heli проекты на форуме
Здравствуйте!
Некоторое время назад были классные фотки самодельных узлов вертов.
На моей памяти (и в архиве фоток 😃 ) как минимум 2 проекта.
Расскажите чем закончилось, pls. на чем остановилось 😃 похвастайтесь фотками 😃 Очень интересно. Сам некоторое время назад точил механику, даже заводил все это хозяйство… да вот так и пылится кусками на полке… 😦
Выкладывал уже здесь. Делал. Летает. Если интересно пиши на malikh_d_a@rambler.ru.
Я выкладывал фото “Узлы и детали …”, в настоящий момент работа продвинулась не намного (ремонт квартиры-этим всё сказано).В ближайшее время отдам резать косозубые шестерни.
Вот фоки моего предыдущего верта, 100% самопал (кроме аппаратуры и движка). Двигатель MOKI (10сс) вес-4.5кг.
Я выкладывал фото “Узлы и детали …”, в настоящий момент работа продвинулась не намного (ремонт квартиры-этим всё сказано).В ближайшее время отдам резать косозубые шестерни.
Вот фоки моего предыдущего верта, 100% самопал (кроме аппаратуры и движка). Двигатель MOKI (10сс) вес-4.5кг.
ЗдОрово ! детали сами точили или заказывали ? Те фотки, что “узлы и детали” - это уже, судя по всему, для следующего верта ?
Да. Не перевелись еще самодельщики как фирмы не стараются 😛 Интересно, а где у него стоит gyro.Проект (чертеж) полностью свой ? Как летные качества в сравнении с фирмой? Сколько времени ушло на изотовление и доводку ?
Вот мой
Делаю вот такой…
Электро, как все у меня… 😃
Вес 120-135 г
Верт делался с “чистого листа”. В сентябре начал рисовать в автокаде боковую проэкцию MOKI. Потом вокруг него начал лепить железо. За основу АП и соотношение рычагов взял Concept 30.К началу лета практически всё железо было готово. Лето ушло на изготовление “морды”. Делал практически всё сам, в закз отдавал шлифовать оси, закалка, сновную передачу резали.
Угловые шестерни резал сам на фрезерном. В общем от идеи до начала испытаний ушло чуть больше года.
Сам гироскоп стоит на дне аппаратурного boxa (пластиковый контейнер сразу за акку), там-же запаролонен приёмник,GY-502 и GV-1(установил, но не подключал).
Доводка идёт до сих пор. Поменял торсион привода ХВ ОВС 2 на карбон 6,
надо далать кардан (торсион-вал редуктора ), рессоры шасси пожёсче.
Сравнивать полёт с фирменным не могу, потому как чайник(“чукча не читатель- чукча писатель”). Но чувствуется, что управляеш чем-то солидным. Вроде как танцуеш с очень большой женщиной, непонятно кто кого ведёт.
Я считаю, что аппарат получился удачным.
Делаю вот такой…
Электро, как все у меня… 😃
Вес 120-135 г
Интересно, какая будет электроника на борту?
Да. Не перевелись еще самодельщики как фирмы не стараются 😛 Интересно, а где у него стоит gyro.Проект (чертеж) полностью свой ? Как летные качества в сравнении с фирмой? Сколько времени ушло на изотовление и доводку ?
Вот мой
Привет! Я смотрю Вы взяли за основу “наш мотор” (мы их делаем и продаём) ТК-8! Браво!!!
Я очень рад. Как Вам этот двигатель, если использовать на верте?
Прошу отзыв написать!
Интересно, какая будет электроника на борту?
Самодельная, на ИК. ☕
Всем кто делал и делает свои Heli, вырожаю уважение! мне очень понравилось. 😃
Самодельная, на ИК. ☕
Val, на днях счелкнул фотку похожего вертолетика. Этот в твоей весовой категории, но радиоуправляемый до 20 м. Трех канальный передатчик: газ, курс и тангаж. Абсолютно никакой супер электроники для стабилизации, замечательно держится в воздухе и летает. Продается как детская игрушка. Неудержался, сам попробывал 😃
но радиоуправляемый до 20 м. Трех канальный передатчик: газ, курс и тангаж. Абсолютно никакой супер электроники для стабилизации, замечательно держится в воздухе и летает. Продается как детская игрушка. Неудержался, сам попробывал 😃
Примерно тоже будет…
Все подбирается на механике, электроника до ужаса простая…
А где такое чудо видели?
Примерно тоже будет…
Все подбирается на механике, электроника до ужаса простая…А где такое чудо видели?
На выставке игрушек в Китае. Сейчас много заводов выпускают такой вертолетик, немножко разный внешний вид. В магазинах Китая стоит 30-35 USD.
На выставке игрушек в Китае.
Спасибо.
Есть небольшие сложности с приводом на оба винта.
Не отказался бы посмотреть на уже сделанное…
Спасибо.
Есть небольшие сложности с приводом на оба винта.
Не отказался бы посмотреть на уже сделанное…
А какие сложности? Двухмоторный привод на соосник. Верхний винт - неуправляемый, фиксированного шага.
Кстати, откуда такое убеждение об отсутствии электронной системы стабилизации?
А какие сложности?
Два винта - два мотора. Механика… Привод…
Для меня это пока трудно…
Опыта нет…
Кстати, откуда такое убеждение об отсутствии электронной системы стабилизации?
Смотря что стабилизировать…
P.S. Буду рад хорошим фото практического решения для винтов-соосников-двухмоторников…