SAB Goblin 500
Первые партии были со ступенькой со стороны разъемов, тот выглядит и на мой взгляд коряво. Сейчас корпус другой, как на фотках на хелидиректе. Такой вариант выглядит намного апрятнее.
Хелидирект рекомендует использовать хевидьюти шестеренку H0293-S со спец пиньоном. А в чем причина? Там кол-во зубов другое, или модуль зубьев другой?
количество и модуль тот же, просто более крепкий материал, так как стоковую быстро сьедает, особенно если перебрать с чуйкой гувернера
Хелидирект рекомендует использовать хевидьюти шестеренку H0293-S со спец пиньоном
Сереж зачем ты паришься, нормально работает штатная шестерня, у меня этот апгрейд уже год дома лежит типа на всякий случай + запасные пластиковые к нему шестерни.
Посмотри запчасти на фастладе, они быстро отправляют и на гоблин есть все.
Николай, тут ситуация такая, что родная шестерня у меня лежит в виде двух ровненьких половинок на столе под фонарем. Надо покупать новую. А новая простая в авиаторе стоит 1200 рублей, усиленная (о которой я спрашивал), стоит 1000 рублей. И ты, наверное, думаешь, что я про ту, которая со съемной ступицей алюминиевой красной. А я немного про другую (ссылка в 810 посте).
Поэтому логично купить чуть дешевле шестерню, которая ко всему чуть прочнее (по крайней мере как пишут), предварительно убедившись в совместимости;)
Поэтому логично купить чуть дешевле шестерню, которая ко всему чуть прочнее
Ааа тогда да, логичнее.
с шестерней ситуация один в один повторяется как на 700ке была… сначала была белая шестерня и аллюминиевый пиньен, затем выпустили апгрейд - черная усиленная шестерня и стальной пиньен!
можт просто маркетологи таким образом и на 500ке решиле бабла срубить, навязав не нужный апгрейд? ))
Может. Главное чтобы этот апдейт не хуже стока был, потому как по цене уже дешевле.
у меня за год два раза сожрало шестерни. в первый раз большую, сразу ее заменил на усиленную, а пиньенчик оставил. в конце сезона слизало пиньен и изза этого сорвало шестерню. сейчас буду ставить оба апгрейда. причина в первый рвз была слишком высокая чуйка гувера, а во второй раз то, что оставил штатный пиньен. на верте около 100 вылетов
причина в первый рвз была слишком высокая чуйка гувера
это сколько в граммах? )) какой регуль? и сколько счас стоит?
регуль Кастл Талон, была чуйка 20, переставил на 7. по этой теме - чуйка гувера и сьеденные пиньены - в сети было видео от Kyle Stacy
а вот и само видео
У меня стоковый в отличном состоянии, только что осмотрел, правда у меня говер контроника…Полетов около 50, пережил два краша, а шестеренки какбудто новые.
У меня говер Кастла и тоже все ок!
Чуйка говера 22
Полки 2000-2200-2400 RPM
Это с Align 520mm лопастями.
Возникла непоняточка. На сайте авиатор-рс фото шестеренки хеви дьюти с алюминиевой шестигранной ступицей.
У меня такая была в ките. А ступица обычной шестерни немного отличается.
На хелидиректе обе шестеренки изображены с ал. ступицей.
Я, когда рассуждал о невозможности перетянуть болтом шестеренку, имел в виду шестерню с алюминиевой ступицей. А у вас в китах какая была?
Я может ошибаюсь, но у меня в ките была как раз с алюминиевой ступицей.
У меня тоже была с алюминевой ступицей.
угу и пока вроде ничего не сожрало… буду продолжать наблюдение.
Выходит в киты вкладывают усиленную шестерню…
ЗЫ. И я тогда ошибался, когда говорил, что усиленная дешевле обычной. Обычная 680 стоит. Видимо я спутал тогда с обычной от какого-то большого гоблина.
Выходит в киты вкладывают усиленную шестерню…
У меня два Гоблина: один из первой поставки с алюминиевой ступицей - и эту шестерню пиньон точит (на капоте черный налет) а второй кит я брал недавно в нем уже шла с пластиковой - вот эту шестерню не точит.
А пиньон в первом варианте алюминиевый или стальной?
Везде алюминевые пиньоны