучшем варианте.
К тому же эти регули на BB1.
ВВ1 или ВВ2 уже давно решили что для нас нет никакой разницы. Поддержка оборотов даже на ВВ1 с большим запасом.
В другом, чем хуже эти реги?.
ВВ1 или ВВ2 уже давно решили что для нас нет никакой разницы. Поддержка оборотов даже на ВВ1 с большим запасом.
Кстати купил на замену своим рейсстарам 20а v1 рейсстары 30а v2, интересно замечу ли разницу 😃
В другом, чем хуже эти реги?.
На рцгроупс вроде не особо их ругают. Я хотел как запасные взять, но на 30тки соблазнился
Судя по ссылке что вы дали, то это теже самы регули что и Aikon. А насколько помню, это хорошие регуляторы и одни из первых стали делать с блхели-с. Так что наверное получается Рейстары продают под одними Цикады а под другими Айконы? 😃
Они на аиконы похожи примерно так же, как на какой нить коллекторный рег.
По поводу “замечательной” HUBOSD.
Летал неделю, никаких проблем не было.
Вчера при подключении аккума пыхнула. 😃
Оказалось 12в бэк закоротило.
Китайцы уже выслали новую, но все же.
- Что это может быть за элемент, обведен красным?
- Какой примерно емкости мог быть smd кондер, обведем зеленым?
Что это может быть за элемент, обведен красным?
микросхема датчика тока,кондер не принципиален
Кто нить юзает GF5040 с surveilzone? Как они ломкие или нет? Смотрел тест тяги так на моторы Санискае 2204 2300kv этот проп идеален по тяге и по току, если сравнивать с Dal v2 5045 BN.
Тяга на 19 грамм меньше ±, а токи на 3А меньше. По-этому для аккума это будет ох как хорошо… Вот скрин. Тайминги средние. Конечно регули у всех разные но показания приблизительные.
P.S Добавил другой тест от Аир Хобби очень низкие показания видимо из-за ESC и из-за прошивки.
ребята как обычно трабл: sp3 racing горит только синий диод, при подключении нагревается, при попытке прошить через betaflight “no response from bootloader” пробовал замыкать контакты и прошивать через STMFlashLoader пишет : “Boot loader cannot be started”
Кто нить юзает GF5040 с surveilzone? Как они ломкие или нет? Смотрел тест тяги так на моторы Санискае 2204 2300kv этот проп идеален по тяге и по току, если сравнивать с Dal v2 5045 BN.
Тяга на 19 грамм меньше ±, а токи на 3А меньше. По-этому для аккума это будет ох как хорошо… Вот скрин. Тайминги средние. Конечно регули у всех разные но показания приблизительные.
Вообще вроде как сильно ломкие. Есть и далы 5040, корректнее с ними сравнивать, так как БН обычно прожорливее.
И кстати там-же не прямолинейная зависимость. Возможно далы на тех токах так-же тянут.
Вообще вроде как сильно ломкие. Есть и далы 5040, корректнее с ними сравнивать, так как БН обычно прожорливее.
И кстати там-же не прямолинейная зависимость. Возможно далы на тех токах так-же тянут.
Хм… вот думаю какие именно из 5040 купить?! Трех лопастные наврятли, так как хочу чуть токи скинуть из-за батареи. Либо и трешки купить 5040х3 попробовать тест тяги замутить хотя это мутить со стендом, коптер разбирать короче нафиг надо. Зрительно определить, как будет аккум просаживаться.
Ну например я сегодня на Дал летал и пропом срубил липучку и пропом от ломал один динамик от пищалки. На конце пропа остался небольшой заусенец который я выровнил. на GF так же будет или он лопнет проп? Либо может землю помолотит и сломается Дал не ломается, если в проп не попал пузырек во время отливки?!
И еще кто нибудь знает Dal 5040x3 v2 кушать тока больше будет чем 5040v2 по идее да но…?
И в добавок видео с разными шага пропов видно, какая болтанка при спуске квадра и его стабилизации.