450ка и 3х ос гир.
Я изначально имел ввиду RCX-450GF-V2 он с флайбаром и и заменить гир. на 3х осевой или добавить еще два гира это ведь возможно? МСРх тоже в голове думется, на природе любая полянка с трвой… А валкера 120д05?
Можно постоянно падать, к чему располагают мелкие, а можно тщательнее усваивать простые элементы, не спешить в “космос” и не падать.
Я за НЕ СПЕШКУ!!!
Очень интересно, получается что V-bar или Microbeast и рядом не лежали с двумя этими монстрами, и вообще только для штиля. Смешно.
Микробист - и рядом не лежал, так же как и Коптер СХ-3Х1000 и Тарот ЗУХ. Видимо потому, что электроника у них ОДИНАКОВАЯ у всех трех. Датчики в первую очередь. Нет, нельзя сказать, что они НЕСТАБИЛЬНЫ в ветер, в любом случае любая из этих систем более стабильна (в разы) чем флайбар, особенно при соответствующих настройках. Но вот такого “железобетонного” поведения как у Скокума и ЕБАРа мне не удавалось добиться ни от одной из трех вышеперечисленных. Про в-бар говорить не буду, там вроде можно (собственно из ихних же комментариях о системе для всех от новичка до профи), да и недаром она считается ЛУЧШЕЙ ФБЛ системой на сегодняшний день.
Но должен заметить, что вышеупомянутая “железобетонность” характерная для ЕБАР и Скокум 720 нужна только совсем уж зеленому новичку. Буквально после 10 полетов уже выше головы хватает и Хомяка, и Коптера и любой другой нормальной и нормально настроенной ФБЛ системы (к коей точно не относится Алайн 3Г, ГАУИ 365 и Алайн 3ГХ со старой прошивкой, в новой вроде баги уже поправили).
заменить гир. на 3х осевой или добавить еще два гира это ведь возможно?
Добавить 2 гира - не получится. Заменить гироскоп на 3х осевой - нужно голову переделывать на FBL. В таком случае лучше сразу взять с FBL головой. Помимо RCX есть огромное количество вариантов.
электроника у них ОДИНАКОВАЯ у всех трех. Датчики в первую очередь.
Фото в студию, пожалуйста. Или ссылки.
Я расчитывал где-то на 250 дол.
подкопите чуток денег и купите для начала зарядник…
Кстати у RCX можно и голову поменять там все есть. да, надо термины учить- не все понимаю.
Фото в студию, пожалуйста. Или ссылки.
Тоже хочу. Да и думаю если в жигули вкорячить мотор от мерина то мерином он врят ли станет;)
Добавить 2 гира - не получится. Заменить гироскоп на 3х осевой - нужно голову переделывать на FBL. В таком случае лучше сразу взять с FBL головой. Помимо RCX есть огромное количество вариантов.
Фото в студию, пожалуйста. Или ссылки.
Гугель в помощь. Обсуждалось уже. Во всех трех стоят датчики от InvenSense, как и в Микробисте, по оси Z-ISZ-650, по осям X и Y- IDG-650. Фото и прочее - то ли в ветке про Тарот, то ли про СХ-3Х1000, найдете по вышеприведенной фразе, пациентов препарировал наш земляк с Днепропетровска.
Проц- Атмега, маркировка затёрта, но по ходу по размерам - те же яйца, что и в Хомяке. Так что насчет проца уверенность на 90%, датчики - ИМЕННО ТЕ, ЧТО И В МИКРОБИСТ Х.
ЗЫ Не стоит думать, что если хомяк стоит 200, он ХОТЬ В ЧЕМ ТО превосходит 30-ти долларовый коптер в начинке. В таких вещах 90% цены это софтвеер и маркетинг
ЗЗЫ Чтобы вы долго не искали - полная препарация с фото на этой странице: rcopen.com/forum/f65/topic252004/41
купите для начала зарядник…
Шутки пошли ага? Я не совсем зеленый- самолетами 3 года занимаюсь (электро) строю сам и летаю неплохо.
Шутки-шутками, но 250 долларов - действительно смешные деньги про вертолёты. Тут MCPX без вариантов. Другое дело, что потом оказывается, что где 250, там и 500 и пошло поехало, только на первые 250 уже закуплено всякое г., и начинаются вопросы, а почему у меня вдруг хвостовая серва сгорела? А это нормально, что хвостовой слайдер подклинивает, только не всегда, а иногда, ближе к крайним положениям? А нормально, если мне пришлось 3 шайбочки под коническую шестерню подложить, а теперь она как-то туго вращается?
Проц- Атмега, маркировка затёрта, но по ходу по размерам - те же яйца, что и в Хомяке. Так что насчет проца уверенность на 90%, датчики - ИМЕННО ТЕ, ЧТО И В МИКРОБИСТ Х.
Я не знаю чего и кто там у вас препарирует, но в микробисте стоит процессор ARM. Да и потом это большого значения не имеет, а имеет значение софт который этот процессор обрабатывает.
Да-да-да
Другое дело, что потом оказывается, что где 250, там и 500 и пошло поехало, только на первые 250 уже закуплено всякое г., и
СПАСИБО ВСЕМ! сей комп на сегодня меня сгоняюют.
Я не знаю чего и кто там у вас препарирует, но в микробисте стоит процессор ARM. Да и потом это большого значения не имеет, а имеет значение софт который этот процессор обрабатывает.
Я писал, 100% уверенность у меня - ПРО ДАТЧИКИ, которые в Микробисте точно такие же. Насчет софта - писал тоже, 90% стоимости, да и работы ФБЛ - софт.
Однако глупо предполагать, что в СХ-3Х1000 он не ворованный 😉 китайцы его явно не сами писали.
но в микробисте стоит процессор ARM
Я не знаю, шо вы там себе знаете. Но ФИРМА АРМ процессоров (своих) не производит по определению, а ЛИЦЕНЗИРУЕТ их производство по своей технологии нескольким фирмам Кватком, Самсунг, Интел, Марвел и куче других В ТОМ ЧИСЛЕ и компании Атмел, которая делает этот сраный процессор Атмега, который стоит в СХ-3Х1000 под своим торговым названием Атмега (без нашлепки АРМ, поскольку сцарапана).
Офттоп про Атмега. У Атмела действительно есть ARM процессоры. Но серия Мега к ним не относится. Это их оригинальное ядро AVR, в отличие от ARM, 8-и битное.
Поизучал тему про Microbeast. Процессор там якобы ARM, STM32F1. А вот датчики, по крайней мере поначалу были, даже хуже, чем в коптерах-таротах, IDG-500. Но инфа не 100%, поскольку фоток не нашёл, только по сообщениям в зарубежных форумах.
Поизучал тему про Microbeast. Процессор там якобы ARM, STM32F1. А вот датчики, по крайней мере поначалу были, даже хуже, чем в коптерах-таротах, IDG-500. Но инфа не 100%, поскольку фоток не нашёл, только по сообщениям в зарубежных форумах.
Та пля нарисовали яйца этому “Микробисту”… более чем средняя хрень, только хорошо раскрученная. Ну и выжали программно из нее конечно все, что могли. Больше всего радуют неожиданные “завалы” по непонятным причинам, описанные в т.ч. и здесь. Товарищ Володя завалил 2 раза подряд вертолет на той неделе - общий симптом, вскоре после взлета - резкий завал по крену налево. Теперь плюется на этот Микробист ищет кому бы продать. Не утверждаю на 100% что это именно он виноват, но перебирал все - сервы, ВЕС, и.т.д.
Для меня после СХ-3Х1000 существуют вообще только 2 вида ФБЛ-ов, либо СХ-3Х1000, Тарот ЗУХ потому что дешево, либо Скокум 720, Микадо в-бар - потому что хорошо, а эти все средние ЕБАР, Микробист, ТТ и прочие алайны - так, ни то ни се… и не летают как тот же в-бар, и стоят как 8 таротов
Та пля нарисовали яйца этому “Микробисту”… более чем средняя хрень, только хорошо раскрученная. Ну и выжали программно из нее конечно все, что могли. Больше всего радуют неожиданные “завалы” по непонятным причинам, описанные в т.ч. и здесь. Товарищ Володя завалил 2 раза подряд вертолет на той неделе - общий симптом, вскоре после взлета - резкий завал по крену налево.
Опять “страшилки”… верт то поди у товарища Володи клонский😁???
Да нет, наикошернейший Алайн 450 Про.
ЗЫ А при чем тут страшилки? Пару раз уже встречал описание подобных ситуаций вроде даже тут. Ну да пофигу, никого не хочу агитировать за советскую власть. Нравятся хомяки - летайте на хомяках, мое ИМХО - сейчас они уже не стоят своих денег.
Себе я Микробист не куплю никогда (именно сейчас, год назад он у меня был - покупал на Амейне), почему - уже написал выше. Есть ФБЛ-ы либо значительно лучше, либо значительно дешевле. Не сторонник “средних вариантов”, или “дешево и сердито” или “дорого и хорошо”. Раньше считал, что “дешево и сердито” - это ЕБАР, но с появлением 40-долларовых коптера с таротом… - ЕБАР - тоже отпал. Сейчас либо Скокум/Микадо, либо Коптер/Тарот. Без вариантов.
А вот датчики, по крайней мере поначалу были, даже хуже, чем в коптерах-таротах, IDG-500. Но инфа не 100%, поскольку фоток не нашёл, только по сообщениям в зарубежных форумах.
А, т.е. датчики даже хуе…й чем на коптере? Ну чего то такого я и ожидал 😉
При чем здесь датчики какие-то? Если кто не в теме, посмотрите видео как летает Бист, вроде ништяк летает и никакие датчики ему не помеха. Что, если на запорожец поставить датчики от мерса, он будет ездить как мерс? Или поставить на коптер датчики от вБара, он будет летать как вБар? Вообще странная логика, коптер это фбл потому, что дешевый. Потом идут не фбл, потому, что не дешевый и не вБар. Потом опять идут фбл потому, что вБар. Бред какой-то. Хорошая вещь не может стоить 3 копейки и пока что небыло случаев, чтобы дешевое было лучше, чем дорогое и боюсь, что не будет.
Летает ПИЛОТ. Бист не летает. В-бар не летает и СХ-3Х1000 тоже не летает. Так что “летают” они все одинаково. Руки летают. К сожалению никто из топов в летании на дешевом замечен не был (что закономерно, поскольку изготовители клонов заплатить им не могут), но просто хорошие пилоты очень даже летают на этих девайсах. Например:
Очень мне нравится такой полетный стиль - плавность просто дурдом, когда летает 450-ка, а кажется что 600-700.
Хорошая вещь не может стоить 3 копейки и пока что небыло случаев, чтобы дешевое было лучше, чем дорогое и боюсь, что не будет.
Только не в нашем деле. То что вы пишите - касается массового производства и ширпотреба, где норма прибыли 20%-30%, а у нас, где прибыль сотни процентов от затрат, возможны ЛЮБЫЕ варианты. Чисто экономически.
Аха-ха-ха… Понеслась…
Летает ПИЛОТ. Бист не летает. В-бар не летает и СХ-3Х1000 тоже не летает. Так что “летают” они все одинаково. Руки летают.
Из этого изречения нужно вырезать
Так что “летают” они все одинаково.
потому как основное здесь
Летает ПИЛОТ
Профессиональный пилот слетает вам и на бисте и на коптере, а разницу почуствует только он, на одной сиситеме возможно будет летать приятно, а на другой придётся косяки ручками исправлять и со стороны вы этого и не увидите.Да и сколько говорилось, по видео 3D расколбаса вы никогда не сможете понять хороша система или нет, вы не знаете в какой момент пилот перешол на другую фигуру, было это задумано пилотом либо это ложанула система и пришлось выводить под другой элемент.ИМХО
Профессиональный пилот слетает вам и на бисте и на коптере, а разницу почуствует только он, на одной сиситеме возможно будет летать приятно, а на другой придётся косяки ручками исправлять и со стороны вы этого и не увидите.Да и сколько говорилось, по видео 3D расколбаса вы никогда не сможете понять хороша система или нет, вы не знаете в какой момент пилот перешол на другую фигуру, было это задумано пилотом либо это ложанула система и пришлось выводить под другой элемент.ИМХО
Согласен со всем вышесказанным. Поэтому добавлю от себя. Лично меня - вполне устраивает летабельность этих недорогих девайсов. Вот если что-то конкретно мне нравится перестанет (скажем будет получаться не так как в симе), или вообще вертолет будет лететь куда-то не туда, куда мне кажется, что он должен лететь - тогда буду думать. Как на пока - ну не вижу я особой разницы между ними. Кроме цены.