FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Тут не только в угле дело - тут еще в характеристики коптера все упирается.
всё взаимосвязано. конечно можно летать как я в самом начале - вышел в поле, дал на полную и только видишь примерное расстояние от земли, а то что там впереди и куда летит коптер, пох, поле же. я так в “ниву” чуть не влетел, тупо летел над земляной дорогой где машины раз в день проезжают, видел только вперёд метров на 10, благо летел чуть больше двух метров над дорогой.
Может у вас 210-й медленный?
Про свой 160-й я писал уже в соответствующей ветке
Скорее у вас 160 медленный 😉
Так при меньшем угле наклона на 210-ом (30градусов), скорость у него больше
Ну да, для горизонтального полета при камере 30 градусов 210му 20-30% газа надо. Мах скорость 210 наверняка выше, но смотреть при этом придется в землю.
вышел в поле, дал на полную и только видишь примерное расстояние от земли, а то что там впереди и куда летит коптер, пох, поле же. я так в “ниву” чуть не влетел, тупо летел над земляной дорогой где машины раз в день проезжают, видел только вперёд метров на 10, благо летел чуть больше двух метров над дорогой
Тоже в прошлом году так летал )) Тоже в поле и тоже чуть не впилился в встречную машину.
У них отличается форма и вроде как материал
У меня тройки 4 дюйма только зеленые, материал очень похож на материал зеленых пятерок ) Только четырехдюймовые заметно толще
Ну и хорошо, просто не буду брать желтые тогда )
вот уж действительно “не зарекайся”. 10 минут назад
летал в огороде, т.е падал в мягкую землю, на улице +2гр. упал недалеко, снял шлем и попытался подлететь к себе (не видел что лопасть отломалась) буквально через пару секунд из движка повалил дым 😦
вот уж действительно “не зарекайся”. 10 минут назад
Да, именно так и у меня отвалилась. Движок жалко…
Про свой 160-й я писал уже в соответствующей ветке
Нашел описание. Моторки 1806 2900кв и дикие 260 грамм веса без акка. Еще бы он быстрее 210 был. У меня 160 с 4S акком меньше весит.
Вопрос к юзерам трешек 5045BN от дал. Они трескаются?
У меня тоже такая же фигня на зеленых, голубых и красных. Трескаются у основания.
вот уж действительно “не зарекайся”. 10 минут назад
Это ДАЛы?
Это ДАЛы?
Да, зелененькие DAL T5045BN V2. У меня такие же, только желтые. Классные пропы )
а 5040 далы трёхлопастные такие же?
а 5040 далы трёхлопастные такие же
Трехлопастные не знаю, а на двухлопастных 5040 мало тяги. Причем на рцтаймер 2204 2400кв тяги неприлично мало по сравнению с 5045бн, а на dys se2205 2300кв тяги вполне достаточно. Меньше чем на 5045бн, но летать можно комфортно.
Плюс на дюсах они как то особенно классно траву и тонкие ветки рубят ))
Это ДАЛы?
да
Трехлопастные не знаю, а на двухлопастных 5040 мало тяги
Tri-blade DALPROP V2 T5045 Bullnose Props Racing Edition как я и говорил, проигрывают Kingkong 5045bn. в тяге возможно близки, но в скорости первые заметно медленнее.
Заказать несколько комплектов примерно одинаковых пропов и смотреть, какие понравятся, такие и покупать для квада, на котором тестились. Измениться квад или соберется новый - на нем уже другие пропы нравиться будут)
Tri-blade DALPROP V2 T5045 Bullnose Props Racing Edition как я и говорил, проигрывают Kingkong 5045bn. в тяге возможно близки, но в скорости первые заметно медленнее
Это от движков зависит ) Чем мощнее движки тем меньше разница в мах скорости и больше разница в тяге )) Это по опыту рцтаймер 2204, рцх 2206, дюс 2205. Все моторки ±100кв, юзал их и с кингконгами 5045BN, и с трешками дал.
Парни, тут недавно давали ссылку на какие то новые моторы версии 2, а вот фирму забыл. Вроде было 3 буквы в названии и первая К вроде.
Не подскажите где писали? Проштудировал последние 50 страниц, но не нашёл.
Парни, тут недавно давали ссылку на какие то новые моторы версии 2, а вот фирму забыл. Вроде было 3 буквы в названии и первая К вроде.
Не подскажите где писали? Проштудировал последние 50 страниц, но не нашёл.
Точно, они.
Как они по качеству? Тяга примерно у всех одинаковая, интересует именно устойчивость к падениям.
Нашел описание. Моторки 1806 2900кв и дикие 260 грамм веса без акка. Еще бы он быстрее 210 был. У меня 160 с 4S акком меньше весит.
С чего вы взяли, что если легче то быстрее? Сравните тягу на ваших моторах и моих.
Заберу скоро с почты трехлопастные - сравню. Да и подтюнить его еще надо. Что то его продолжает колбасиь на больших оборотах.
С чего вы взяли, что если легче то быстрее
Не, быстрее мой при одном углу камеры не только поэтому. У меня легкие 4045, у вас очень тяжелые 4045БН. Следовательно у меня большие обороты прямолинейного полета при одинаковом углу камеры. Большие обороты, одинаковый шаг пропов, большая скорость. Очевидно же, нет? А вес 260 меня удивил своей бессмысленностью. Любой 160й весом ~140 грамм будет веселее, любой 210 весом 310-350 грамм опять будет веселее.
Всем привет вот собрал себе коптера из кита 250 размера, с контролером сс3D.
Хотел его прошить через опен пилот, но он показывает зеленую лампочку, и моргающий синий, а приемник не горит.
При этом, программа тупо зависает.
И еще вопрос, у меня аппаратура спектрум DX-7 приемник родной. Могу ли я, на ней летать?
у вас очень тяжелые 4045БН
Они дают хорошую тягу.
А вес 260 меня удивил своей бессмысленностью. Любой 160й весом ~140 грамм будет веселее, любой 210 весом 310-350 грамм опять будет веселее.
Я не вижу смысла в рамах из картона. Менять раму после каждой жесткой полетушки совсем не весело.То что она картонная я успел убедится.
И у нас есть двое человек, бодро летающих на легких 160-х, на таких же рамах, что и у тебя. У меня скорость выше.
В общем подход к весу и тяговооруженности это личное дело каждого. Спорить смысла не вижу.
Они дают хорошую тягу
Именно поэтому скорость при одном угле камеры у коптера на легких пропах и движках с большим кв выше 😉
И у нас есть двое человек, бодро летающих на легких 160-х, на таких же рамах, что и у тебя. У меня скорость выше.
Боюсь представить как ребята летают )
В общем подход к весу и тяговооруженности это личное дело каждого
Второе очень зависит от первого
Спорить смысла не вижу.
Согласен, мы друг друга не слышим )
Боюсь эво где то потерялась, зато рева лежит без дела. Кто нибудь летает на cc3d revolution на raceflight? Лучше или хуже, чем бетафлай на F3?
Лучше или хуже, чем бетафлай на F3
Товарищ летает, вроде доволен. Еще Роберт по моему на нем же летает и тоже доволен.
Всем привет вот собрал себе коптера из кита 250 размера, с контролером сс3D.
Хотел его прошить через опен пилот, но он показывает зеленую лампочку, и моргающий синий, а приемник не горит.
При этом, программа тупо зависает.
И еще вопрос, у меня аппаратура спектрум DX-7 приемник родной. Могу ли я, на ней летать?
А почему нет то? Спектрум нормальная аппаратура.
CC3D не питает приемник, если подключён только USB, это сделано для защиты USB порта.
Ну и проект OpenPilot умер, только если у вас сохранилась скачаная прошивка, можно прошить.
Или смотреть в сторону альтернативных прошивок, много раз уже обсуждалось.
Вчера перешел с прошивки 2.1.6 на 2.7.0 на стоковых пидах вполне нормально летает. Управление чуть изменилось, пока привыкаю, сегодня подкрутил немного пиды. Летает как по рельсам.
Сетап:
рама Falcon 215
Dodo
Lumenier 2206/2350
LittleBee 20A
Dys 5045BN
Раме сегодня сделал краш тест, железная опора выстояла, на верхней пластине расслоился карбон, на нижней осталась вмятина.
и теперь у меня на один 3s аккумулятор больше, правда меньше стало 4s)))
Каким образом можно прошиться на предрелизную 2.7.0? Нужно самому компилить исходники или где взять .hex?