SAB Goblin 700 Black Nitro
Для меня 8 минут много. 4 минуты напряженности для меня нормально.
Я почему то думал, что бак растягивают на несколько полётов.
В субботу 14 сентября в Ульянково поучаствовал в соревнованиях на своём Гоблине Нитро. Как же он классно летает и он меня не подвёл. Завёлся и отлетал!
Потом ещё полетал и в воскресенье- это сказка! Очень классный вертолёт - красивый и послушный. Жаль фоток нет с моего полёта. 😦
Тоже собираю нитро гоблина 700. Уже получил мотор Tander Tiger 100.
Ждём облёта!
Сегодня пришли сервоприводы. Хай вольтажные, моторы БК. Хочу борт питать напрямую от батареи Li-po 2a. Обещают на 8.4 вольта скорость 0.055 на 28 кг и 0.03 на 11 кг.
ФБЛ система будет Vbar silver line. 
Очень любопытно как новые сервы? У меня предыдущие. Полностью черные.
Пока подключал к фбл. Крутятся резво ) Не гудят и не трещат. Откликаются чётко. Теперь надо сервопривод на газульку подобрать…
Мужики я с вами )) На данный момент есть двигатель, как и у Валентина
Осенью планирую брать Нитро Спорт, и переодеть его в ливрею Дрейк эдишен, больно нравиться
Трубу хочу Павер буст от 105 Ослика ну или ХайФлоу 100 родную, дешевле 😉
Отдельно хотел написать про мотор, сотка от Тандер Тайгера зверек редкий, у нас эксперименты не любят, но так как я летаю на 53 и 56 моторах этой фирмы думаю что и старший брат будет ок.
Карбюратор очень простой, но есть два важных момента:
-
Крепиться он двумя болтами по диагонали, садить их нужно на средний локтайт и тянуть ну супер нежно, затяните привычно, заслонка однажды заклинит, в инструкции это описано, но ктож ее читает.
-
Карбюратор двух игольчатый, простой, но есть третья скрытая игла, снимаете качалку и за ней шлиц этой иголочки, с завода игла часто стоит неверно, были жалобы на то что мотор очень сложно настроить и по малой игле нужно беднить очень сильно чтоб хоть как то летал - решение, в руках открываем заслонку карбюратора и смотрим на расстояние между иглой и трубочкой, должно быть 1мм, с завода у меня было 4мм, корректируем, после этих манипуляций все должно быть ок ))
Теперь есть уже и глушитель. Решил взять оригинальный, так сказать родной для мотора. На официальном сайте их не было. По переписке менеджер Тандер Тайгера сообщил, что их уже нет в наличии. Глушитель был найден в хобби магазине в Австралии. Стала проблема доставки. Их гос. почта в Украину не отправляет посылки из-за карантина. Но, за дополнительную плату вопрос решили 😃 Глушак привезли. Он уже дома. С Австралии доехал за 6 дней. Вернее за 5, его можно было ещё вчера с офиса забрать. Доставка DHL. Сначала испугался, подумал, что не подойдёт. Вход на 4 отверстия. Оказалось, что тайгеровцы продумали крепление через демпфера. А не напрямую к картеру мотора. На фото 600-ка для масштаба. Наверное это детская мечта, вертолёт на радиоуправлении с ДВС… Когда в 2000-х в младших классах наблюдал за кордовыми самолётами…Странно, но электромотор на 5 кВт такого восторга, как ДВС не вызвал 😃
Наверное это детская мечта, вертолёт на радиоуправлении с ДВС… Когда в 2000-х в младших классах наблюдал за кордовыми самолётами…Странно, но электромотор на 5 кВт такого восторга, как ДВС не вызвал
Это точно! И у меня ДВС - это мечта с детства!
Начинаю обдумывать комплектацию, назрели вопросы:
Лопасти ОР - что выбрать? нравиться по форме VTX697 на хелифрике говорят что очень интересно летают, есть отзывы от наших? на втором месте Ротортечи 690
Совместимы ли канопы и хвосты Хавок и Дрейк Эдишн от электро блэк тандера с нашим нитрычем? Я видел на ютубе нитро спорт в дрейке, вопрос на сколько сильно нужно дорабатывать напильником
Сервы, в локальном хобби магазине есть вся линейка серв PowerHD, присмотрел вот это на циклик banggood.com/Power-HD-Storm25-High-Pressure-Brushl… кто что думает? идея в том что если купить у нас в магазине то будет 10% кешбек плюс полное отсутствие гемора с почтой
Втх697 очень сильно грузят силовую по циклику.
По сравнению с обычными требуют меньше коллективного шага,на 1 гр приблизительно.
Но не смотря на их прожорливость это самые мои любимые лопасти из всех что я пробовал.
Осталось опробовать рт 700 ультимейт.
РТ690 средние лопасти по “стабильность-вертлявость”
у меня тут взгляд зацепился за Азур Павер 700 helidirect.com/…/azure-power-700mm-heli-main-blade…
По форме похожи на ВТХ, но дешевле и есть в наличии, А ВТХ не так то просто найти
Какой у этих ДВС межсервисный интервал?
Какой у этих ДВС межсервисный интервал?
На зиму обычно разбирают промывают и смазывают на зимнее хранение. Иначе ржавеют подшипники коренные. Я так этого и не сделал.
А ко мне кит приехал, взял на хелидиректе со скидкой в честь Ирчи 2020 😃 доволен как слон, кит просто потрясный, это мой первый саб, предвкушаю сборку
удивил момент - как я понимаю нет обгонки на стартовом валу ДВС? это что теперь покупать стартер нужно вертолетный, я до этого шуруповертом обходился и я ярый приверженец этого подхода
лет 15 не было вертолетов без встроенной обгонки, ну да ладно
вопрос к mil-lion как алайновский стартер крутик 105 ослик? хватает силенок?
Да, есть такой момент. Нужно заводилку с отгонкой.
Алайновская заводилка у меня справляется нормально с 105 мотором.
Говорят что лучше помощней, но меня пока все устраивает.
Сегодня на одного сторонника SAB стало больше 😃 Всё упаковано аккуратненько. Сразу видно заботу о покупателе. Безусловно, SAB стоят тех денег, что за них хотят.
Поздравляю!
Когда будете в бак вставлять резинку - померьте отверстие. Первый раз так вставил и со временем резинку порезало. Когда менял - пришлось в баке отверстие растачивать чтобы было все ок.
Я думаю что получите большое удовольствие от сборки и потом от полетов!!!
Поздравляю!
Когда будете в бак вставлять резинку - померьте отверстие. Первый раз так вставил и со временем резинку порезало. Когда менял - пришлось в баке отверстие растачивать чтобы было все ок.
Я думаю что получите большое удовольствие от сборки и потом от полетов!!!
А вы таким розжигом пользуетесь ? www.amainhobbies.com/…/p753658
А вы таким розжигом пользуетесь ? www.amainhobbies.com/…/p753658
Да, именно такой