SAB Goblin 500
Это прекрасный пример того, что можно вертолеты делать своими руками, и быть моделистами, думать, компоновать, внедрять хорошие схемы. Единственное, что сразу на языке - а почему Гоблин? Здесь как бы от него ничего нет. Для меня например интересна гоблиновская сама механика, как это сделано в едином блоке, на одной несущей раме, которую можно ставить куда угодно. А балка, конопа, шасси, внешний облик - это уже второстепенное, это уже оболочка. Кстати, и хвост совсем не тот, нет оригинальной задумки. Я не критикую, наоборот, сам люблю многие вещи руками делать. Если строить клона Гоблина, то надо брать основные железяки, а уже к ним лепить боковины, балку, шасси и т.д. своей конструкции. В свое время даже хотелось другую балку сделать, наборную из алюминия. Кстати, на будущее, если что, на Goblin 500 идеально идут DFC голова и тарелка от TREX 600, даже укорачивается основной вал и основной ротор садится ниже…
Ну у меня совсем иные предпочтения в плане строительства сего агрегада, основной блок у Г500 замечательный, но там много лишнего, много передаток что удорожает конечную стоимость, да и запчасти сами по себе дорогие, Жадные Итальяшки за столько лет ни разу не сбрасывали цену на г500 я не считаю мелкие скидки на праздники. Основная цель доступность по запчастям и их распространенность, простота конструкции и возможность изготовить их самому (кустарно) По поводу хв. узла, зачем копировать оригинал, можно сделать конструктивно ещё лучше и надёжно. У меня там аж 4ре опорных подшипника, взятые от Трекса 500.
Вообще у меня основная цель Скрестить и упростить Два замечательных Вертолёта Атом 500 и Облик Г500, ну очень мне нравиться внешний вид второго, но увы возможности купить готовое нету. Как говориться “Я слепила из того что было”! В целом я результатом доволен!
Тема интересная сама по себе, ее надо обсуждать отдельно, назвать например “Оригинальные разработки”. Было бы интересно например подумать как сделать прямой привод, без передаток. В малом размере это есть, а в большом пока нет… Так что открывайте тему, если что, народ кому интересно, подтянется к обсуждению.
Помоему взять б/у гоблина дешевле и точно лучше. Сколько на Ваз значков мерса не клей, не поедет
Может кому интересно появился SAB Goblin 500 Clone или у меня в дневнике
МОЛОДЕЧИК!!!
Помоему взять б/у гоблина дешевле и точно лучше. Сколько на Ваз значков мерса не клей, не поедет
Не надо клеить надо брать и делать. Парень молодец. Я на его стороне!!!
Вот моё творение rc-box.ru/forum/index.php?topic=445.0 Летает третий год проблем нет!!!
Я за handmade , можете в днивнике глянуть. Просто если сделать внешне похожий на гоблин, то не стоит ждать что он полетит как гоблин.
не стоит ждать что он полетит как гоблин.
Полетит!!! И лучше если сделано с душой.
если сделано с душой.
А летать когда?..вертолёт требует большого налёта в симе и реале.
Колхоз, конечно, дело добровольное и даже актуальное, если занимаешься копиями/стендовыми моделями, експЭриментами т.п.
P/S G-500 прекрасно летуч, имеет один очевидный косяк - маленькие и хрупкие шасси.
Не такие они и маленькие, если речь о старом, а не спорте. У них другой недостаток - портят канопу клыками при ее надевании. Поэтому почти с самого начала ставлю лыжи от 570, они полностью совместимы по посадочным местам. Там конструкция более продуманная и канопа не страдает, да и надевать ее становится намного удобнее.
А я на канопе место вхождения в лыжи проклеил маделином, и нет проблемы
маделин
Это что такое?
Это что-то типа ткани, нетканого полотна с клеевым слоем. Я усиливал нижнюю часть проклейкой стеклоткани со смолой правда не на 500, а на 380 и 570.
Да, да. Еще маделином хорошо внутреннюю кромку кабины гоблина проклеивать, вместо штатной паралоновой
Подскажите кто знает, есть ли разница какой стороной ставить обойму с шариками в упорном подшипнике?
Вот тут обсуждали - rcopen.com/forum/f116/topic169105/15046
Главное, чтобы одинаково.
Все таки чтото я недопонимают в голове г500.
Собираю все как в инструкции и у меня получается что надо затянуть 1-2 мм межлопастного. Именно на столько он короче чем нужно. При такой затяжке я умудрился повредить подшипник в цапфе радиальный который ближе к хабу. Его просто вдавил демпфер.
Как это все должно быть?
Не представляю где там можно накосячить. Ну давай тогда с пошаговыми фото.
yadi.sk/d/xWqcgUFu3T4Cbc
На этом фото видно что до вала еще пара миллиметров
Может подшипник где-то не сел до конца?
Только если оба одинаково:)) можно попробовать разобрать и замерить пазы
Демпферы какие?
Родные резиновые кольца