Drone Racing 250(FPV-Гонки на Коптерах)
эт кто так хлёстко промахнулся?
Кому засчитали то в итоге? Второму, но который попал в ворота? Потому что время там считает, даже если мимо пролёты были пару раз.
Времена этого финиша эпичны как и видео выше 😃
В ворота пролетел я, Женя взял выше 😃
Спорили долго, в итоге засчитали мне.
Спорили долго, в итоге засчитали мне.
вы молодцы. я вчера смотрел всю трансляцию, болел за всех сразу 😃 и попутно перебирал коптер. качество трансляции конечно ужасное, звук крякает, видео тормозит и накладывается. с организацией не всё гладко. кто вылетел кто прошёл не понятно, ты ж вроде тоже гдет вторым приходил, но прошёл дальше. по этому поводу (по поводу двоек на вылет) у меня вообще много вопросов, ведь получается если ты способен занять третье место, но попал в пару с Мещеряковым или Волковым всё, тебе хана, сматывай удочки. с перелётом Сорокина то же не всё понятно у комментатора на поле, когда включали общий звук, можно было понять лишь некоторые слова.
трансляцию с глонаса не смотрел и не знаю была ли она, а трасса там точно была красивей и более продуманна, хоть полётов против солнца не было
Двойки на вылет странна тема да, и главное долго это все, 2 дня длилось.
5 кругов тренировки они же квалификация тоже странная тема, когда прилетел из другой страны и пульт в руках держал дня 3 назад 😃)
с перелётом Сорокина то же не всё понятно
Как раз с этим все понятно…
Во время формирования вылета Белаш/Сорокин в систему электронного хронометража было ошибочно установлено (по умолчанию установка) 5 кругов вместо 4-х.
В итоге, Саша, считая круги и пролетев 4 круга первым, пошел на пятый круг с вопросами: “А почему летим дальше?”. Ответ нашелся сразу…
Так как в этот день, на утреннем брифинге было объявлено, что все квалификации и финальные вылеты пройдут по схеме 4 зачетных круга без разогревочного, то мной и
было принято решение о перевылете этой пары.
…а трасса там точно была красивей…
Согласен с этим. Но нужно учитывать, что подсветка хорошо смотрится только в сумраке. Да и трасса зальная, а не уличная. Это совсем разные вещи.
… и более продуманна…
Весьма спорно.
Не смотря на кажущуюся простоту трассы FORMULA DRONE на ней “убирались” все и во всех классах.
В то же время ее нельзя назвать и сложной особо. Зато на ГЛОНАСе трасса была необычайно сложна даже для спортсменов.
Задача трассы в Сколково была одна - дать возможность пролететь ВСЕМ спортсменам эту трассу согласно их уровню подготовки.
При длине круга в 440 метров у всех была возможность к ней приспособиться.
На мой взгляд, подавляющему большинству пилотов, трасса понравилась и дала возможность проверить свой уровень.
5 кругов тренировки они же квалификация тоже странная тема
По замыслу вы должны были все совершить по 15 вылетов на квалах.
И этого бы вполне хватило опытному пилоту для того, чтобы вспомнить что такое пульт… 😉
Результаты судейства позорные!
В чем же? Конкретно.
В чем же? Конкретно.
В перелете Сорокина и Белаша
В перелете Сорокина и Белаша
Это мое решение как старшего судьи чемпионата. И я его считаю правильным.
Безусловно, что с ним могут быть многие не согласны.
Это мое решение как старшего судьи чемпионата. И я его считаю правильным.
Безусловно, что с ним могут быть многие не согласны.
Ну понятно что Вы его считаете правильным, потому что это Ваше решение. Если не сложно, то прокомментируйте его, чтобы разбить все сомнения в Вашем правильном решении, с точки зрения главного судьи. Не оставляйте без внимания данный вопрос.
В итоге, Саша, считая круги и пролетев 4 круга первым
а взлететь он не смог на каком круге?
и ещё такой технический вопрос, почему когда маршал показывал ОК, коптер не взлетая переворачивался?
ПОЗОР! Результаты судейства позорные! Подтасовка!
как постоянному читателю форума и зрителю подобных соревнований, мне было стыдно за вас (хоть трансляцию и смотрело 24 человека). не присутствуя на месте вы … как будто соревновались не участники, а организаторы.
Вы вместе с Сорокиным ездили в Дубаи, вместе, одной командой. не знаю что у вас случилось, но вчерашние выпады говорят, что помимо состязаний на парковках, вы меряетесь ещё и пиписками.
прошу прощения за “прямоту” - суббота - баня -пиво
эт кто так хлёстко промахнулся?
Я промахнулся, а почему? Летали на закате и после разворота по прямой солнце слепило, потом была тень от щита, камера на долю секунды на последнем круге переключилась и дала просто черное пятно, куда лететь? Ну и промазал так как летел в слепую. Все были в равных условиях, но мне не повезло
аа, ну теперь понятно почему не видно намерения снижения, расстояние позволяло, но как будто туда и летел.
на Украинском этапе организаторы тоже не учли момент ослепления, на авось.
Если не сложно, то прокомментируйте его, чтобы разбить все сомнения в Вашем правильном решении
А что не понятного и для чего еще что-то дополнительно нужно объяснять?
Все подробно описано в начале этого сообщения.
Не оставляйте без внимания данный вопрос.
А он и не остался без внимания. На него свое внимание обратили все, кто только мог. 😃
…а взлететь он не смог на каком круге?
В середине 5-го круга. При этом Сергей был от него очень далеко…
…почему когда маршал показывал ОК, коптер не взлетая переворачивался?
Потому, что на данном соревновании маршалами были технические специалисты не из среды коптероводов.
Визуально для него коптер был нормальным. Он не обязан разбираться в срыве синхры, сгоревших регулях или в чиркающих по раме или проводам пропах.
И вообще…
Я крайне удручен степенью подготовки матчасти у спортсменов.
Мне просто не понятно как можно так криво собирать коптер и безалаберно относиться к его настройкам.
У многих именно этот факт создавал нам проблемы и сложности в проведении гонок.
Прочитать (по факту - не прочитать) Правила, заявиться за 1-1,5 месяца до соревнований, приехать на гонку и выйти на старт с отсутствием переключения канала видео - плевок в сторону участников и организаторов.
Кость, появление картинки не то что другого участника а детской игрушки на старте тоже не дело (
не присутствуя на месте вы
Я Присутствовал на месте за день до этого, плюс у меня было гораздо больше информации с места событий, чем Вам кажется 😃 И Пиписьки тут не при чем
Кость, появление картинки не то что другого участника а детской игрушки на старте тоже не дело (
Я Кстати неоднократно обращал внимание организаторов сего действа на радиочастотную вакханалию, происходившую вокруг!
Это нормально что над трассой во время вылетов парят как минимум три разных чъемочных дрона у одного из которых, как потом выяснилось на борту два ватта излучало во все стороны 😃 плюс иновационный говноробот с 800 ваттами на борту, плюс в двухстах метрах от пилотской зоны шатер самолетчиков у которых одному Богу известно какой зоопарк на борту?!
Кость, появление картинки не то что другого участника а детской игрушки на старте тоже не дело (
Илья!
А зачем же ты ею собственноручно управлял демонстрируя навыки вождения окружающим?
Если ты про тот Traxass или что это там было…
А если про коптер Даниила, то его размеры и вес не противоречили Правилам соревнований.
Кстати, новой версии Правил, где уже не было жесткого весового ограничения в нижнюю сторону массы. По вашим требованиям, между прочим.
Поэтому, если в следующий раз на гонку выставят “Хабсан” то полетите вместе с ним. 😁
Это нормально что над трассой во время вылетов парят как минимум три разных чъемочных дрона…
Дим!
В этом нет ничего не нормального если коптеры принадлежат съемочной группе организатора. Но это были ЧУЖИЕ дроны.
И требовать от них немедленной посадки было, как минимум, странно. И тем не менее, мы и я лично, бегали по шатрам стартапперов и все им выключали ради вашего комфорта.
Илья!
А зачем же ты ею собственноручно управлял демонстрируя навыки вождения окружающим?
Если ты про тот Traxass или что это там было…
А если про коптер Даниила, то его размеры и вес не противоречили Правилам соревнований.
Кстати, новой версии Правил, где уже не было жесткого весового ограничения в нижнюю сторону массы. По вашим требованиям, между прочим.
Поэтому, если в следующий раз на гонку выставят “Хабсан” то полетите вместе с ним. 😁Дим!
В этом нет ничего не нормального если коптеры принадлежат съемочной группе организатора. Но это были ЧУЖИЕ дроны.
И требовать от них немедленной посадки было, как минимум, странно. И тем не менее, мы и я лично, бегали по шатрам стартапперов и все им выключали ради вашего комфорта.
Трактор который всем мешал был в следующем павильоне и машинка тут не причем. Странно то, что половина твоей команды знала об этой проблеме, а ты к сожалению нет(
И я его считаю правильным.
А я не согласен по 2 причинам.
- Судьи во время гонки после пролёта 4 круга и мне, и Саше сказали лететь дальше, ещё круг, это было ИХ решение.
- После финиша мне присудили победу, объявили официально, а через 10 минут сказали, что я не победил и у меня 2 варианта, либо перелёт, либо поражение. Это как бы недопустимо на соревнованиях.
В любом случае, вряд ли это что-либо изменило бы, но осадочек остался.
В середине 5-го круга. При этом Сергей был от него очень далеко…
Какое это имеет значение, если дрон разбит?
Я вообще не доволен гонкой, за два дня я сделал только один квалификационные вылет когда другие сделали минимум два а некоторые 3 и больше.
На второй день когда обнулили квалификацию, мы только собрались лететь пошел ливень, мы пол часа сиделе в трейлере пока дождь кончился и как только он кончился нас стартанули и я на первом круге упал и мне не дали больше перелетать не смотря на всю эту погоду, то что коптере были включенны по 15 минут и ели батарейку так еще и были под дождем, но зато дали Илье перелетать за то что он в первый день квалификации пролетел на 1 круг больше чем положено, это вообще пездец… И еще на второй день после стольких споров об этом судьи опять дали ему вылет… Итого 3 тренировочных вылетала против моего одного… Что тут сказать ахренненая организация.
Про то сколько тренировался сорокин вообще молчу…
Больше не буду участвовать в гонках в которых принимают участние и сами организаторы которые имели доступ к треку.
Про то сколько тренировался сорокин вообще молчу…
Саша Сорокин нисколько не тренировался. Я этому свидетель. Летал все время я и тестировал трассу.
Он сделал один вылет 29.05.16 г. перед ливнем, который ушатал всю трассу и все курсовые ворота.
Человек с утра до позднего вечера копался со своей системой и все налаживал, чтобы вы могли нормально летать.
и я на первом круге упал и мне не дали больше перелетать не смотря на всю эту погоду…
Руслан
Ты понимаешь, что это нелепые претензии в нашу сторону?
Мы виноваты в том, что ты не справился с управлением и упал на первом круге?
то что коптере были включенны по 15 минут
Ни разу коптеры так долго не стояли с включеным питанием.