SAB Goblin 570
Помоему так же. Дома сфоткаю
Поставил 2х2600 50с. Небольшой перевес на морду остался. Видимо регуль 130а тянет. Так что можно стречить без проблем перевеса
Поставил 2х2600 50с.
Срочно в небо!
Поставил 2х2600 50с. Небольшой перевес на морду остался. Видимо регуль 130а тянет. Так что можно стречить без проблем перевеса
Тем, у кого такой рег)
Мне 2600 12s на логе 550 с оборотами 2400 на 3:30 хватало
Это именно изза регуля?
Мой рег, например, 100гр. У меня hw 100A HV v3 opto. 130А около 160гр. Бек отдельный, он, наверное не влезет рядом с регулем
Я просто думал что изза регуля всего 3:30.
Тяжело будет после 6-7 минутной 500тки
Для бека есть место снизу рамы или сзади под хвостом
Сегодня взвесил все свои вертолеты 😃
Взвешивал без башмака лопастей, так как собираю в полет. Сетап расписал чтобы было понятно что менялось из кита.
Аккумуляторы:
HRB 6S 3300mAh 35C - 530g (1шт. для Align TREX 500X, 2 шт. для Goblin 570 Sport)
Сборка для Goblin 700 Black Thunder с треем HRB 12S 5000mAh 50C - 1600g
Вертолет Align TREX 500X Combo:
Мотор XNOVA 4020-1350KV и пиньен Lynx 14T. Основные лопасти RotorTech 480mm. FBL - Mikado VBar Neo VLink + U/I Sensor + BatteryID Sensor.
Сухой вес - 1730g, полетный вес - 2260g
Вес по паспорту: 1450g (w/o Battery)
Вертолет SAB Goblin 570 Sport:
Servos MKS HBL960+990. Motor XNOVA 4025-560KV. ESC Scorpion TRIBUNUS 12-130A. FBL - Mikado VBar Neo VLink + BatteryID Sensor. Моторама с охлаждением (upgrade).
Сухой вес - 2795g, полетный вес - 3855g
Вес по паспорту: Air frame weight: 2370g (Excluding Batteries)
Вертолет SAB Goblin 700 Black Thunder:
Servos MKS X8 HBL880+850. Motor XNOVA 4530-525KV. ESC HOBBYWING Platinum HV-160A V4. FBL - Mikado VBar Neo VLink + U/I Sensor + BatteryID Sensor. Моторама с охлаждением (upgrade). Карбоновые лыжи (upgrade). Подпор OptiPower ULTRA Guard 430.
Сухой вес - 4050g, полетный вес - 5650g
Вес по паспорту (с сайта): Approximate weight RTF: 5300g
Что-то у меня все превышает на полкило 😃
Я просто думал что изза регуля всего 3:30.
Тяжело будет после 6-7 минутной 500тки
У меня 570-ка на оборотах 2200 и батарейках 12S 3300мАч летает в среднем 8:30.
Таймер стоит на 8 минут. Дальше летаю по мАч.
Но я пока блинолетчик 😃 До активного 3Д мне еще далеко как до луны. 😃
Для бека есть место снизу рамы или сзади под хвостом
А еще решетка для крепления приемника. Я туда планирую подпор OptiPower ULTRA Guard установить. Вот только думаю, нужен ли он мне для 570-ки.
с таким перевесом особо не стоит, тем более на полетах блинчиком.
меня просто засмущало что на логе 550 2600 12s летают только 3:30 или там полный отжиг с 14 градусами коллектива?
мой г570 должен по идее быть легче твоего, изза серв, будет возможность - взвешу
Что-то у меня все превышает на полкило
Классический п***ёж производителей, удивляться не стОит.
Причем даже если заморочиться, взять легкий регуль, легкие сервы, повыбирать из аккумов и взять самые легкие, несмотря на цену. Еще укоротить провода у регуля, у серв, у аккумов и т.д. - и всё равно паспортный вес не выйдет. Уж как я стараюсь всегда сделать максимально легкий верт, но все равно не выходит как производитель пишет! 😦
может это вес без лопостей?
или там полный отжиг с 14 градусами коллектива?
Ага)
Классический п***ёж производителей, удивляться не стОит.
Скорее всего легкий сетап под 6s, где легкие сервы, регуль с беком легкий и мотор тоже
Скорее всего легкий сетап под 6s, где легкие сервы, регуль с беком легкий и мотор тоже
Я пару страниц назад проделал это на примере G570 под 6S
Чуда не произошло… все равно грамм на 60 тяжелее чем пишет производитель. С Logo550SX тоже самое, ну никак 2950гр не удалось получить.
Шикарно влезло. Поздравляю! Когда облет?
Юра, это твой уже?
Да. Облет не знаю как скоро. Может в эти выходные, может через неделю, мне еще пинион 24 едет
Да.
Круто. Будешь жечь пуще прежнего.
Сервы цикла без резинок ставятся?
Сервы цикла без резинок ставятся?
В смысле, надо ли ставить резинки? Кто ставит, кто - нет.
Обычно без резинок сервы болтаются