FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
хочу на 250 раме полетать.
сама рама
Старая, проверенная, но… дрянь.
есть еще вариант сразу с моторами www.xt-xinte.com/FORESTER-21...t-p580084.html
те люди прикрутили к раме моторы, длины проводов которых заведомо не хватит до регуля 4 в 1 😃
какой барометр к ней можно подключить?
Нахре зачем? надобность в барометрах, GPS и прочей дряни на гоночной раме отпадёт при появлении первых навыков ориентирования по камере.
Для этого надо просто первые 3 полёта делать на знакомой площадке или прогуляться по незнакомой перед вылетом минут 10-15…
P.S. пищалку перед вылетом надо проверить и настроить!
Вот же магическая сила!
На дворе 2019-й год, а всем ZMR подавай и непременно с моторами 1806!
И обязательно через месяц, не раньше!
Ладно бы в 2014-м году, тогда ZMR все вожделели, но в 2019-м!
Все прогрессивное человечество уже давно даже акселерометр не использует, а тут барометр непременно нужен!
Каюсь. остался в прошлом. в ногу со временем не иду, только вливаюсь. Потому и обратился за помощью))
Да возьмите уже Tyro99, он лучше ZMR250, стоит 100 баксов, и конструктор пособираете и летает вполне для первого. Когда научитесь соберете другой или этот допилите… Первый коптер обычно в расход идет, покупать дорогую комплектуху, ну не знаю, как учиться водить на сразу на F1. Докупите ему нормальную камеру и будет неплохой учебный бюджетный квад который не очень жалко.
раму и ПК я уже заказал. обратной дороги нет. на дешманском китайском я уже отлетал. сейчас есть симуляторы. как нибудь прорвёмся
вот эта получше
www.aliexpress.com/item/3289...431a54debV6qxK
эту выбрал QL5 V2
те люди прикрутили к раме моторы, длины проводов которых заведомо не хватит до регуля 4 в 1
Да кто знает, может они для красоты отрезали 😃
надобность в барометрах, GPS и прочей дряни на гоночной раме отпадёт при появлении первых навыков ориентирования по камере.
или появится, если рама со всем оборудованием исчезнет до появления первых навыков ориентирования по камере 😃
первый коптер нужно не сразу разбить. Сразу разбитый коптер демотивирует.
поэтому - айнав и первые полеты в стабе.
и даже жпс для режима паники я бы прикрутил на луч. потом оторвать и выкинуть.
мне кажется что в режиме панике люди иногда не могут дизарм дернуть)) но это я про обучение в акро на малой высоте)
А в стабе какая паника может быть?
первый коптер нужно не сразу разбить. Сразу разбитый коптер демотивирует.
поэтому - айнав и первые полеты в стабе.
…неудачно расположенный/криво настроенный/криво откалиброванный компас, “унитазинг” и улёт в закат при попытке включить возврат домой. Ни разу не демотивирует, да.
что в итоге из моторов взять? ))
эти привлекают. наличием гаек и болтов. и сколько KV выбрать ?
banggood.com/DYS-Samguk-Series-Wu-2206-2400KV-2700…
эти вот ещё предложены. Гайки с болтами отдельно надо будет брать.
xt-xinte.com/T-Motor-T-Motor-LF40-2305-2450KV-RED-…
пропы значит что выше советовали. пол ведра на всякий случай
xt-xinte.com/New-Arrival-10-Pairs-Kingkong-5040-50…
для данного конфига двух лопастные пойдут или не стоит брать?
первый коптер нужно не сразу разбить. Сразу разбитый коптер демотивирует.
Правильно, первый коптер должен улететь в космос или Китай, поэтому только INAV)
…неудачно расположенный/криво настроенный/криво откалиброванный компас, “унитазинг” и улёт в закат при попытке включить возврат домой. Ни разу не демотивирует, да.
Ну это, а взлететь, повисеть и проверить возврат нельзя?
Ну это, а взлететь, повисеть и проверить возврат нельзя?
Можно и просто начать с бетафлая, без “памперса и костылей” 😁
для данного конфига двух лопастные пойдут или не стоит брать?
Да любые так-то пойдут. Двухлопастных по сравнению с трехлопастными выпускается очень мало, и те, что я пробовал - вообще никаких преимуществ не показали.
Номенклатура трехлопастных - десятки видов, толком непонятно, чем они отличаются, наверно, что-то на уровне аудиофилии 😃
Данные KK5040 нормальные в плане экономичности. Из двухлопастных могу посоветовать только KK5030.
эти вот ещё предложены. Гайки с болтами отдельно надо будет брать. www.xt-xinte.com/T-Motor-T-M...r-p582490.html
у меня такие есть - хорошие моторы, и гайки там в комплекте
пропы - любые DAL - они выправляются после загиба
они выправляются после загиба
Поликарбонатные HQProp DP тоже. Вообще HQ - великолепные пропы, вся линейка DP.
у меня такие есть - хорошие моторы, и гайки там в комплекте
пропы - любые DAL - они выправляются после загиба
спасибо будем брать.
пропы нашел air-hobby.ru/…/2343-propelleri-dalprop-cyclone-t50…
Поликарбонатные HQProp DP тоже. Вообще HQ - великолепные пропы, вся линейка DP.
тоже попробуем.
или появится, если рама со всем оборудованием исчезнет до появления первых навыков ориентирования по камере 😃
Сразу разбитый коптер демотивирует.
Для этого есть симулятор, который все упорно игнорируют.
Коптеры разбивают тогда, когда уже умеют летать и начинают наращивать скорость, вот тогда и случаются серьёзные Краши.
Кстати как разбить 3" коптер, я до сих пор не понимаю. Я за месяц полётов только один проп сломал, а На 5", 5-10 штук пропов, в полётный день уходит.
для данного конфига двух лопастные пойдут или не стоит брать?
Увеличение количества лопастей, это способ увеличить тягу, без увеличения диаметра пропа.
Ну ещё бонус, по ощущениям Дрон на 3-х лопастных пропах рулится лучше.
Да возьмите уже Tyro99, он лучше ZMR250
Для первого коптера чуть напряженно с местом на раме, а так - ДА, вполне приличная рама.
сейчас есть симуляторы
Золотые слова!
просто начать с бетафлая, без “памперса и костылей”
Вполне себе вариант…
Увеличение количества лопастей, это способ увеличить тягу
И проверки батареи на токоотдачу 😃.
И проверки батареи на токоотдачу 😃.
Совсем не обязательно, кстати. Мои любимые пропы 5040х4, я на них летаю по 5 минут, батареи чуть тёплые.