FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
а есть смысл?
дешевого луча хватит на два удара, дорогого- на 4.
один стоит 100 руб, другой- 500.
один стоит 100 руб, другой- 500.
луч 250 - 300р а из немецкого на вскидку 1000р. Если б он ломался только от удара то хрен с ним, в вату превращаеться, и дрон летит как гавно, ставлю широкий луч уже не то. Будем думать и искать компромисы.
Если б он ломался только от удара то хрен с ним, в вату превращаеться, и дрон летит как гавно, ставлю широкий луч уже не то.
Ну положа руку на сердце, карбон вообще не тот материал, который должен держать удары. Он жёсткий (от рождения), но отнюдь не прочный.
Аэродайн целое исследование провёл. У них на рамах Rex лучи слоятся со страшной силой. Так они в новых рамах нитки и скручивают и сплетают в лучах.
Вроде народ перестал жаловаться на лучи.
Коллеги, прошу прощения за прерывание беседы о рамах, но у меня вопрос на счет ПК. Кто-нибудь использовал Matek F722-SE F7?
Сдох Fireworks v2, хочу взять AIO от Matek, выбираю между F722-SE и F405-CTR. Что посоветуете?
Кто-нибудь использовал Matek F722-SE F7
использую dal f722 и omnibus f7 nxt, думаю matek не хуже.
а из немецкого на вскидку 1000р
если не дороже, только не видитесь на готовые лучи по такой цене )
Аэродайн целое исследование провёл
кевлар еще не додумались проложить?
кевлар еще не додумались проложить?
Кевлар многие пробовали, кроме геморроя ничего не получили.
карбон вообще не тот материал, который должен держать удары
Пробуйте стеклотекстолит. Он чуть тяжелее карбона, но имеет умеренную упругость. Если говорить об ударных нагрузках, то тут стеклотекстолит предпочтительнее. Да и дешевле гораздо.
Пробуйте стеклотекстолит. Он чуть тяжелее карбона, но имеет умеренную упругость. Если говорить об ударных нагрузках, то тут стеклотекстолит предпочтительнее. Да и дешевле гораздо.
Совет не мне. Я давно тестовые рамы собираю из стекла.
Но в целом, да вы правы, текстолит удары переносит гораздо лучше.
Опять же дешев.
Парни, а не поделитесь фотками готовых рам из текстолита и их весом и толщиной?
Парни, а не поделитесь фотками готовых рам из текстолита и их весом и толщиной?
Я тут не показатель, т.к. я свою раму рисовал только под 3", фото ниже.
Текстолит 4мм, лучи получились в сечении 4х5 мм.
Сейчас перепилил Ее в карбон. Выиграл пару грамм, наверное.
Карбон легче процентов на 10. Считайте, если рама 70 - 80 гр, выигрыш от карбона 7 гр.
P.S. Похвастаюсь, этот зверёк, привёз мне 4-е место, среди любителей, на открытом чемпионате СПб 1-го мая!
Все равно спасибо за опыт)) А где пилили, если не секрет?
Интересно бы конечно для 5’’ глянуть еще…
Все равно спасибо за опыт)) А где пилили, если не секрет?
Интересно бы конечно для 5’’ глянуть еще…
Стандартно, в Туле.
Паркенштейны где-то выкладывали под 5”.
Интересно бы конечно для 5’’ глянуть еще…
Я себе такую напилил. Тяжелая конечно, тестолит 5мм ( 4 не нашел в продаже), но под отдельные регули на лучах.
Нижняя пластина 77 грамм, если пилить из листа 4 мм - должно получиться 62гр.
А так, кто на что горазд 😃
Сергей, а сколько диагональ у рамы этой получилась?
Мне кажется с мясом на лучах перебор!
Кевлар многие пробовали, кроме геморроя ничего не получили.
только один видел, может покажите где еще делали?
только один видел, может покажите где еще делали?
В Туле пилили лучи для Спинеров. Фото нет, но такие же лохмотья висели. Ломались и расслаивались также.
Я в композитах понимаю мало, но насколько слышал у кевлара большие сложности с пропиткой смолой. Плюс он осень гигроскопичен и при намокании сильно теряет свои свойства.
Сергей, а сколько диагональ у рамы этой получилась?
190мм - впритык под 5е пропы
Мне кажется с мясом на лучах перебор!
Возможно, изначально делал, чтобы поместились регули по ширине - 16мм, и хотел пилить из 4мм.
и утолщение к моторам, потому что там по отверстиям обычно ломается.
В Туле пилили лучи для Спинеров. Фото нет, но такие же лохмотья висели. Ломались и расслаивались также.
Я в композитах понимаю мало, но насколько слышал у кевлара большие сложности с пропиткой смолой. Плюс он осень гигроскопичен и при намокании сильно теряет свои свойства.
Там же заказывали, мягко говоря хрень, и дороже… (меня убедили что там норм), Китай лучше.
изучал эти вопросы, беседовал с производителями, делал заказы (не лучи), в целом если всё сделано верно то всё будет супер, много нюансов, обычные ребята кто пилит, могут много чего не учесть (с такими тоже беседовал).
очевидно кевлар должен быть сухим, после пропитки смолой ему уже пофиг на воду, если материал изначально делается с нарушениями, то и конечная продукция страдает.
покупал отдельно листы карбона 1,5-2мм, пилил отдельно, претензий нет.
сейчас сообщили что тут вроде как карбон хороший, но по опыту слепо не доверял бы.
Хочешь сделать хорошо сделай сам.
Не парюсь покупаю на али, в целом там норм, а на такой заказ оверпрайс, да будет лучше, но надо ли оно.
Не парюсь покупаю на али, в целом там
С Али 2 рамы были неплохие, одной уж года 2, жива, Сейчас пилю в Ульяновске, предлагают и кевлар. Но если будет слоиться какой толк.
190мм - впритык под 5е пропы
Фото выше 185ка, была, но чуть изменил и увеличил(под свои хотелки)
подскажите в чем может быть проблемма, на 3s полет нормальный, на 4s при сильном газе коптер заваливает на бок, если батарею разрядить примерно до половины то летит нормально, выкручивая стик газа по полной, может покрутить какие то параметры в cleanflight?