Лама 3 не взлетает, помогите плиз.
Всем доброго дня,помогите пожалуйста разобраться в чем причина, дело обстоит так: Вертолёт поднимается сантиметров на 10 от земли и садится , и это всё при полном нажатии на газ, с чем это может быть связано, что поменять?
Батарейки, моторчики могут быть неисправны. Что-то может мешать валам крутиться, волосы, например, намотались. Шестерни могут прокручиваться на валу.
В общем оборотов недостаточно, а причину надо внимательно искать, начиная с батареек.
Владимир, вертолёт летал нормально, как то было дело и он упал, и лопасти сломались, лопасти купил и вот такая фигня произошла! Может когда он упал там и правда шестерни сломались на валу, лопасти вроде нормальные купил, может такое быть что лопасти дали в магазине не от этой модели и он теперь не взлетает?
Лопасти похожи внешне на родные? Значит должен взлетать. При падении легко могли треснуть шестерни, погнуться валы. Смотрите внимательно на механику.
Может оборотов не хватает (например из за батарей) может что в пульте (регулировки) что не дает набрать нужные обороты, может угол атаки лопастей не тот. Нужно все как то проверить. Мне на днях китайского микрика приносили соосной схемы трех каналку. Тоже говорят упал и перестал взлетать. Так у него на одном из моторов вообще пиньона небыло. Верхний проп раскручивался как надо, а нижний крутился за счет движения потоков, нагоняемых верхним…
Так у него на одном из моторов вообще пиньона небыло
а где он там и как выглядит 😃 Пиньон всмысле 😃
При падении легко могли треснуть шестерни, погнуться валы
Ладно, сегодня или завтра буду разбирать, отпишусь обязательно!
спасибо за помощ
Верхний проп раскручивался как надо, а нижний крутился за счет движения потоков, нагоняемых верхним…
спасибо за помощь, сегодня или завтра разберу и отпишусь!
может угол атаки лопастей не тот
а как проверить угол ?
может угол атаки лопастей не тот
На ламе это практически невозможно, насколько я помню. Там же, фактически, одна держалка на обе лопасти.
На ламе это практически невозможно, насколько я помню. Там же, фактически, одна держалка на обе лопасти.
Тут пора уже внести ясность, ибо “Валкера Лама 3” это:
диаметр роторов 60см;
полетный вес под 900г;
изменяемый общий шаг нижнего ротора- он им рулит;
один двигатель на оба вала- направление вращения меняет специальный механизм;
обгонные муфты…
Как понимаете теперь, устройство весьма специфичное. Подход, как к традиционному сооснику сдесь не годится.
Я знаю, что это такое Валкера Лама 3, даже летал как-то раз. Почему-то подумал, что Михаил спрашивает про E-Sky Lama 3 - обычный соосник.
Михаил, внесите ясность!
А у Е-Скай тоже есть Лама-3? Я думал, только Биг-Ламой и просто Ламой ограничились.
-“Да мало-ли в Бразилии Донов Пэдров!” (С)
На самом деле она Lama V3. Просто Валкера Лама 3 весьма редкий зверь и относительно дорогой.
На самом деле она Lama V3.
Это хоть нормальный. А Валкера это жесть просто, оно меня однажды поразило своей одновременной оригинальностью и бессмысленностью, что я даже название запомнил 😃.
У всех прошу прощения, Лама v4 это 😃 modellhubschrauber-fliegen.de/e-sky-lama-v4-das-ei… вот такая .
А, лопасти верхние с нижними не перепутали? Вам лучше здесь поискать rcopen.com/forum/f96там в свое время много про Ламу писалось.
А, лопасти верхние с нижними не перепутали? Вам лучше здесь поискать forum.rcdesign.ru/f96/там в свое время много про Ламу писалось.
Спасибо большое !