SAB Goblin Kraken
По поводу успокоителя (натяжителя) ремня. Я так понимаю что ремень у Кракена меньше чем у классической 700-ки. Так как шпуля привода хвоста располагается не на вторичном валу (где обгонка) а дальше (ближе к хвосту) на отдельном валу. Может поэтому и не стали ставить успокоитель.
на 570ом ещё меньше, но успокоитель стоит. съэкономили просто или места куда ткнуть не нашли
Получил сегодня новую птичку. На днях дособеру сетап и начну сборку
Получил сегодня новую птичку. На днях дособеру сетап и начну сборку
Приветствую, я не тороплю, но интересно-же… , что из пяти комплектов ни кто не собрал? Лето завтра! Интрига однако. Ждемсс…
В воскресенье 26 мая в Ульянково был небольшой фестиваль Кракен день. Где его облетали и даже удачно уронили без последствий 😃
Конструкция очень интересная. Лететь неплохо. Звук немного другой. Читается в небе отлично!
Вроде бы и в Питере тоже в воскресенье был облёт.
Продавай тундру и собирай кракена:)
Насколько я понимаю, вертолет - довольно тяжелый; у Коли и Ильи вес получился 5800, но у них 14S, с 12S будет 5600.
14s на 5000? Обычно 4400 пользуют
И вес электроники тоже нужно учитывать. Если алюминевые сервы, мотор от паравоза и т.п
надеюсь в выходные добью птицу и тогда проверим вес. Облет скорее всего на следующие выходные.
естественно, у него не 5000 на 14 банок, как и у Коли. Регуль - космик 200, мотор - у Коли 800я пира, у Ильи - хнова 4530.
ну тогда весит как и черная “тундра” у меня облегченный вариант 5.5кг
Мой вариант будет, - космик 200, пира 750, акки 4400 12s. Посмотрим разницу в весе
Там впринципе регуль поставили на верх как это уже давно делают другие (Алень, Протос и т.п)
А я сразу так, пристроил и уже второй сезон летаю.
Где ж вы космиков то понабрали?!)))
Тоже заказал кракена. Будет стоять связка вбар контрол тач+сервы блс футаба+нео+скорп трибунус 300а+скорп мотор 4530-540. Аки только старые, но еще живые. думаю полетит))
В субботу 14 сентября в Ульянково ещё раз прикоснулся к Кракену. Мало того Илья умудрился его два раза за день приложить - Кракен очень живучий!
Посмотрел конструктив - сказка! Все просто и доступно. А канал для проводов это шедевр! Решил что это будет следующий мой вертолёт! Постараюсь в следующем году собрать. Нравится стандартная раскраска, очень хорошо читается в небе.
Есть у Кракена один недостаток - нельзя пользоваться спасалкой Нео! Категорически нельзя!!! Идут шумы от блока шестерен и у акселерометра Нео сносит крышу и дёрнув спасалку Нео вкапывает в землю Кракена.
Есть у Кракена один недостаток - нельзя пользоваться спасалкой Нео! Категорически нельзя!!! Идут шумы от блока шестерен и у акселерометра Нео сносит крышу и дёрнув спасалку Нео вкапывает в землю Кракена.
Вот это поворот!
Спасибо за инфу.
Кракен из моего списка желаний вычеркнут,по крайней мере на ближайшие год два.
Например моя статистика полетов и падений не позволяет мне летать без спасалки.
SAB даже выпустил апгрейд для крепления ФБЛ. Николай Смирнов сказал что шумов стало меньше, но все равно акселерометр сходит с ума после пирофигур (типа пиротиктаков). Вроде продолжают искать выход, но пока не рекомендуют пользоваться спасалкой.
А канал для проводов это шедевр!
Ну да, вначале сделать компановку, при которой приходиться через всю модель провода тянуть, а потом придумать кабель канал и восхищаться гениальным решение.
а где сделано иначе, позволю себе полюбопытствовать? Просто интересно.
а где сделано иначе, позволю себе полюбопытствовать?
Ага. Везде приходится через одно место тянуть 😦 сколько было вертолетов все время проблемы, и все время не хватает длины проводов 😦
В Кракене даже сделали специально места для сборки и крепления провода к балке от хвостовой сервы, Удлинитель чтобы можно было хвост вместе с первой отключить. И компоновка электроники вся вышла в одном месте!
Да. есть вертолет где с проводами удобно - Гоблин Нитро! Там с боку предназначена специальная коронован полоска чтобы проложить провода от батареи до ФБЛ и для сервы газа! Почти так же как на Кракене, только не кабель-канал.