FPV микрокоптеры на рамах от 100 до 200мм
взять липу 3S 2000mah, ее вес ~120 грамм
Вот татухи 450мАч одни из легких, красные это 4s. Я подумываю о спарке 2шт. 3s. На проводах можно скинуть чуток.
И что еще смущает - после висения (т.е. без всяких разгонов) и батки и моторки теплые. Не то чтобы горячие, но теплые.
Очень может быть, что “D” на PIDах высокий. Он может существенно отличаться в зависимости от типа применяемых регуляторов. Сколько он сейчас установлен?
А что то камеры не вижу и антенны видеопередатчика?
И почему на 3100kV 3S?
Я сейчас постепенно собираю 3200kV, под 4S и переживаю не маловат ли kV моторов выбрал.
… собираю 3200kV, под 4S и переживаю не маловат ли kV моторов выбрал.
Маловато. 3600 в самый раз. В 138 размере летаю на Kingkong Egg, на нем стоят 1406-3600. На 4S пуляет как надо, на 3S - вяловат. Аки 850, на 650 совсем на мало хватает.
Не совсем понял, что значит “летает”?
ну это значит прекрасно летает - моторы в порядке, все остальное великолепно, тяги море, батки А отдают норм, вес не за пределом… самое то для гоночного квадрика 140мм…
ну это значит прекрасно летает - моторы в порядке, все остальное великолепно
Ну хорошо. А почему вы мне ответили “Очень странно”? Что странно? У меня ведь тоже летает.
А что то камеры не вижу и антенны видеопередатчика? И почему на 3100kV 3S?
- Потому что еще не поставил.
- Потому что “долголет”. Данные по тяге и амперам я выше писал.
Ну хорошо. А почему вы мне ответили “Очень странно”? Что странно? У меня ведь тоже летает.
Вы написали что вас смущает - моторы 1306 3100 теплые после висения на 3S блинчиком.
Частота вращения 34 тыс. обор. на номинале 11.1в.
Я вам пишу - это странно. Я летаю на других оборотах - 1408 4100 на 4S (62 тыс.об.) и не испытываю проблем.
Я вам пишу - это странно. Я летаю на других оборотах - 1408 4100 на 4S (62 тыс.об.) и не испытываю проблем.
Понял, спасибо. Моторы, надо сказать, шлак какой-то. Люфтят очень сильно. Но я их и купил за копейки. Потом получше поставлю.
помогите выбрать батарею
квад 82г, движки гемфан 1105 7500кв, заявлено до 4s, пропеллеры аваны 2"
на 2s квад не тянет.
думаю какую брать батарею на 3s, 450mah или 550? разница 5г.
и может 2.5 заодно поставить? померил, ворде влазит, хотя рама заявлена под 2’'.
3S 550 отлично летает мой 2.5» сухим весом 74 грамма…
У меня тоже рамка для 2", немного подпилил стойки камеры, и вуаля-2.5" прекрасно влезает)))
Переходите на 2.5"- у меня подобный квадр на 2 минуты дольше висит, чем на 2".
О, присмотрелся к вашему квадрику- у меня такая же рама, надо подпилить немного стойки, на которых камера держится, вообщем то 2.5 туда и так нормально лезет, но при незначительной деформации попов они будут цеплять именно эти карбоновые стойки.
движки гемфан 1105 7500кв, заявлено до 4s
6000кв на 4s в +20гр. тепла при крашах начали гореть, 1104 7500кв на 3s теплые(очень), сомневаюсь что ваши 4s выдержат. Согласен с выше сказанным ставьте 2.5"пропы.
гемфаны 2540 ставить? или чтото получше вышло?
У меня тоже рамка для 2", немного подпилил стойки камеры, и вуаля-2.5" прекрасно влезает)))
Переходите на 2.5"- у меня подобный квадр на 2 минуты дольше висит, чем на 2".
О, присмотрелся к вашему квадрику- у меня такая же рама, надо подпилить немного стойки, на которых камера держится, вообщем то 2.5 туда и так нормально лезет, но при незначительной деформации попов они будут цеплять именно эти карбоновые стойки.
какие цепляли?
Вот как раз Gemfan Flash 2540 и ставил.)
Подрыв вполне себе на уровне, на 3s 460mah висит 6м, 45сек.
какие цепляли?
Мне больше понравились HQ2.5, это на вкус и…
Гемфаны эффективнее по тестам «на скамейке».
А по тяге и hq и emax нормуль.
И на ощупь hq самые добротные.
4S конечно на этих моторах (1105/7500) не стоит использовать. 3S предел.
ЗЫ: летает мой 2.5” на 550мах 3S очень долго, точно больше 6 минут, я после 5” даже утомился слегка ))) так что на эффективность пропов наверное можно забить
мож тогда на 450 лучше взять?
ну если просто чтоб себя не утомлять долгим полетом, то да ))
а так 5 грамм лишних коптер не заметит такой…
Первая сборка
Красиво! Но вот насколько крашеустойчив текстолит?
Красиво! Но вот насколько крашеустойчив текстолит?
Уж точно крашеустойчивее карбона, при прочих равных.