SAB Goblin 500
+100500 болты полное говно, на одну закрутку. И срезало их у меня.
Не, ну кого не устраивает можно нержавеющие RC-Screwz поставить! 😃
Дремелем подначивал головку с двух сторон, получались две параллельные плоскости, за которые хватался уже пассатижами, предварительно нагрев болт. Довольно просто выкручивал их.
С моторамой Гоблина такой вариант не прокатит, там такие винты, они аж немного заглублены! 😦
нержавеющие RC-Screwz поставить!
Так себе идея, нержавейка мягче, чем чёрные болты 12.9. Такие, например.
Прикупил тут сумку для Гоблина 500. Как известно, сумок для 500 SAB долго не делал. Теперь очередь дошла и до 500-ки.
Где купил сумку?
Открутил я этот злосчастный болт проточив дремелем шлицы под обычную плоскую отвертку😒
Где купил сумку?
Тута купил rc-russia.ru/group.php?id_parent=226
За границей тоже есть, но она большая блин, помнут, завернут в трубочку - потом распрямляй, да отглаживай.
Тута купил rc-russia.ru/group.php?id_parent=226
В aviator-rc тоже имеется aviator-rc.ru/catalog/…/109727/?sphrase_id=6384
Открутил я этот злосчастный болт проточив дремелем шлицы под обычную плоскую отвертку😒
Мой способ выйграл! Гы-гы-гыыы! 😁
Качество болтов на гоблине хорошее. Все проблемы с болтами из-за некачественного инструмента. А порой и чрезмерного усердия.
Качество болтов на гоблине хорошее. Все проблемы с болтами из-за некачественного инструмента. А порой и чрезмерного усердия.
согласен, я использую отвертки Алигн и MIP, несколько раз пересобирал Г500 (после крашов) и еще ни один болт не сорвал
Качество болтов на гоблине хорошее. Все проблемы с болтами из-за некачественного инструмента. А порой и чрезмерного усердия.
Качество болтов на гоблине плохое особенно мелких… собрал и пересобрал не один гоблин да и есть свидетельства выше. Инструмент у меня очень качественный да и не испортит некачественный инструмен болт ни как, ибо если отвертка из пластилина то она станет круглой а тут наоборот в болте шестигранник становится круглым. Причина в не соблюдении коэффициента твердости для болта или (и) штамповка самого шестигранника не совсем шестигранная - брак одним словом. И срезало у меня именно мелкие болтики. Саморезы которые на шасси тоже быстро становятся с круглым шестигранником. Короче я теперь ставлю мелкие винтики от вертушек Микадо, среди них брака меньше.
Качество болтов на гоблине плохое особенно мелких…
Еще, как вариант, можно предположить разное качество от партии к партии. Лично у меня, и судя по многим постам, не только у меня, проблем с винтами не было. Не было даже намека на плохое качество. Отвертка ложилась в головку винта четко, закручивая винт с достаточным усилием, без намека на “слизывание”. В том числе и шурупы крепления лыж.
Оптимизация затрат, обычное дело.
можно предположить разное качество от партии к партии
да возможно так и есть.
В том числе и шурупы крепления лыж.
У меня к сожалению не так( Как выход из положения, теперь нарезаю в пластмассках резьбу М3 и туда уже зачетно закручивается нормальный болтик.
В том числе и шурупы крепления лыж.
Я тоже пару раз срывал саморезы на лыжах
Кто пользуется калькулятором силовой от дедушки Мела!? heli.dacsa.net/MrMelSite/iframe/index.html
Обнаружил тут у него лажу… вот в HTML-й версии если в закладке “Finetunning” в опции примерное время полета выбрать 10+ минут то расчетные обороты чУдесным образом растут и в общем то считаются примерно похожие на полученные реально по тахометру) А в версии для айФона к этой кривуле еще и добавляется опция “стиль полета” - она тоже работает не в ту сторону, то есть если выбрать хард 3Д то обороты выше а если блинчик то жутко падают;)
А может кто нибудь пробовал запихнуть в 500-го мотор quantum4125 1100? Лезет он или нет?
А может кто нибудь пробовал запихнуть в 500-го мотор quantum4125 1100? Лезет он или нет?
Боюсь, что не влезет! У меня E-Flite 600 был вначале, так между мотором и канопой, этим полукруглым выступом после прорези для воздуха, там оставалось каких-то пара-тройка милиметров. Это при том, что мой мотор 53,5мм в длину, а этот Quantum 55,7мм.
Но я видел, чёткие перцы делают вырез в канопе под мотор:
Стал тут обладателем сиго чудного аппарата, и назрел вопрос. В обгонку по мануалу SABовцы хотят Tri-Flow. Насколько критично его отсутствие, чем можно заменить? Есть Castrol LMX, но я так понимаю это больше для упорных подшипников, и в обгонку эта смазка не пойдет. Впринципе в Москве есть JRовская смазка для обгонок, но пока за ней ехать лень.
Так в подше масло есть с завода по его виду, наверняка можно какое-то время вообще не смазывать, я так думаю. Или гоблин все-таки особенный? 😃
Стал тут обладателем сиго чудного аппарата, и назрел вопрос. В обгонку по мануалу SABовцы хотят Tri-Flow. Насколько критично его отсутствие, чем можно заменить? Есть Castrol LMX, но я так понимаю это больше для упорных подшипников, и в обгонку эта смазка не пойдет. Впринципе в Москве есть JRовская смазка для обгонок, но пока за ней ехать лень.
Так в подше масло есть с завода по его виду, наверняка можно какое-то время вообще не смазывать, я так думаю. Или гоблин все-таки особенный? 😃
На первом G500 я мазал смазкой из кита Align (в любом ките она есть в белом прозрачном тюбике). Проблем за год не было. На втором G500, который собрал месяц назад, мазать не пришлось. Обгонка уже была обильно смазана, я даже еще убирал лишнюю.
И еще тогда вдогонку: шестерня, которая с обгонкой, должна по валу вверх-вниз ходить? А то в инструкции про это хождение ни слова, и про шайбочки тоже. Наверное миллиметра 2-3 ход есть.
Где-то читал, что у кого-то такой же вопрос был, но почему-то не могу найти, уж извините.