Статическое электричество - личное с доказательством
В общем дело было так. Верт Атом 6HV. FBL Vbar Silver full size. Привод хвоста ременной. С самого начала владения этим вертом сделал перемычку из провода между алюминиевой балкой и карбоновой рамой и летал с ней, начитавшись про статику. После крэша поменял балку, а с перемычкой решил не заморачиваться. И вот на днях начал ловить странные глюки: верт нет-нет да и дернется в воздухе. Причем так прилично. Раз чуть не уронил на перевороте. Решил посмотреть логи. А там, мама дорогая, идут подряд ошибки контрольной суммы данных от сенсора, ошибки каналов. Ошибка на ошибке ошибкой погоняет.
Пока мотор не вращается все отлично. Ошибки только с раскрученным ротором. Вначале исключил BEC заменив его аккумулятором. Ошибки остались. Сделал электрическое соединение между балкой и карбоновой рамой… и… о чудо! Лог чистый как попа младенца 😁 Сегодня отлетал, верт ни разу не дернулся. Судя по всему, пока была влажность воздуха высокой статика не накапливалась до тех значений, чтобы пробивать с балки на раму. Погода стала посуше и тут началось. Вот так на личном опыте столкнулся со статикой на верте 😁. Может, кому-то будет этот опыт полезен.
Статическое электричество - личное с доказательством
“Есть много друг Горацио такого, что и не снилось нашим мудрецам”. Век живи - век учись, надо иметь в виду. Благодарю.
Да, статика явление жестокое. Хотелось не много о заземлении добавить. Я тоже долго с этим боролся, заземлил всё как учили, но непомогло, пока не заземлил сам Vbar
…пока не заземлил сам Vbar
Хмм… Это как? Соединили минусовой провод BEC с рамой и балкой?
Причём тут BEC, подсоединил отдельным проводом от моторамы на минус свободного канала В-бара.
Причём тут BEC, подсоединил отдельным проводом от моторамы на минус свободного канала В-бара.
Ну, это и есть “минус” BECа. Он же “минус” батареи. Вообще, строго говоря “заземлить” означает “соединить с Землей-матушкой”. Но, техника-то у нас летающая 😉 Общий для всех потребителей “минус” питающего источника (ВЕСа) Вы соединили с корпусом вертолета. И это правильно.
Статический заряд с моторамы верта может переносится на токонесущие проводники, питающие электронику верта, вызывая сбои.
Делая общим один из питающих проводников (“минус” или “плюс” ВЕСа) Вы это исключили.
Это дает дополнительную защиту от статики.
У меня BEC отдельный.
Ну с ремнем понятно, а актуально ли это для вала привода ХР?
актуально ли это для вала привода ХР?
Присоединюсь к вопросу… и можно добавить фото для наглядности? Понимаю что балку надо зачистить и припаять провод, второй конец на минус системы стабилизации, а к раме как? просто накрутить?
Ну с ремнем понятно, а актуально ли это для вала привода ХР?
если я правильно понял вопрос, то на системах с валом никакой статики не бывает и ничего заземлять не нужно.
можно добавить фото для наглядности? Понимаю что балку надо зачистить и припаять провод, второй конец на минус системы стабилизации, а к раме как? просто накрутить?
Балка алюминиевая. Без спецхимии не припаяешь. Делается провод с клеммами на концах. Один конец к карбоновой раме (она является хорошим проводником, т.к. углепластик), а второй конец не длинным саморезом к балке. Следить, чтобы саморез ремень не задевал. Соединять это все с минусом электроники я бы стал только в случае, если соединение балки с рамой не поможет. Выглядит это так:
Зачем паять? Как по мне - зачистить провод, зачистить балку, и на хомутик все это. Саморез - опасен, недотянете ремень, и он може его внутри балки цепануть. Кроме того сомневаюсь, что он там вообще будет нормально держаться.
На лого 400 заземлил хв балку на моторную раму. Не помогло. Соединил “землю” с минусом в свободном гнезде приемника - помогло.
На лого 400 заземлил хв балку на моторную раму.
Насколько мне известно от Игоря Наконечного, лого сейчас идут с соединением балки и рамы с завода. Значит не зря.
На лого 400 заземлил хв балку на моторную раму. Не помогло. Соединил “землю” с минусом в свободном гнезде приемника - помогло.
Здесь все зависит от расположения проводки, электроники, антенн. Где-то достаточно соединить балку с рамой, как моем случае (и, думаю, в большинстве случаев). Где-то этого не достаточно и приходится соединяться еще и с “минусом” питания электроники.
Саморез - опасен, недотянете ремень, и он може его внутри балки цепануть.
Саморез выступает внутри балки всего на пару витков резьбы. Если ремень так ослабнет, чтобы достать, верт просто не взлетит.
Кроме того сомневаюсь, что он там вообще будет нормально держаться.
Держится. И еще как. Проверено лично уже на второй балке 😁 Главное, саморез правильный подобрать.