Нужен совет. Align t-rex 600E Pro, 12 S какой двигун можно засунуть в нее помимо родного
Всё по рекомендациям производителя. Со штатным мотором летает без проблем. Выше 2250 не поднять. Да, и самое главное, у нас разные регули. Если правильно понял, то у Вас - Скорпион, а у меня - СС. Видимо надо копать настройки, вот только не разбежишься с СС.
Не, у меня сейчас вбар-гов + к-форсе 120хв.
Этот производитель вечно рекомендует… когда все идеальное и новое. В жизни все иначе(( Поставьте 105мм лопасти, вы сильно удивитесь!
“У 600Pro не хватает производительности хвоста в сильно нагруженных фигурах. Поэтому народ буржуйский разделился на три лагеря.Одни ставят 105мм лопасти от 700-ки и с ужасом ждут когда слизнет конички. Другие ставят апгрейд с 3.85 до 4.5 (есть такие конички с модулем 0.6 и шестерней авторотации в 180 зубов) и летают на 95мм лопастях. Третьи крутят ротор до 2450 и тогда хватает стоковых 95мм лопастей (я раскручивал с контроником, СТРАШНО…, c Кастлом не раскрутить…). Вообще, тема передаточных отношений на хвост одна из самых любимых и избитых народом на helifreak в разделе по 600PRO.
Почему обороты понизили на хвосте в стоке? Так это скорее всего ошибка инженеров, ИМХО. Причем далеко не единственная в 600PRO.”- взято отсюда heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=12361.0 …Полностью согласен.
Дабы не плодить новых тем , спрошу в этой.
Купил апгрейд от Аленя - 118 шестерня ; пиньон 14Т; новый вал и еще какой то хлам…
Так вот , с таким пиньоном , обороты на роторе при полке 70% - 2400! При том , что Контрон 80ХВ рекомендует полку ,от - 80%! С этим же пиньоном ,ток мотор жрет - неимоверно! Мотор - Квантум 4135-530 (аналог Скорпа ,я так понимаю)
Вот и думаю сейчас какой пиньон поставить - 13Т или 12??
Пошел читать. Шестерня на 180 и м0.6 есть. Осталось купить конички. Это тоже есть в магазинах.
Дабы не плодить новых тем , спрошу в этой.
Купил апгрейд от Аленя - 118 шестерня ; пиньон 14Т; новый вал и еще какой то хлам…
Так вот , с таким пиньоном , обороты на роторе при полке 70% - 2400! При том , что Контрон 80ХВ рекомендует полку ,от - 80%! С этим же пиньоном ,ток мотор жрет - неимоверно! Мотор - Квантум 4135-530 (аналог Скорпа ,я так понимаю)
Вот и думаю сейчас какой пиньон поставить - 13Т или 12??
118 шестерня ; пиньон 14Т;=8.428
44.4*530=23532
23532\8.428=2792 * 0.8 = 2233 -> 2250rpm при полке 80%.
Все нормально для нормального регулятора. Для контрона… вы наверное mr.mel calс смотрели? Не надо было…)) Пользуйтесь тахометром.
С этим же пиньоном ,ток мотор жрет - неимоверно!
сколько?
118 шестерня ; пиньон 14Т;=8.428
44.4*530=23532
23532\8.428=2792 * 0.8 = 2233 -> 2250rpm при полке 80%.
Все нормально для нормального регулятора. Для контрона… вы наверное mr.mel calс смотрели? Не надо было…)) Пользуйтесь тахометром.сколько?
Вы меня не совсем поняли 😃 По калькулятору ,да - все получается . Но я привел ,фактические измерения - тахометром! При полке 70% -2400! рег. Контроник Джайв 80ХВ! 2250- было на 55% полке. Но говернер,при таком раскладе Контрон - отключает!
Вообще , пиньоны есть всех размеров , но не хотелось бы делать лишних движений ,со сборкой-разборкой 😃 От того и интересуюсь , может у кого из коллег был подобный случай…
сколько?
3300/35С батарейку , выжирает за 3.5 мин.! Да к тому же … греет-надувает! Раньше такого не было.
Пошел читать. Шестерня на 180 и м0.6 есть. Осталось купить конички. Это тоже есть в магазинах.
Я уже перешёл на такую передатку несколько недель назад. Только я сделал ремённую передачу. Обороты на ОР 2100, хвост стал конечно шумнее работать, но производительность действительно лучше стала. Конички Вам нужны от старой 600.
на 55% полке. Но говернер,при таком раскладе Контрон - отключает!
Это не верная информация.
Гувер у контрона и при полке 50% работает нормально.
У меня полки на контроне 50% и 58% в первом и втором идлах, обороты 2200 и 2300.
Все работает штатно.
Это и есть примерно 80% от максимальных оборотов.
Проценты полки и проценты от оборотов - совершенно разные вещи.
Любая 600-ка на 2400 сожрёт 3300 батарейку за 3.5 мин. только в путь, разве не так? И пиньёном тут не поможешь.
Любая 600-ка на 2400 сожрёт 3300 батарейку за 3.5 мин.
Вчера пробовал по телеметрии футабы летать до 3.5В на банку, 42В на 2 пака.
Обороты 2300, отлетал 7 мин. правда без напрягов, темно уже было.
Мотор Скорп 4035 530 КВ, батареи Генсы 3300 45С
Это не верная информация.
Гувер у контрона и при полке 50% работает нормально.
У меня полки на контроне 50% и 58% в первом и втором идлах, обороты 2200 и 2300.
Все работает штатно.
Это и есть примерно 80% от максимальных оборотов.
Проценты полки и проценты от оборотов - совершенно разные вещи.
KONTRONIK recommends
setting minimum RPM at 80% of full PRM! - это из мануала 😃
… 57% полка - раскручивается ротор , включается говер , подъем вертолета и нагрузка ,отключается говер , резко снижаются оброты! … Вот как это происходит на моем вертолете. 😃
KONTRONIK recommends
setting minimum RPM at 80% of full PRM! - это из мануала
… 57% полка - раскручивается ротор , включается говер , подъем вертолета и нагрузка ,отключается говер , резко снижаются оброты! … Вот как это происходит на моем вертолете.
Так в том то и дело, 80% от полных оборотов!!!
Речь идет НЕ о полке газа, я сам это по началу в голове уложить не мог.
А то что у вас срабатывает отсечка. так это проблема батарей а не контрона и полки.
Какие паки пользуете и какое у них внутр. сопротивление?
Обороты 2300, отлетал 7 мин. правда без напрягов
Ок, наверное я не прав.
И пиньёном тут не поможешь.
Заметил прямую связь между - пиньоном и прожорливостью батареек . Правда на другом вертолете . С меньшим пиньоном акки- летают дольше, прилетают, холоднее…😃
Какие паки пользуете и какое у них внутр. сопротивление?
Новые Генс Эйс…
С меньшим пиньоном акки- летают дольше, прилетают, холоднее…
Ну это логично.
Пиньен меньше, передатка больше, нагрузка на мотор меньше, обороты мотора выше - следовательно эффективность мотора выше.
И ток следовательно меньше.
Если хватает оборотов с меньшим пиньеном, так на нем и летайте.
Вообщем я понял , в ЭТОМ деле статистики нет, буду пытать на собственной шкуре
Новые Генс Эйс…
Очень странно, я тоже на таких летаю, батареи огонь!
Ну это логично.
Пиньен меньше, передатка больше, нагрузка на мотор меньше, обороты мотора выше - следовательно эффективность мотора выше.
И ток следовательно меньше.
Если хватает оборотов с меньшим пиньеном, так на нем и летайте.
Ответ наверное не мне адресован:) Я это знаю …😃
Ответ наверное не мне адресован Я это знаю …
Это не ответ, а констатация факта и логическое объяснение. 😃
…Если у Сергея, 13 Т и полка 58 %, тосклоняюсь к 12Т или даже к 11Т (лишь бы сервы позволили😇)
Если у Сергея, 13 Т и полка 58 %
Максим, у меня основная шестерня 118 зубов от апгрейда для 600-про, 13-й пиньен, моторама с возможностью рег. зазора и мотор 530кВ 4035
Кстати купил 12-й пиньен, но пока не пробовал, и так хорошо летит.