FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Ну это пока закрутил те, что под рукой были. Может и заменю на обычные.
Не проще в разъёмчике шлейфа провода местами поменять? Делов-то на 1 минуту
уже
Эстетически спорно, а по надёжности вообще не критично, если только контроллер не запитан через Vbat, но речь, видимо, про “классический” SPRF3, который питается от +5В
запитан через бэк на 5в, vbat только для телеметрии на Тараньку
Вынес вчера одного из шмелей облетать, посчупать. Ну и как же не попробовать тягу 😃, правда 100% газа так и не вдавил, побоялся.
Зачем вы так упорно навязываете своё личное увлечение LOS-ом в FPV-теме, где оно как бы вообще оффтопик - мне тоже непонятно.
Нисколечко не навязываю,просто информация о сетапе для LOS представлена не верно.
Дисциплины разные, а железяки одинаковые.
Ну да ладно, удаляюсь в высь 😃
Видимо у вас очень хорошие зрение и чуйка , я на расстоянии уже метров 30 не могу различить летит ли коптер ко мне или от меня , когда летит по кругу еще понятно направление , а если его еще попутный ветер ускоряет по прямой то визуальная связь очень слабая и время на принятия решения очень мало
Насчёт зрения сомневаюсь, так как планирую поход к окулисту лёгкая размытость присутствует глядя в даль.
У Quadmovr на форуме спрашивали , как он понимает положение квада в пространстве на такой дистанции и при таких скоростях.
"How do you mentally retain orientation when you are spinning, flipping and driving the quad at these speeds. That is my main LOS challenge.
Ответ “i would say its a mixture of vision, timing and practice.”
Кстати… кто-нибудь находил в продаже антенны для frsky xm ?
Пришел недавно XM+ и я понял, что мои запасы усов от старого приемника тут не подойдут 😃 У XM усы совсем жиденькие на вид, да и разъем меньше по размерам.
P.S. Нашел. Не знаю почему сразу не смог найти))
Я сегодня свой дособрал.
Вес 326, но у меня много чего лишнего - хомут на ХТ60, пипикатор, внешний микрофон, длинные стальные винты насквозь всей стойки… Защита опять же.
Защита моторов такая?
Она самая. Только гайку не затянуть, ухватиться вообще не за что. Нужно ключик мутить.
Господа, кто знает, совместимы ли запасные лучи для Martian II с бангуда с рамой от Hobbyin по отверстиям?? На банге в 2 раза дешевле и доставка по времени более стабильна 😃
Кстати, только сегодня я понял, куда может пропасть из магазинов чёрная изолента! 😁 Поехал купить - нету.
когда покупал, что б примотать регули, долго выбирал - купил красную, черное с красным и смотрится норм и видно если что 😉
У меня пропы и так заметные. 😁
Она самая. Только гайку не затянуть, ухватиться вообще не за что. Нужно ключик мутить.
А вообще, обращаюсь к уважаемому сообществу, многие ли из вас применяют защиту моторов? Есть польза-то от нее? А то может только лишний вес?
Я думаю её ставят только чайники, вроде меня. 😃 Поначалу.
А вообще, обращаюсь к уважаемому сообществу, многие ли из вас применяют защиту моторов? Есть польза-то от нее? А то может только лишний вес?
Тру-рейсерам она не поможет, т.к. на скорости все в хлам 😁. А при не очень жестких падениях хотябы земли меньше набивается в моторы и то хорошо. Считаю защиту моторов полезной. Хоть и добавляет 8-9гр к весу и не так удобно пропеллеры менять.
На фото защита в действии.
Ну понятно, что оно не столько от ударов.
На фото защита в действии
Зачётные моторы на первом фото 😌
Глянул тут на чем летают rotor riot, и стало интересно за их полетник
Flyduino kiss
Есть у кого опыт использования? Чем лучше хуже обычных f3 f4?
Привет - тоже попробовал на таком полетать и заказал себе))) Только полностью потенциал раскрывается в комплекте с их фирменными регулями - их тоже поставил - все вместе - дорого - но блин как оно летает!!! ничуть не жалею.
Летает не лучше чем на F4 и регулях DYS. Собрал и то и то на 210-х рамах, на F4 полетел сразу как по рельсам а KISS (постольку там “шумная” гира 6050) еще выеживался пока не посадил на силиконовые резинки от сервоприводов и на стоковых пидах при взлете его трясло, пришлось еще пиды крутить. По ощущениям на F4 более резко рулится а на кисе вяловато (и там и там стоковые пиды). В общем по настройкам, у кисов как бы все проще, но упарился настраивать. Кстати хоть и прошил регули кис на последнюю прошивку но так и не смог Dshot запустить а на DYS регули прямо с коробки встал. Я конечно не супер летчик но рассказываю как есть, второй раз не взял бы кис.
6050 не шумный гироскоп на самом деле. Шумный - это 6500, 9250 и все новые как на револте, например.
Та ладно не шумный. 3 штуки F3 на этом гироскопе имеется и все как один без резинок не летают нормально, а даже если с резинками то так и жди подвоха. Если поставить 2-х лопастные пропы (вибрации выше) и начинает чудить, на 3-х лопастных получше, а вот 6000-му по барабану на вибрации, без каких либо резинок и квадр как вкопаный. Это особенно видно когда стаб режим включить.